Как да изберем планинско колело – експертни мнения

Когато избират първия си велосипед, много хора умишлено дават своя избор в полза на така наречените „планинари“, дори когато става въпрос за градска употреба. Купувачите са изкушени от перспективата да могат да се държат лошо извън пътя, както и да изпробват всякакви неравности, пързалки и скокове за наличност. И предвид факта, че в градски условия такива велосипеди се отличават с доста поносим комфорт, изборът в тяхна полза става ясен, логичен и подходящ. За купувача остава само да определи конкретните характеристики и да избере най-оптималния модел.

съдържание

1. Марките са всичко. Най-добрите производители на мотори с неравен терен
2. Основни характеристики на планинските велосипеди
3. Какво представляват планинските велосипеди?
4. Основни критерии за подбор
5. Видео за избор на планински велосипеди

Марките са всичко. Най-добрите производители на мотори с неравен терен

Мощни, масивни, оборудвани с внимателни механизми и контроли, оборудвани с мощни колела с развит протектор – това са асоциациите, които въображението черпи, когато се спомене фразата „планински велосипед“. Като се има предвид огромната популярност на такива модели, много производители са усвоили производството на „миньори“, но не всички от тях могат да се похвалят с подходяща изработка и ултиматум. Поради тази причина при избора на планинско колело трябва да се даде предпочитание на продукти от следните марки:

1. Гигант;

2. Трек;

3. Скот;

4. Автор;

5. Специализиран;

В асортимента от каталози на всяка от тези марки има голямо разнообразие от модели. И за да може изборът да се окаже наистина логичен и умишлен, трябва да се обърне внимание не само на техническите характеристики и описанията на каталозите, но и на рецензиите на конкретни потребители. Можете да ги намерите в Интернет на специализирани форуми и обществени социални мрежи, свързани с работата и поддръжката на такова оборудване.

Основни характеристики на планинските велосипеди

Изучавайки гамата от модели в продажба, дори неопитен купувач може да различи планински велосипед от градския или пътния си колега. Не, техническите възли и общият им дизайн са сходни за всички велосипеди, но критериите за производителност и здравина, заложени в тях в завода, са коренно различни:

1. Основният структурен елемент – рамката – има максимална армировка и повишена твърдост, има доста високо разположен педален блок и заварени шевове с висока якост. По избор може да се инсталира независимо задно окачване (като правило, привилегията на най-скъпите модели);

2. Предната вилка е снабдена с пружинни или газомаслени амортисьори с ход до 170-220 милиметра;

3. Извънмощен мощен волан, който е допълнителна опора по време на шофиране;

4. Мощни и големи колела (минимум 25 инча), оборудвани с широки гуми и подчертан протектор;

5. Дискови спирачки за максимална ефективност във всеки работен режим;

6. Наличието на усъвършенствана трансмисионна система, която ви позволява да сменяте предавките в зависимост от условията на работа и режима на шофиране. Всички компоненти, използвани в трансмисията, са проектирани да издържат на най-суровите условия и са проектирани за максимална издръжливост. Производителят на механизма е почти винаги Shimano.

Какво представляват планинските велосипеди?

Както е при всички останали модели, планинските велосипеди имат много подвидове, предназначени за използване при определени условия.

Крос кънтри велосипеди (XC)

За много купувачи те се считат за най-оптималната опция, тъй като ви позволяват активно и динамично да се движите както по неравен терен, така и по обикновени градски пътища. Разработеният протектор позволява използване при пълни офроуд условия, а благодарение на трансмисионната система, която включва поне 20-23 скорости, се осигурява прилична скорост на движение, независимо от типа покритие.

Предимства

• Мощен и надежден;

• Ниска цена;

• Висококачествено и развито предно окачване, изравняващи неравности;

• Разработен протектор, който ви позволява да шофирате по пълен офроуд и по магистрала със същата ефективност;

• Универсален;

недостатъци

• Не позволявайте наистина екстремно шофиране, скачане и маневри;

Планински велосипеди за спускане

Специален подвид планински велосипеди, предназначени за високоскоростно маневриране и спускане по неравен планински склонове и пълен офроуд. Основните структурни елементи са двойно окачване, което осигурява максимално поглъщане на удари, както и предна вилка, която има огромна стойност на движение – под 250-300 милиметра.

Предимства

• Мощен и надежден;

• Дискова спирачна система;

• Разработен протектор;

• Дълго движение на предните вилици;

• Двойно окачване;

недостатъци

• Достатъчно скъп;

• Неподходящ за използване по обикновени пътища;

• Голямо тегло;

Универсален MTB

Велосипеди, които са своеобразна аналогия за кросоувърите в автомобилния свят. Проектиран за активни градски покатушки с възможност за пътуване до лек или среден офроуд. Техните характеристики са подобни на по-старите им “братя”, но има някои опростявания в окачването и трансмисионните системи, както и малко по-различна форма на фактора на рамката, която осигурява удобно прилягане при градска употреба.

