Безопасността на автомобила и неговата стабилност на пътя през зимния период от време са пряко свързани с качеството на монтираните върху него гуми. Способността да се измъкнете от плъзгане навреме и да го предотвратите, да ускорите по хлъзгав леден път и бързо да намалите скоростта, стабилността и стабилността – всички тези фактори пряко зависят от това колко добре гумите, монтирани на автомобила, отговарят на условията на работа. За да се чувствате уверени на зимния път, трябва да се обърне специално внимание на техния избор.
!
Прочетете също – тайните на избора на летни гуми за вашата кола.
- Най-добрите производители на зимни гуми
- Видове зимни гуми. Кой да предпочете?
- Каучук – “велкро”
- недостатъци
- Зимни гуми с шипове
- недостатъци
- Основните критерии за избор на зимни гуми
- Размер на гумата
- Модел на протектора
- дата на производство
- Характеристики на избора на шипована гума
- Характеристики на избора на гумена велкро
Най-добрите производители на зимни гуми
Не е тайна, че функционалността както на летните, така и на зимните колела зависи пряко от производствената технология и спазването на всички стандарти за качество. Поради тази причина трябва да изберете продуктите на доказани производители със световна репутация:
-
Мишлен
-
Ханкук
-
Амтел
-
Добра година
-
Дънлоп
Напоследък качеството на местните производители нарасна много сериозно, както се вижда от многобройни отзиви на купувачи, които използват гуми в продължение на няколко сезона. Руските “Кама” и “Матадор” и белоруската “Белшина” представляват много добър бюджетен вариант, който перфектно се справя с възложените му функции.
Видове зимни гуми. Кой да предпочете?
Зимните гуми се различават от летните си колеги не по шарката на протектора или дори по височината му. Ключовата разлика се крие в химичния състав на самия материал. Всеки автомобилен ентусиаст знае, че летните гуми губят свойствата си дори при температури от +7 и по-ниски и, напротив, по време на лятната експлоатация класическите зимни гуми бързо се влошават. С прости думи, зимните гуми са много по-меки и по-хватки от техните летни колеги. Проектиран е по такъв начин, че колелата да не губят своята пластичност дори при минусови температури, когато обикновените летни гуми се превръщат в „камък“ и престават да изпълняват своите задължения.
Зимните гуми се различават от летните и по външния си вид. Протекторът на такива модели е почти винаги по-висок и има посока, която по-добре прорязва сняг и вода. Зимните гуми са маркирани с модел на снежинка в триъгълник или с буквите M + S (Кал + Сняг, кал и сняг).
В зависимост от функционалните характеристики зимните гуми са разделени на два основни типа.
Каучук – “велкро”
Класически зимни гуми в традиционния смисъл. Той има насочена шарка на протектора, дълбоки канали, които не са запушени от сняг, изразени ламели, допринасящи за ефективно спиране на всякакъв вид повърхност. „Велкро“ е разделен на два основни типа:
-
Eurozima, която често се бърка с всесезонните гуми. Мека и гъвкава гума, подходяща за работа при температури на замръзване и слаба слана. Той е разработил дренажни канали, като основната цел е да се използва по мокри и кални пътища от пясък и реактиви. Маркирани с букви M + S;
-
Скандинавски зимни гуми, предназначени за използване в сурови условия – силен студ, много сняг, заледено покритие. Има малка ширина на протектора и шарка, която предотвратява запушването със сняг. Меки гуми с добро сцепление, осигуряващи стабилност на заснежени и нечисти пътища;
Предимства
-
Мека;
-
Устойчив на сол, реактиви и висока влажност;
-
Голям брой различни модели за всякакъв вид колела;
-
Отлични спирачни показатели;
-
Осигурява добро сцепление на сняг и мокри пътища;
недостатъци
-
Не е в състояние ефективно да спира при лед и заледен път;
-
Издават много шум по сух асфалт;
Зимни гуми с шипове
Външният вид на тези гуми е подобен на „велкро“, разликата се крие в големия брой метални болтове, разпръснати по повърхността на протектора. По време на спиране те захапват леда, осигурявайки ефективността му. Шипована гума се използва изключително на заледени и заснежени пътища, тя трябва да бъде предпочитана от жителите на онези региони, където почистването на пътищата не се отделя достатъчно внимание. Използването на шиповани гуми върху чист асфалт заплашва неговия бърз отказ – болтовете се рушат много бързо, поради което такава гума се превръща във велкро и не с най-добри характеристики.
Предимства
-
Ефективно спиране на лед и заснежени пътища;
-
Подходящ за жители на северни райони и места, където пътищата предпочитат да не се почистват;
недостатъци
-
Високо ниво на шум;
-
Лошо подходящ за използване върху чист асфалт;
Основните критерии за избор на зимни гуми
Има много много характеристики, които пряко влияят върху работата на колелата.
