Топ 10 фирми за кормилни накрайници

Оценки на авто и мото стоки

Преглед на най-добрите според редакционния съвет. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.

Кормилните уши са елементи от системата за управление на превозното средство, предназначени да прехвърлят сцеплението от волана (кормилната рейка) към колелата. Тъй като тяговото усилие се променя постепенно и ъглите на свързващите части могат да варират в рамките на строго определени граници, кормилните накрайници са направени под формата на шарнирни съединения.

В съвременните индустриални условия над 100 различни компании се занимават с разработването и производството на кормилни накрайници за системи за автоматично управление. Потребителският сегмент отдавна има списък на тези, които са обект на ранг на надеждни, и тези, чиито продукти не си струват изразходваните пари. След провеждане на поредното проучване на пазара на авточасти, списанието избра за вас 10 от най-добрите производители на кормилни съвети за автомобили, които получиха високи оценки от потребители и вътрешни експерти.

Рейтинг на най-добрите фирми за съвети за управление

Номинация място производител рейтинг
Рейтинг на най-добрите фирми за съвети за управление 1 Lemforder 5.0
2 TRW 4.9
3 МУГ 4.8
4 ДЕЛФИ 4.7
5 ZF ЧАСТИ 4.6
6 QSTEN 4.5
7 WEEN 4.4
8 МАСУМА 4.3
9 FENOX 4.2
10 HANS PRIES (TOPRAN) 4.1

Lemforder

Оценка: 5.0

Lemforder

Марка за пакетиране, която произвежда кормилни накрайници и щанги за конвейери на най-известните немски производители на автомобили: BMW, Mercedes – Benz и Volkswagen. Основното конкурентно предимство на марката пред останалите се крие в ниския ценови фактор, тъй като отказът за самоотпускане направи производствената компания квалифициран и изтъкнат посредник.

През последните 4-5 години оригиналните пакети Lemforder съдържат резервни части от Южна Корея от CTR, както и германски, но от Sachs, която успява да работи за себе си и да достави на друг партньор в корпорацията части – Knecht. И ако много лоялни фенове на Lemforder все още не могат да приемат статуса на „опаковчик“, те вече са намерили компромис с качеството на новите части в старата кутия. Това е така, защото те изобщо не са загубили в качество спрямо предишния оригинал: средният пробег на кормилния връх преди появата на критични люкове дори при бюджетни автомобили може да достигне 100-150 хиляди километра, да не говорим за премиум опции. Както се казва, марката „загуби лицето си“, но все пак успя да запази марката.

TRW

Оценка: 4.9

TRW

Второто място в рейтинга на производителите заема TRW, известен в Русия под марката Lucas. Производствените мощности на този гигант от Германия (поне за европейския сегмент) са частично разположени у дома и в Испания, което ни позволява да разчитаме на добри технически условия на крайния продукт с минимален процент отхвърляния при напускане на поточната линия.

Както отбелязват потребителите, качеството на завършените кормилни накрайници (и кормилните щанги на системата за управление) от TRW често отстъпва на качеството на оригиналните части, които са на автомобила от поточната линия. Това се отнася не само за европейските автомобили: дори на японски и корейски флагмани, „родните“ съвети понякога изглеждат много по-впечатляващи и преминават от 100 хиляди километра. Но продуктите на германската корпорация имат едно безспорно предимство пред оригиналите: като правило те струват на купувача няколко пъти по-евтино. Като се има предвид фактът, че средният пробег на подменена част преди появата на първите признаци на неизправност може да бъде 70-80 хиляди километра, ползата е повече от очевидна.

МУГ

Оценка: 4.8

МУГ

Третият ред от рейтинга отива към MOOG – най-известният американски концерн, който произвежда резервни части за системи за управление и шаси на автомобили. До началото на 2000-те години този производител е съществувал откъснат от пазарите в Европа и Азия – неговият приоритет е да подкрепя местната американска автомобилна индустрия. Малко по-късно ситуацията започна да придобива различна форма: имаше нужда от слава, тъй като конкурентите започнаха да запълват вътрешния пазар, включително тези от други континенти.