Предимства

• Висока гъвкавост;

• Ниска цена

• Солидна, но лека рамка;

• Дискова спирачна система;

• Изискан дизайн на окачването;

недостатъци

• Не са напълно планински велосипеди;

• Спирачната система е почти винаги от типа v-спирачка;

• Почти винаги е оборудван с бюджетна предавка;

Основните критерии за подбор. Какво да търсите при избора на планинско колело?

След като сте решили конкретен тип, е време да обърнете внимание на ключовите характеристики, които пряко засягат функционалността и комфорта.

Размер на рамка

Параметър, който пряко влияе върху комфорта на прилягането по време на каране. За разлика от останалите модели, всички планински велосипеди имат добре дефинирана рамкова класификация. Той включва шест различни класа, от XS (изключително малък, височина до 14 инча) – велосипеди, предназначени за ездачи с височина от 135 до 150 сантиметра, и завършващи с модели от клас XXL (височина на рамката 24 инча), предназначени за хора височина от 2 метра или повече. Между тях са марки S, M, L, XL, рамката на които има височина съответно 16, 18, 20 и 22 инча;

Материалът, от който е направена рамката

Тук ситуацията е доста подобна на тази, характерна за всички останали велосипеди, но разликата се крие в доста сериозните изисквания за механична якост, свързани със спецификата на експлоатация на неравен терен. Това е причината, поради която купувачите често жертват общото тегло на велосипеда в полза на издръжливостта в полза на по-тежките модели.

1. Стоманата е доста здрав материал, но има максимално тегло и склонност към корозия;

2. Алуминият е лек и много издръжлив материал, но при некачествена обработка на заварени шевове той може бързо да се провали;

3. Хром-молибденова сплав. „Силният среден селянин“, междинен между стоманата и алуминия. Достатъчно здрав и издръжлив и в същото време много по-лек от стоманата;

4. Титан и високомодулни въглеродни влакна. Въпреки фундаментално различния характер и произход на горните материали, те имат много сходни експлоатационни характеристики. И двете са свръхлеки и невероятно издръжливи. Недостатъкът е изключително високата цена, тези материали се използват изключително в модели от горния ценови диапазон.

Форм фактор и дизайн на колелото за планински велосипеди

По подразбиране всички модели от този клас са оборудвани с колела с диаметър 26 инча (само тийнейджърските модели могат да имат колела с по-малък диаметър). Увеличаването на диаметъра се извършва чрез подмяна на гуми при модели, оборудвани с „месест“ протектор. Материалът, от който са изработени джантите, също играе важна роля – по-добре е да се откажат от стоманените модели в полза на алуминиевите джанти или техните титанови аналози.

Дизайн на амортисьорна система

1. Hardtail е най-популярният вид конструкция. Предното колело е прикрепено с амортисьорна вилица, задното колело е здраво закрепено към „опашката“;

2. Твърдото е вид окачване, при което колелата са прикрепени директно към рамката без никакви амортизиращи елементи. Най-твърдият и високоспециализиран дизайн;

3. Двойно окачената конструкция е най-модерната и в същото време сложна и скъпа. Предното колело е фиксирано с вилица, задното колело е фиксирано върху специално окачване, оборудвано с амортисьори.

Пътуване на предните вилици

Параметър, който пряко влияе върху характеристиките на затихване. Без изключение всички MTB са оборудвани с вилка с дължина на движение от 13-150 милиметра и до 250-300 милиметра. Последните са типични за професионалните модели за спускане.

Тип и характеристики на спирачката

1. Джантовите спирачки са най-достъпната опция. Популярни са така наречените V- и U-спирачки, чиято същност е наличието на специален механизъм с разположени върху него спирачни накладки и имащ кабелно задвижване. При спиране накладките се притискат към джантата и колкото по-силна е притискащата сила, толкова по-ефективно е спирането.

2. Дисковите спирачки са предпочитани за MTB велосипеди. Спирането тук се осъществява чрез допир на накладките не с джантата, а със спирачния диск, разположен в зоната на главината, което осигурява максимална спирачна ефективност при всякакви условия. В зависимост от вида на задвижването тези спирачки могат да бъдат механични или хидравлични. Първите се задвижват от класически кабел, вторите изискват специална спирачна течност и се задвижват хидравлично.

Предаване

Механичен структурен елемент, отговорен за промяната на предавателните числа на основната двойка и ефективността на движението като резултат. За да може трансмисията да изпълнява възложените й функции възможно най-ефективно, трябва да се предпочитат механизми от добре познати проблеми (Shimano, SRAM), оборудвани с поне 20-22 предавки. Тази характеристика обаче е задължителна за универсални велосипеди и модели, които включват не само офроуд употреба, но и в градски условия. Професионалните пробни модели – и моделите за спускане много често могат да бъдат напълно лишени от предаване и да имат една скорост. В дисциплини, които използват тези мотоциклети, не е необходимо почти никакво превключване на предавките.

В следващите статии нашите експерти ще ви разкажат как да изберете колела за велосипед, тайните на избора на верига за велосипед и особеностите при избора на шосейно колело.

Видео за избор на планински велосипеди

Внимание! Този материал е субективно мнение на авторите на проекта и не е ръководство за покупка.