Коя спирачна течност да изберете

Принципът на действие на спирачната система на автомобила се основава на изместването на специална течност от работния обем, която действа върху буталото на шублера и затваря накладките. За ефективно взаимодействие в спирачките на съвременните автомобили се използва специална дебела течност, наречена спирачна течност. Съставите могат да бъдат много различни и затова задачата на автомобилиста е да избере правилния модел в съответствие с регулаторните препоръки на производителя.

!

Препоръчваме ви да прочетете статия от експерт за избора на накладки и тайните на избора на спирачни дискове.

Топ производители на спирачна течност

Като се има предвид, че спирачната течност е многокомпонентен състав със сложна химическа формула, нейното производство е прерогатива на известните световноизвестни химически проблеми:

1. Манол;

2. Liqui Moly;

3. Кастрол;

4. Черупка;

5. Фукс;

6. Mobil;

7. Кастрол;

8. Бош;

Преди да дадете предпочитание на производителя на определен продукт, се изисква да се запознаете с допустимите отклонения на производителите на конкретни марки автомобили, както и с прегледите на конкретни потребители, които са експлоатирали определен състав за необходимото време.

Видове спирачна течност

Продуктите на пазара могат да се различават значително по отношение на химичния състав и затова е обичайно да се разделят на следните видове:

ТОЧКА3

Формулировки на минерална основа, предназначени за работа с ниска скорост. Осигурява приемлива функционалност за спиране на граждански превозни средства с ниска мощност, оборудвани с дискови или барабанни спирачки.

Предимства

• Най-евтините формулировки на пазара;

• Стабилен индекс на вискозитет при термично напрежение;

• Широко разпространен;

• Те се използват за широка гама автомобили от местно и чуждестранно производство;

недостатъци

• Висока хигроскопичност;

• Не е в състояние да осигури необходимата спирачна ефективност при повече или по-малко мощни автомобили;

DOT4

По-усъвършенствана версия на спирачната течност, използвана за съвременни превозни средства с мощност до 150-170 конски сили, оборудвана изключително с дискови спирачки. Те се справят добре с динамични натоварвания и издържат на екстремни температури. Препоръчва се за съвременни местни автомобили, както и за чужди автомобили.

Предимства

• Непроменен индекс на вискозитет;

• Малка специфична хигроскопичност;

• Дълъг експлоатационен живот;

• Той се използва широко за различни системи, оборудвани с дискови спирачки;

недостатъци

• По-скъпо от DOT3;

• При превишаване на максималното натоварване той престава да изпълнява възложените му функции;

ТОЧКА 5.1

Съвременни формулировки, предназначени за използване в мощни спортни автомобили, спирачни системи, в които са оборудвани с многобутални апарати и изпитват сериозни механични и термични натоварвания. Те са в състояние да издържат на значителни претоварвания, без да променят химичния състав и плътността. Те имат нулева хигроскопичност и не се нуждаят от подмяна за дълго време.

Предимства

• Проектиран за тежки условия на работа;

• Нулева хигроскопичност;

• Подходящ за мощни автомобили;

• Не променяйте индекса на вискозитет;

недостатъци

• Най-високата цена сред всички формулировки на пазара;

Параметри за избор на спирачна течност

В допълнение към съответствието с един или друг клас, спирачната течност трябва да има набор от определени характеристики, които показват пригодността за употреба.

1. Точката на кипене на спирачната течност. Параметър, който отразява температурата, при която съставът престава да изпълнява възложените му функции. Разграничават се суха температура, съответстваща на нова течност, и „мокра“ температура, която характеризира използвана течност, която е абсорбирала определен процент вода (обикновено 3-3,5 процента);

2. Кинематичен вискозитет. Параметър, който отразява способността на течността да преминава през тръби при определена температура. Висококачествените формулировки трябва да избягват способността да се сгъстяват прекомерно при температури до -40 градуса и в същото време да не са прекалено течни при нагряване до + 40-50 градуса;

3. Наличието на ензими, които предпазват каучуковите изделия от разрушаване, а металите – от корозия. Играе най-важната роля в осигуряването на безопасността на спирачната система, предотвратявайки разрушаването на спирачни маркучи и метални уплътнения;

4. Смазване. Параметър, който влияе върху работата на спирачките като цяло и по-специално върху дизайна на шублера. Благодарение на способността за смазване на триещите се двойки се осъществява висококачествена и дългосрочна работа на спирачната система на автомобила.

!

В следващата статия ще ви разкажем как да изберете правилните алуминиеви джанти за вашата кола.

Внимание! Този материал е субективно мнение на авторите на проекта и не е ръководство за покупка.