Отчасти поради късното си навлизане в света, отчасти поради местоположението на производствените мощности в САЩ, MOOG продължава да се позиционира като доста скъпа компания. В резултат на това стандартните крайни цени остават много над средните за пазара. Плюсовете обаче са в съответствие със строги стандарти за качество и ниско ниво на отхвърляне (фалшификатите не се броят). Според стотици потребители техническите условия на фабричните консумативи им позволяват да изминат до 150 хиляди километра без очевидни признаци на неизбежна повреда, което дори при високата цена често оправдава инвестицията. И, колкото и да е странно, MOOG може да бъде наречен производител на най-висококачествените съвети за управление от първите три класации, дори ако общата популярност не е достатъчно висока, заедно с голяма цена, не му позволява да заеме първо място.

ДЕЛФИ

Оценка: 4.7

ДЕЛФИ

Четвъртата линия е заета от друг представител от САЩ – голяма корпорация DELPHI с много дъщерни дружества и подразделения във всички части на света. Според докладите на повечето експерти (както и според професионалните потребители), този производител принадлежи към категорията на предпочитаните, чиито продукти се продават, включително по конвейерните линии на много автомобилни концерни.

Основният проблем с кормилните накрайници DELPHI е, че цената им често надвишава ценовите етикети на оригиналните резервни части за определени типове автомобили. В същото време няма оплаквания относно качеството: прашниците и маншетите винаги се монтират добросъвестно, те честно изработват декларираните работни километри и подлежат на промяна от наличните компоненти. Лабораторните тестове показват, че средният пробег (при нормални работни условия) може да достигне 150 хиляди километра, което е отличен резултат. Но в реалността на руските пътища този показател трябва да бъде разделен наполовина, както и показателите за отчитане на всички останали конкуренти.

ZF ЧАСТИ

Оценка: 4.6

ZF ЧАСТИ

Пето място ZF ЧАСТИ се дължи на няколко аспекта едновременно. Първо, марката е собственост на същата корпорация, която включва Lemforder, BOGE и Sachs. На второ място, цялата гама от съвети за управление е резултат от работата на гореспоменатите сътрудничещи производители (и опаковчици).

Поради горните причини частите от ZF Части са с „неравномерно“ качество, което води до смесени потребителски отзиви и противоречиви експертни мнения. По-специално мнозина потвърждават факта, че по смесени маршрути ресурсът на съветите може да бъде достатъчен само за 20-25 хиляди километра, докато действително декларираните 50-70. Въпреки това отделните проби показват основни резултати. Но процентът им на пазара е около 70:30, а не в полза на последния. Факторът на ниската цена спасява ситуацията: по аналогия с Lemforder ZF PARTS поддържа цените под нивото на TRW и (още повече) MOOG, така че продуктът да се продава стабилно на дребно.

QSTEN

Оценка: 4.5

QSTEN

Премиум аналог на резервни части от 555, който спечели популярността на местните потребители с представянето си в лоши градски пътища и на неравен терен. Средният пробег в режим „град – офроуд“ е 47-52 хиляди километра и всички неизправности са свързани изключително с появата на люфт в шарнира (не се получава фрактура по напречното сечение на пръта, тъй като всички върхове имат масивна структура).

Нивото на цените на стоките може да се счита за неутрален показател по отношение на QSTEN: нещо се продава по-евтино, а нещо е по-скъпо от пазара. Но основният недостатък се крие в недостига на бакшиши дори в онлайн магазините. Не е необичайно потребителите да закупят част за монтаж само от лявата или дясната страна на колата – втората или трябва да чака дълго, или да търси в градски складове. Освен това ситуацията изобщо не се променя с течение на времето. Поради такива трудности при търсене, ние ще присъдим на QSTEN шестото място в рейтинга, въпреки че продуктът е номинално добро качество.