Размер на гумата
Няма да работи слагането на първите зимни гуми на колата. Необходимо е да се вземат предвид препоръките на производителя на автомобила по отношение на техническите характеристики на колелата, подходящи за употреба. В противен случай колата ще „изяде“ гума – и това е само по-малкото зло. Необходимо е да се обърне внимание на:
-
Диаметър на колелото. Той е избран за конкретния размер на колелата на вашия автомобил. Измерено в инчове;
-
Ширина на каучука. Измерено в милиметри, изборът трябва да бъде даден на моделите, препоръчани за използване от производителя на автомобила;
-
Височината на гумата се измерва като процент от ширината на колелото и е посочена отстрани на гумата. Например надписът 225 \ 45 \ R17 казва, че диаметърът на гумата е 17 инча, ширината е 225 милиметра и височината му е 45% от ширината;
Тип дизайн на въздушната камера
-
В зависимост от този параметър, всички гуми са разделени в три категории:
-
Камерни гуми. Модели, известни от времето на СССР. Гумата тук е само външна обвивка, вътре в която е разположена тънкостенна въздушна камера;
-
Безкамерни гуми. Модерни модели, плътно фиксирани благодарение на дизайна си върху диска;
Гуми RunFlat. Специален случай на безкамерни гуми, не се страхува от пробиви. Благодарение на подсилената странична корда, те могат да се движат до 50-60 километра със скорост не повече от 70 километра в час, дори и на пробито колело. Едва ли ще бъде възможно да се движите свободно на празна гума, но лесно можете да стигнете до най-близкия монтаж на гума.
Модел на протектора
-
Симетричният модел на протектора е добър при работа на заснежени повърхности и се оказа доста добър на чист лед. Успешно се използва за ежедневна градска употреба в страни със студена зима;
-
Моделът на посоката има подчертан конус в посока на движение, както и надпис „Въртене“, посочващ посоката на въртене на гумата. Счита се за един от най-добрите варианти за използване при влажно време, както и при трудни настилки, когато по асфалта има мръсотия, киша и киша.
-
Асиметричният модел показва отлични резултати при нормална градска употреба, където пътищата се почистват. Има разнообразен модел, чиято лява страна се различава от дясната. Асиметричните гуми са обозначени с „отвътре“ и „отвън“, като съответно се посочват вътрешната и външната страна на гумата.
дата на производство
Както всеки друг материал, гумата е склонна към стареене. Ако се съхранява неправилно, то се пече и се покрива с множество микропукнатини и други артефакти. Дори гумата да е нова и да не е била използвана досега, е много опасно да се използва – никой не знае как ще се държи такова колело в екстремна ситуация. Поради тази причина изборът трябва да бъде даден изключително на „пресни“ колела, от пускането на които не са минали повече от 1-2 години. Поради тази причина в много европейски страни „старите“ 3-4 годишни гуми са с 40-50% по-евтини от по-новите си колеги.
Определянето на датата на производство на каучук е лесно – просто трябва да намерите маркировка с овална форма с гравирани четири цифри вътре. Например цифрите 1112 ще показват, че определена гума е произведена през ноември 2012 г. и е много остаряла в момента.
Характеристики на избора на шипована гума
Шипованите гуми се показват по най-добрия начин на чист лед, лед, покрит със сняг и сняг, както и на валцувани снежни пътища, на които при спиране шиповете буквално захапват на повърхността.
-
Геометричните параметри на конкретно колело трябва да бъдат избрани въз основа на дизайна и размерите на дисковете, на които ще се извършва инсталацията, както и като се вземат предвид препоръките на производителя на превозното средство;
-
Възрастта на колелата трябва да бъде не повече от 2-3 години от датата на нейното производство;
-
Дизайн – класически безкамерни или RunFlat гуми;
-
Протекторът трябва да бъде симетричен или насочен;
!
Трябва да се помни, че използването на такава гума върху чист и сух асфалт е изпълнено с ранна загуба на шипове, в резултат на което такива колела се превръщат в най-често срещаните „велкро“ и далеч от идеалното качество.
Характеристики на избора на гумена велкро
Велкро е точно обратното на “шип”. Показва най-добри резултати на сухи повърхности, както и на мокри и мръсни повърхности. Препоръчва се за използване при температури, близки до нулата.
-
Геометричните параметри на каучука се избират въз основа на техническите характеристики на конкретни колела и препоръките на производителя на превозното средство;
-
Каучукът трябва да е „пресен“, датата на пускане не трябва да е по-стара от 2-3 години;
-
Видът на протектора се избира индивидуално. Симетричният протектор се използва широко по заснежени пътища, асиметричният протектор е идеален за чист асфалт. Чертежът с посока добре разрязва кашата и снежната каша;
-
Технология на производство – безкамерна или RunFlat;
Внимание! Този материал е субективно мнение на авторите на проекта и не е ръководство за покупка.