Топ 10 производители на филтри за купета

Преглед на най-добрите според редакционния съвет. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.

Кабинните филтри са елементи на климатичната система, които почистват течащия въздух от вредни примеси. В съвременната екологична ситуация такива филтри са неразделна характеристика на автомобила, тъй като те помагат да се създаде комфортна въздушна среда в кабината, предпазвайки здравето на водача и пътниците от въздействието на токсините.

Съвсем наскоро вълнението около кабинните филтри не беше толкова голямо и не повече от 20 компании по света се занимаваха с тяхното производство. Днес броят им се е увеличил с около 5 пъти, но не всеки успява да издържи на стандартите за качество. В тази връзка екипът на списанието е подготвил рейтинг на най-добрите производители на кабинни филтри, базиран на обратна връзка от потребителите и кръг от вътрешни експерти. Основните критерии за оценка бяха:

1. цената на линия прахови и въглеродни филтри;
2. обширността на асортимента на марката;
3. среден експлоатационен живот на продуктите.

Как да изберем филтър за кабината

Изборът на кабинен филтър за автомобил е много сложен процес, който няма никакви критерии за стандартни показатели. Поради спецификата на продуктите е много трудно да се подчертаят ключовите характеристики, но редакторите успяха да съберат 9 много важни препоръки за вас.

1. Когато избирате филтър за кабина, не забравяйте да започнете от каталожния номер на оригиналния продукт. Препоръчително е обаче да купувате не оригинали, а аналози от известни производители. Такъв избор ще позволи не само да спести добре (около 50-75%), но и да осигури не по-малко висококачествено пречистване на въздуха за дълго време.
2. Уверете се, че филтърът, който сте закупили, се вписва правилно в седалката. Обърнете внимание на плътността на закрепването му и липсата на силно изкривяване на тъканните плочи. Дайте предимство на модели, които имат елементи за подсилване на тялото под формата на залепени ъгли или пластмасови (гумени) рамки.
3. Филтърният материал трябва да бъде специално обработен. Частта от вентилатора обикновено е ламинирана повърхностно. Това е необходимо, за да се избегне проникването на власинки във вентилацията, в противен случай те могат както да причинят замърсяване на течащия въздух (и освен това мощен алерген), така и да намалят работата на цялата климатична система.
4. Голямата кутия не винаги е признак на фалшификат. Много производители умишлено увеличават размера на своите опаковъчни кутии, за да намалят шансовете за повреда на кабинните филтри по време на транспортиране и съхранение. Много потребители обаче погрешно възприемат тази предпазна мярка като факт на фалшифициране.
5. Маркирането на посоката на въздушния поток е много удобно нещо. Той избягва неприятностите при неправилно монтиране на филтъра. Затова ви съветваме да отдадете предпочитание на онези продукти, които имат обозначенията „Отгоре“ и „Отдолу“.
6. Наличието на активен въглен е нещо повече от рекламен трик. Всеки знае от първа ръка за ползите от активен въглен при усвояването на определени газове, включително азотен диоксид и въглеводородни съединения. Така че ако поддържането на здравето не е само празни думи за вас и сте готови да похарчите малко повече пари, тогава силно препоръчваме да закупите въглеродни филтри.
7. Теглото на филтъра за въглища е много важна характеристика. Като цяло, колкото по-голяма е масата му, толкова повече активен въглен могат да съдържат плочите от плат.
8. Когато купувате въглен филтър, не забравяйте да проверите целостта на опаковката. Факт е, че наличието на проходни отвори в хартиена кутия или полиетилен може да предизвика “издишване” на определена порция активен въглен поради създаването на въздушен поток. Следователно, очевидно по-ниският експлоатационен живот и възможните механични повреди.
9. Настоятелно не препоръчваме измерването на живота на филтъра в километри пробег – този подход не работи с тези продукти. Характеристиките на тяхната издръжливост се влияят от много индикатори, като газ и запрашеност на местата, през които трябва да се движите, както и от режимите на работа на климатика. Според тази логика най-оптималният критерий за ресурса е периодът на експлоатация и от личен опит кажете: средният ресурс на всеки филтър (прост или въглищен) ще варира от 9 до 12 месеца.

Кой филтър за кабината да изберете: въглен или обикновен?

