Как да изберем спирачни накладки

Ефективността на спирачната система на всеки автомобил е най-важният фактор, който има най-пряко влияние върху безопасността на пътя. Това зависи не само от навременната подмяна на технически течности и спирачни дискове, но и от състоянието на спирачните накладки, качеството на тяхното изпълнение и от това колко добре накладките изпълняват възложените им функции. За да се намали рискът от ненормална ситуация до минимум, трябва да се обърне внимание на избора на подложки.

!

Препоръчваме да прочетете статия от експерт за избора на спирачни дискове и основните тайни при избора на спирачна течност за автомобил.

Топ производители на спирачни накладки

Има ясна градация сред автомобилните ентусиасти по марки, които произвеждат спирачни накладки, което зависи от качеството и от цената, която трябва да се плати за това. Продуктите от следните марки се считат за най-добри:

1. ATE;

2. Brembo;

3. TRW;

4. Pagid;

5. Феродо;

6. Цимерман;

Трябва да се помни, че функционалността на подложките на един и същ производител може да варира доста, в зависимост от модела на автомобила и неговата мощност, и поради това е необходимо да се проучат рецензиите на потребителите и техните съвети за избора на подложки по отношение на конкретна кола. Можете да ги намерите в Интернет, на всякакви тематични форуми и в социалните мрежи.

Видове спирачни накладки

Принципът на действие на спирачните накладки се основава на фрикционното взаимодействие на специално многокомпонентно съединение с метален спирачен диск. Накладките са монтирани в шублера и благодарение на хидравличната система те равномерно компресират спирачния диск от двете страни. Разграничават се следните видове спирачни накладки.

Органични накладки

Евтини модели, чийто триещ слой е направен от органични материали, кевлар и полимерни смоли. Те имат висок коефициент на триене и следователно забавят добре автомобила. Поради повишената си мекота, те са обект на бързо износване и изискват подмяна в рамките на 30-35 хиляди километра след подмяната.

Предимства

• Евтини;

• Ефективно инхибира;

• Те поддържат температурата перфектно;

• Мека;

недостатъци

• Голям брой продукти за износване;

• Когато влагата попадне между диска и накладката, спирачната ефективност се влошава многократно;

• Те бързо се изтриват;

Метални спирачни накладки

Съставът на триене е подобен на органичните модели, но тези модели съдържат значителен процент мед или стомана. Това подобрява спирачните характеристики, подобрява сцеплението и удължава живота на накладките.

Предимства

• Ефективно спиране;

• Удължен експлоатационен живот;

• Устойчивост на висока температура;

• Отлична комбинация от цена и качество;

недостатъци

• Металът води до бързо износване на спирачния диск;

• По-скъпи от органичните аналози;

• „Поплавък“ след 2-3 спиране при висока скорост (150 и повече);

• Фрикционните материали се освобождават по време на работа;

Керамични накладки

Най-модерните модели, популярни сред феновете на мощни и спортни автомобили. Фрикционният слой включва минимално количество стомана, но е богат на керамика, полимерни материали и различни цветни метали. В резултат на този материал накладките перфектно издържат на нагряване и не се страхуват от внезапно спиране и динамично шофиране, спирачната ефективност не намалява при мокро време.

Предимства

• Спират по-добре от другите модели;

• Не смилайте спирачния диск;

• Значителен експлоатационен живот;

• Продукти с минимално износване;

• Ефективността не се губи след няколко спирачки;

недостатъци

• Висока цена;

Опции за избор на спирачна накладка

Вид закрепване на триещ се материал към основата на подложката

1. Залепени подложки. Повърхностите са свързани чрез специален лепилен слой. По-голям ресурс и еднородност на спирането. Недостатъците включват вероятността от повреда на спирачния диск в случай на пълно износване на фрикционния слой;

2. Подковани подложки. Фрикционният слой е прикрепен към основата с няколко нита. Недостатъците са неравномерното спиране и появата на вибрации на волана по време на активно шофиране. Ресурсът на такива подложки е приблизително подобен на този на залепените;

Качество и състояние на основната плоча

Външният вид на субстрата може да каже много. Качествените подложки имат еднаква плоча със същата дебелина, без завои и неравности. Фрикционният материал трябва да бъде равномерно фиксиран по цялата повърхност на подложката и да не се лющи.

Коефициент на триене на работната повърхност

Параметър, който отчита характеристиките на триене и показва ефективността на спирането. Колкото по-висок е този параметър, толкова по-бързо автомобилът ще спре. Предпочитание трябва да се дава на подложките, чиято стойност е на ниво 0,6-0,7 и по-висока.

!

Предпочитание трябва да се дава на подложките с коефициент на триене 0,6-0,7 и повече.

Термична устойчивост на подложките

Параметър, който показва ефективността на подложките в екстремни условия. Колкото по-висока е тази стойност, толкова по-добре спирачната система ще работи при екстремни работни условия. Най-добрите в това отношение са керамичните подложки, чиято работна температура е 700-900 градуса. Няма смисъл обаче да ги инсталирате на граждански двигатели с ниска мощност – техният потенциал се разкрива само при скорости от 150 и повече, както и при чести и остри спирачки. В последния случай висококачествените метални подложки с работна температура около 400-450 градуса са повече от достатъчни.

Сензор за износване

Понастоящем дори бюджетните автомобили са оборудвани с много различни сензори, един от които е сензор за износване на накладките. Той показва процента на оставащия триещ се материал и сигнализира за необходимостта от подмяна на подложките на таблото. Ако автомобилът е оборудван с такава система, трябва да се изберат подложки, които осигуряват работа с този сензор и имат слот за местоположението на самия сензор.

!

В следващата статия ще ви разкажем как да изберете правилните алуминиеви джанти за вашата кола. Основните критерии за избор на висококачествени дискове. Популярни производители и др.

Внимание! Този материал е субективно мнение на авторите на проекта и не е ръководство за покупка.