WEEN

Оценка: 4.4

WEEN

Седмият ред на рейтинга и белгийското качество, допълнени от съответно висока цена и добро представяне. WEEN е първокласна и непопулярна марка в Русия, която произвежда съвети за управление за европейския и японския сегмент на автомобилните производители. Средният пробег, според лабораторните тестове, може да варира от 80 до 120 хиляди километра, с голяма степен на зависимост от условията на работа. Естествено, ще бъде много по-лесно да покажете максимума на европейските автобани, отколкото на вътрешните пътища, така че не се изненадвайте, ако закупената част преминава не повече от 60 хиляди километра на вашата кола.

Основният аспект, който не позволява на WEEN да излезе на водещите линии на ТОП на най-добрите, е невъзможността за пряка конкуренция с по-популярните марки Lemforder, TRW или MOOG. Може би в обозримо бъдеще компанията ще преразгледа своята ценова политика, което ще увеличи популярността на продукта в Русия. Междувременно имаме много добра изработка с цена, надхвърляща средното за пазара … и в резултат на това ниската популярност на марката сред потребителите.

МАСУМА

Оценка: 4.3

МАСУМА

Японски производител на средния ценови сегмент, който набира популярност и се превърна в алтернатива на южнокорейската компания CTR за местни потребители. Основното предприятие на Masuma се намира в Китай, откъдето резервни части (включително кормилни накрайници) се доставят и на руския пазар.

Като цяло е невъзможно да се каже нещо негативно за тези детайли – отлитият метал, разбира се, е груб, но това има малък ефект върху качеството. Изключение могат да бъдат всякакви въздушни пори, прокраднали се в отливката, които ще предизвикат разрушаването на пръта в напречното сечение. От рецензиите е идентифициран само един такъв случай, а всички останали са свързани с пробива на прашника или луфтите. Забележително е, че за да увеличат надеждността, китайците използваха много ефективен метод с настройката на 2 О-пръстена в шарнира. Този конструктивен нюанс се превърна в отличителен белег на серията накрайници от Masuma и направи възможно удължаването на техния експлоатационен живот до средно 50-60 хиляди километра.

FENOX

Оценка: 4.2

FENOX

Противоречивият, но много евтин и географски близък до Русия производител Fenox влиза в челната десетка на нашия рейтинг. Според предварителните оценки, базирани на потребителски отзиви, марката се е представила значително по-добре от „губещата“ CTR и непопулярния Sidem. Какво да кажа: беларусите разбират много за фина настройка на дизайна на част, за да се увеличи надеждността и експлоатационния живот. На мястото на закрепване на багажника, заедно с намеса за смущения, беше предвиден пръстеновиден жлеб, който изключва повредата на самия багажник по време на работа. Обикновено този елемент присъства на почти всички съвети на Fenox.

Малък нюанс при закупуването на резервни части от този производител е необходимостта от предварителна поддръжка преди инсталацията. Така че всеки втори потребител препоръчва да се замени фабричната грес, която има тенденция да придобие гелообразна форма при температури под +5 градуса по Целзий. Заедно с това средният пробег на върха е 30 хиляди километра, докато ресурсът на обслужваните агрегати е 50 хиляди.

HANS PRIES (TOPRAN)

Оценка: 4.1

HANS PRIES (TOPRAN)

Hans Pires (бившата марка Topran) е типичен опаковчик със склад в Германия. Той се откроява на фона на конкурентите в две неща:

  1. сравнително лесно е да получите компоненти под тази търговска марка дори в Русия (друго нещо е, че не е много популярен – това не е Lemforder);
  2. цените на резервните части често са под пазарните.

Посредническата работа за популяризиране на вашата марка е, разбира се, много печеливш ход. Но в същото време Hans Pires често е свързан с големи рискове, които зависят от различното качество (в случая) на кормилните накрайници в пакета. Собствениците на марки се възползват от възможността да купуват резервни части от малко известни японски, корейски, европейски и дори китайски компании. Естествено, на този фон има инциденти от около 4-5 хиляди километра, преди връхът да се провали. Такива случаи са малко, но те все още са налице. Но цената е достъпна.


Внимание! Тази оценка е субективна и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.

Оценете тази статия
Онлайн списание за стил, мода, етикет, начин на живот и за избора на най-добрите продукти и услуги.
Добавете коментар