Тип филтър	Ползи	недостатъци
Конвенционален (антипрахов) филтър	+ Ниска цена на покупка + Почиства въздуха от спори, бактерии и цветен прашец – хипоалергичен + Е бариера за големи и малки отломки + Позволява ви да използвате вентилатора на климатика, когато шофирате през тунел или когато колата е на празен ход в задръстване + Предотвратява замъгляването на стъклото	– Не блокира миризмите – Не задържа въздушни токсини
Въглероден филтър	+ Добре премахва чужди миризми и неутрализира летливите токсини + Насърчава превръщането на озона в кислород + Осигурява фино пречистване на въздуха от вредни вещества почти изцяло (95-99%) + Подобно на конвенционалния филтър, той предотвратява замъгляването на стъклото и ви позволява да използвате климатика в празен ход и при шофиране по „затворени“ пътни участъци	– Висока цена

Рейтинг на най-добрите производители на кабинни филтри

Номинация	място	производител	рейтинг
Рейтинг на най-добрите производители на кабинни филтри	1	Ман	5.0
	2	RAF	4.9
	3	Кнехт МАХЛЕ	4.8
	4	DENSO	4.7
	5	BOSCH	4.6
	6	Кортеко	4.5
	7	FRAM	4.4
	8	Fortech	4.3
	9	Филтрон	4.2
	10	AMD	4.1

Ман

Оценка: 5.0

Чешкият кабинен филтър на Mann е най-добрият в сегмента в момента. Компанията винаги е била известна с много висококачественото си производство на елементи за почистване на промишлени течности и въздух, така че нашата присъда не трябва да бъде разкритие. Идеална комбинация от производителност и цена, ниски проценти на скрап и разпространение на пазара. Нека обаче да преминем към цифрите.

Типичният филтър на Mann има средна скорост на предаване на прах от 5,9% – само с 0,1% по-ниска от руско-китайската RAF. Площта на завесата за почистване е 0,206 квадратни метра, а аеродинамичното съпротивление варира от 30 до 137 милиметра воден стълб, тъй като ресурсът е изчерпан. По този начин имаме много точен аналог на споменатия елемент от RAF … но на половин цена. Недвусмислено първо място.

Предимства

• Оптималното съотношение на цена и качество;
• един от най-ниските нива на предаване на прах – 5,9%;
• добро аеродинамично съпротивление през целия период на експлоатация;
• ниско ниво на производствени дефекти;
• разпространение в Русия.

недостатъци

• не е намерен.

RAF

Оценка: 4.9

RAF Filter е случаят, когато сътрудничеството на руски и китайски производители успя да наложи сериозна конкуренция на най-силните световни марки. Кабинните им филтри не могат да се нарекат бюджетни: средно 950 рубли и вторият най-скъп показател след DENSO. Има две причини за това:

Първо, производителите са въвели до 3 слоя във филтъра: антибактериален (известен още като противогъбичен), въглероден и антиалергичен, който блокира различни патогени. Нищо чудно, че според резултатите от теста, прахообразността на този филтър е била най-малка: само 5,8%!

На второ място, средната площ на филтърната завеса (0,203 квадратни метра) не е проблем за добро аеродинамично съпротивление. В замърсената форма стойността на съпротивлението във филтъра достига 139 милиметра воден стълб, което показва, че замърсяването е било запазено правилно от съществуващите слоеве.

Абстрахирайки се от високата цена, нека кажем: RAF е марка, достойна за второто място в класацията.

Предимства

• най-ниският коефициент на пропускане на прах (само 5,8% от общата маса);
• наличието на три абсорбиращи слоя (антибактериален, въглероден, антиалергичен);
• добри показатели за аеродинамично съпротивление;
• висококачествена изработка.

недостатъци

• висока цена.

Кнехт МАХЛЕ

Оценка: 4.8

Немско-българското производство на Knecht MAHLE е представило автомобилната общност с много много висококачествени консумативи, включително кабинни филтри. По отношение на техническите показатели те са почти идентични с японския DENSO, както ще видите след горните резултати от тестовете, но европейският отпечатък се усеща (по отношение на по-строги стандарти за качество).

С повърхност на завесата на филтъра от 0,248 квадратни метра, филтърът MAHLE има средно 8,1% пропускане на прах – точно толкова, колкото азиатския аналог, до най-малките работни параметри. Единствената разлика е аеродинамичното съпротивление в мръсната форма – тук то е равно на 97 милиметра воден стълб. По този начин можем да заключим, че този кандидат изглежда малко по-убедителен на етапа на пълното развитие на ресурса и цената е много приятна за купувачите. Недвусмислено трето място.

