Как да изберем лебедка

Подготовката за автомобилна експедиция и офроуд кросови пътешествия изисква подходящото ниво на обучение и наличието на специални инструменти, които позволяват на колата да излезе от трудна ситуация дори сама. Такъв инструмент е лебедка, с помощта на която можете не само да преодолеете всеки, дори и най-непроходимият офроуд, но и да извадите приятел, ако е необходимо. Всичко, от което се нуждае един автомобилен ентусиаст, е да определи критериите и да избере подходящата лебедка за собствените си нужди.

Най-добрите производители на лебедки за автомобили

Производството на автоаксесоари се извършва от много известни производители. Техните продукти не само се продават публично, но се инсталират и на SUV „от завода“ като структурен елемент. Това състояние на нещата значително опростява избора и закупуването на лебедка – функционалността, техническите параметри и дори стандартните точки на закрепване често се определят от производителя. Продукти от следните марки могат да бъдат препоръчани за закупуване:

1. T-Max;

2. Come-Up;

3. Предупреждавайте;

Много „джипове“ с основание считат продуктите на горепосочените марки за достойни, те са предпочитани при подготовката на автомобили за професионален офроуд. При избора на конкретен модел, независимо от преследваната от купувача цел, човек трябва да се ръководи не само от техническите характеристики, но и от отзивите на реални купувачи, които се представят в Интернет.

Принципът на действие на лебедките и техните видове

Основната функция на лебедката е да движи товари във вертикална равнина. Механизмът на такова устройство се състои от следните елементи:

1. Барабан, върху който е навит здрав стоманен кабел;

2. Рамка, предназначена за закрепване на лебедката към автомобила;

3. Механизмът, който задвижва барабана;

Принципът на работа на лебедката е както механичен, така и по-усъвършенстван – хидравличен и електрически, което не изисква специални разходи и физически усилия. В зависимост от това с какъв тип задвижване е оборудвана тази или онази лебедка, те се разделят на типове.

Механична лебедка

Най-простият и непретенциозен тип устройство за експлоатация. Той се задвижва с помощта на мускулна сила и поради това всякакви контролни елементи и сложни механизми отсъстват като клас. Показва ефективност при трудни полеви условия и когато работата на други видове лебедки е ограничена. Поради простотата на дизайна, той може да бъде инсталиран на почти всеки тип съвременна кола.

Предимства

• Опростена конструкция;

• Възможност за инсталиране на всички видове автомобили без изключение;

• Евтини;

• Те функционират дори в най-трудните условия;

• Непретенциозност в поддръжката и грижите;

недостатъци

• Изискват физическа подготовка за изпълнение на функции;

Хидравлични лебедки

По отношение на своите функционални характеристики, хидравличните лебедки са много по-продуктивни от техните механични аналози. Те имат висока мощност и се справят отлично с възложените им задачи. Те са интегрирани в стандартната хидравлична система на автомобила и не изискват никакви физически усилия при извършване на механични операции.

Предимства

• Висока сила на теглене;

• Възможност за извършване на различни технологични операции;

• Разходи, приемливи за мнозина;

• Широк обхват на работа и плавното му регулиране;

недостатъци

• Интензивност на труда при монтаж и монтаж поради необходимостта от интегрирането му в стандартната хидравлика на автомобила

• Не работете на заглушен двигател;

Електрически лебедки

Най-често срещаните устройства с прилична функционалност и мощно сцепление. Те са вградени в бордовата мрежа на автомобила и работят на електричество, генерирано от генератора. Тяговият двигател в основата си генерира до 4 киловата мощност, позволявайки дори изтегляне на джипове и камиони в пълен размер. Друго присъщо предимство е наличието на дистанционно управление, което ви позволява да управлявате устройството и работата му от разстояние.

Предимства

• Висока тяга;

• Наличието на дистанционното управление ви позволява да управлявате устройството от разстояние;

• Работа от стандартната електрическа система на автомобила;

• Относителна лекота на инсталиране и свързване;

недостатъци

• Скъпи устройства;

• Са причина за изтичане на ток и разреждане на батерията в резултат на това;

• Насоки в бордовата мрежа;

Основните критерии за избор на лебедка

Дизайн на лебедка

Съвременните модели от този клас се предлагат в два вида дизайн. Този параметър корелира с вида на задвижването, но леко се различава по своите характеристики.

1. Барабанните лебедки включват всякакви устройства. Както беше отбелязано по-горе, кабелът се навива на специален барабан, който се задвижва с помощта на един или друг механизъм;

2. Лебедка тип лост е частен тип подобни механизми, компактна и лесна за инсталиране. Тук се задвижва и малък кабелен барабан, но основният елемент е тресчотката, която се задвижва само с ръчна сила.

Издърпваща сила

Всичко тук е съвсем просто – колкото по-голямо е притеглянето на една или друга лебедка, толкова по-мощно е това устройство и толкова по-способно е да борави с големи тежести. Обикновено повечето аматьорски модели имат сила на теглене от 3-5 тона. Професионалните модели, хидравлични или електрически, могат да развият сцепление от 10-15 тона или дори повече, като по този начин правят възможно справянето дори с мощно и голямо оборудване като GAZ-66 или URAL.

Тук трябва да се отбележи и такова понятие като индекса на товароносимост. Този параметър обозначава максималната статична сила, която даден модел лебедка може да премести от точка. Този параметър се измерва в лири (1 паунд – 0,45 килограма) и колкото по-голям е този параметър, толкова по-мощна и подготвена е тази или онази лебедка. Въпреки това, за повечето аматьорски задачи, както и за полупрофесионални изпитания на джипове, не се изискват прекалено мощни лебедки, модели с индекс на товароносимост от 6000-8000 са напълно достатъчни.

Не трябва да се забравя, че колкото по-мощно е устройството, толкова по-висока е неговата надеждност и издръжливост, както и по-големите габаритни размери и по-дебел кабел. Всичко това пряко влияе върху общото тегло на лебедката и пряко влияе върху функционирането на хидравликата или електрическата система на автомобила. Освен това свръхплащането в такава ситуация е удоволствие, много съмнително, тъй като колкото по-мощно е устройството, толкова по-висока е цената му.

Материалът, от който е направен кабелът, както и дължината му

Съвременните кабели за автомобили са разделени на две конвенционални категории:

1. Металните кабели са добре познати на всички. Мощен и издръжлив, той може да се справи с големи и обемисти товари. Недостатъците на такова натоварване са склонността към гънки, прекомерна твърдост и много голямо тегло;

2. Синтетичното въже – модерен аналог на стоманата, представлява тъкане от хиляди найлонови влакна. Такъв кабел е отличен за ежедневна употреба, той не се страхува от влага и корозия, той е много по-мек и гъвкав, не е склонен към извиване и не претегля тежестта на механизма. „Наградата“ за такива предимства е ниската динамична якост;

Що се отнася до дължината на кабела, оптималната стойност се счита за 20-40 метра. Само при модели с лостове, дължината много често може да надхвърли 50-метровата марка, като по този начин значително разширява функционалността.

!

В следващата статия ще ви разкрием всички тайни на избора на подходящото ремарке за вашата кола.

Внимание! Този материал е субективно мнение на авторите на проекта и не е ръководство за покупка.