Предимства

• благоприятна комбинация от цена и качество;
• малък процент отхвърляния в произведената партида;
• 8,1% изтичане на прах;
• оптимална зона за фино почистване.

недостатъци

• за техните експлоатационни условия – не се разкриват.

DENSO

Оценка: 4.6

Кабинните филтри от DENSO могат да се нарекат „продукти от първа линия“ – тези, които преминават 10% (за да бъдем точни 8,1%). Те са по-скъпи от всички конкуренти по отношение на рейтинга, но се справят с функциите си почти по-добре от другите. Средната цена от 1200 рубли е допълнително доказателство за това. Вярно е, въпреки това, според статистиката за продажбите, те са само малко по-ниски от германските марки (Bosch и Кортеко ).

Стандартната повърхност на филтърната завеса на DENSO е 0,248 квадратни метра – на второ място след Кортеко , умножена по много по-висока ефективност на филтриране. По отношение на устойчивостта всичко също е в ред (90 милиметра воден стълб в замърсена форма), което причинява свободно проникване на въздух дори в края на работния ресурс. Въз основа на резултатите от прегледа не можем да поставим японската марка на първо място, но с голямо удоволствие ще дадем четвъртия ред.

Предимства

• идеални показатели за пропускане на въздуха дори при силно замърсяване;
• голяма филтрираща повърхност;
• 8,1% изтичане на прах;
• оптимална изработка;
• наличие на абсорбиращи въглеродни филтри в гамата.

недостатъци

• висока цена.

BOSCH

Оценка: 4.5

Петото място на Bosch в класацията се дължи на осредняването на всички ключови показатели за ефективност и популярността на потребителите. Вярно, зад гръмките изявления в духа на „100% почистване до отстраняване на микроорганизмите“ се крие маркетингова линия: самите германски производители осъзнават, че техните продукти няма да овладеят такива показатели.

Стандартната площ за филтриране на кабинните филтри на Bosch е 0,244 квадратни метра. Това е много, но още по-интересно, защото коефициентът на пропускане на прах се оказа доста висок и възлиза на 11,1%, според полеви тестове. Но показателите за аеродинамично съпротивление на филтрите преди и след работа, равни на 30 и 66 милиметра на воден стълб, със сигурност бяха доволни. Общото високо ниво на продукта се увенчава с приемлива цена – средно около 600 рубли за текущия пазар.

Предимства

• приемлива цена;
• най-добрият показател за устойчивост на въздуха за замърсяване в рейтинга;
• обширна зона на филтриране;
• разпространение на руския пазар.

недостатъци

• висок коефициент на пропускане на прах (11,1%).

Кортеко

Оценка: 4.4

Друга немска марка, която произвежда постоянно висококачествени въздушни филтри. Средната цена за продуктите на Corteco е сравнима с тази на Bosch, както и балансът на производителността с малко отклонение. Въпросната марка разчита силно на увеличаване на площта на филтриране и това привлича неразбираеми потребители на своя страна. Логично, надценяването на този параметър трябва пряко да повлияе на качеството на почистването … но зависимостта не работи. 0,270 квадратни метра филтрираща площ преминават средно до 10,9% прах, което е типично за средните селяни, но не и за пълноправен лидер на рейтинга.

Съпротивлението на въздушния поток на Corteco обаче е почти перфектно. В чисти и замърсени условия този показател е равен съответно на 30 и 77 милиметра живак – на фона на конкурентите компанията е на второ място след гореспоменатия Bosch. Да, тази марка не представя никакви чудеса, но балансът й позволява да остане сред заслужените лидери в сегмента.

Предимства

• висококачествена изработка, нисък процент на отхвърляне (1% от общия брой продукти);
• добра аеродинамична устойчивост, когато е чиста и мръсна;
• изгодна покупна цена;
• голяма площ за филтриране.

недостатъци

• не най-оптималните параметри за защита от прах, въпреки голямата площ на филтриране.

FRAM

Оценка: 4.3

Салон филтър от словенско производство, чиито работни качества напълно съответстват на декларираната стойност. Не бива да очаквате много от него, както и да се надявате, че ресурсът му ще продължи една година на използване. Както показва практиката, по-добре е да го замените в края на 8-ия месец, за щастие средният пазар от 400 рубли позволява да се направи.

От техническите показатели на стандартните пакетни филтри FRAM може да се разграничи 10,6% предаване на прах при 0,198 квадрата от работната площ на завесата. Не най-добрият резултат в рейтинга, но все пак надминава много по-популярни съперници. Но налягането на въздуха при замърсяване се повишава от номиналните 34 до 100 милиметра воден стълб, което леко усложнява захранването в по-късните етапи на работа. Филтрите изглеждат малко по-зле от германските си колеги и затова седмото място в рейтинга ще бъде много полезно.

Предимства

• изгодна цена;
• балансирано налягане на потока върху елемента, когато е замърсен;
• висока популярност в бюджетния сегмент.

недостатъци

• недостатъчна защита от прах;
• намалени интервали на препоръчаната подмяна.

Fortech

Оценка: 4.2

Кабинните филтри на Fortech отдавна са се утвърдили като стабилни климатични елементи, чийто експлоатационен живот се изчислява за 1 година надеждна работа. Днес най-популярните опции са моделите на въглища с различни видове изпълнение – местните автомобилисти все повече ги предпочитат пред оригиналните фабрични филтри.

Поради разнообразието на асортимента е много трудно да се даде точно описание на самата марка – приблизително 80% от потребителите са доволни от резултата, отбелязвайки само леко намаляване на въздушния поток. Според официалните доклади от проведеното изследване завесите заемат около 91-93% от праха – останалото отива в салона. Резултатът на фона на състезателите не е лош, ако не и за едно „но“. Доказан като една от най-популярните марки, Fortech привлече вниманието на фалшивите компании, които активно снабдяват пазара с фалшификати от втория клас.

Предимства

• приемлива ценова политика;
• добро качество на оригиналния продукт;
• голяма концентрация на въглеродни филтри в диапазона;
• коефициентът на предаване на прах варира от 7 до 9%;
• увеличени интервали за обмен.

недостатъци

• наличието на фалшификати на пазара в големи количества, което значително уврежда имиджа на марката.

Филтрон

Оценка: 4.1

Filtron е полски производител на филтърни елементи за подаване на гориво и климатични системи, чиито продукти са известни като едни от най-достъпните. Гамата от филтри включва много варианти на антипрахови и въглеродни модели – с допълнителни мостове, ребра за усилване, увеличени зони на завеси, сегментни и др.

Стандартна тестова проба от Filtron със средна цена от 210 рубли показа много неочаквани резултати от теста: 9,8% изтичане на прах и 117 милиметра водно налягане в замърсената форма. Вярно е, че интервалите между смените понякога не надвишават 6-7 месеца, което в крайна сметка отрича ползите и ги издига до категорията на конвенционалните модели.

Предимства

• широка гама от евтини филтърни елементи;
• приемливи експлоатационни параметри през целия експлоатационен живот.

недостатъци

• посредствено пречистване на въздуха с редица бюджетни филтри (средно 9,8% от преминаването на окачени частици);
• необходимостта от по-чести замени.

AMD

Оценка: 4.0

AMD се позиционира като компания, която произвежда най-евтините продукти, за които конкурентите не го харесват много и потребителите го обожават. Средната цена за техните кабинни филтри е 200 рубли, което е три пъти по-евтино от тази на Corteco. Няма обаче какво да се изненадате, особено ако погледнете индикаторите в реална работа.

Филтриращата повърхност на референтната проба на AMD е 0,166 квадратни метра, със степен на изтичане на прах от 17,8%. За сравнение, Mann и RAF имат тази цифра от едва 5,9% – както се казва, коментарите са излишни. Но не всичко е толкова зле, колкото изглежда на пръв поглед: аеродинамичното съпротивление на новите AMD филтри не надвишава 31 милиметра живак. Да, поради всички обстоятелства е невъзможно да се определи високо място на компанията, но до голяма степен поради ниската цена, тя все още влиза в нашия рейтинг.

Предимства

• най-евтините продукти;
• референтни аеродинамични параметри на чисти филтри.

недостатъци

• ефективността на прахозащитата на продуктите е 3 пъти по-ниска от тази на конкурентите;
• лоша аеродинамика на филтрите в мръсно състояние;
• малка площ за филтриране.

---

Внимание! Тази оценка е субективна и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.