Преглед на най-добрите според редакционния съвет. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.
Най-вече от руските пътища отива към главината на колелото и лагера. Срокът на експлоатация на тези части пряко зависи от качеството на пътната настилка. Сглобката на главината е здрава конструкция, състояща се от главина, лагер, скоба, ос и хардуер. Основната задача на главината е да осигури свободно въртене на колелото във фиксирано положение. Повече от дузина марки продават своите продукти на руския пазар. Нашите експерти ще ви помогнат да изберете качествена единица на адекватна цена.
Критерии по избор
Видове главини. Използват се следните видове главини в зависимост от вида на задвижването на превозното средство.
- Задвижвани контролирани блокове са монтирани в предното окачване на автомобила, което е оборудвано със задно задвижване. В такива главини моста е фиксирана в кормилната кула.
- Водещите управляеми модели предават въртящ момент от двигателя към колелата чрез шарнир с постоянна скорост (CV шарнир). Този дизайн се използва в превозни средства с предно или задвижване на всички колела.
- Задвижвани неконтролирани конструкции се поставят отзад в превозните средства с предно предаване. Обикновено това са неразделими модели.
- Водещи неконтролирани агрегати се поставят на задния мост в превозни средства със задно или задвижване на всички колела. Те предават въртящ момент от диференциала към колелата.
Местоположение на главината. Когато избирате ново устройство, имайте предвид мястото на инсталиране. Има ляв и десен хъб, както и универсални.
Разлики в дизайна. Има няколко опции за сглобяеми главини. Трайността на сглобката често зависи от техния дизайн.
- Най-простите лагери, които се сменят отделно от главината, се комплектоват с продукти от поколението HUB-I.
- Възлите от поколението HUB-II се отличават с по-сложен дизайн. При тях лагерът е фиксиран върху окачването, те имат фланец с отвори за закрепване.
- Хъбовите възли на HUB-III имат идеално точни размери и най-добрата защита от корозия. Неразделимият дизайн е ергономичен и лек.
- Четвъртото поколение е още по-напреднало. В допълнение към лагера, модулът на главината включва и CV шарнир.
- Е, HUB-V е сложен механизъм, който съчетава главини със спирачни дискове. Трябва да се отбележи, че четвъртото и петото поколение все още не са намерили масово приложение и са в етап на тестване.
ABS система. Изборът на главината на колелото се влияе от наличието на системата ABS. С тази модерна опция автомобилът изисква специален агрегат с магнитен сензор или назъбен пръстен. Без този елемент ABS няма да работи.
За нашия преглед избрахме най-добрите 8 производители на главини на колелата. Всички те продават своите продукти в Русия. При разпределението на мястото редакционната колегия на списанието изхождаше от мнението на експертната общност, вземайки предвид отзивите на местните автомобилисти.
Рейтинг на най-добрите производители на главината на колелата
| Номинация | място | производител | рейтинг |
| Рейтинг на най-добрите производители на главината на колелата | 1 | ИЛДЖИН | 5.0 |
| 2 | ASVA | 4.9 | |
| 3 | ФАГ | 4.8 | |
| 4 | Кортекс | 4.7 | |
| 5 | Койо | 4.6 | |
| 6 | Aisin | 4.5 | |
| 7 | Оптимално | 4.4 | |
| 8 | SKF | 4.3 |
ИЛДЖИН
Оценка: 5.0
Южнокорейската компания ILJIN е избрала тясна специализация за себе си. От 1978 г. тя разработва и произвежда главини на колелата и лагери. Експертите оцениха високото качество на резервните части и приемливите цени. Продуктите се доставят до конвейерите на автомобилните заводи Hyundai и Kia. Приблизително 80% от новите автомобили на тези корейски гиганти са оборудвани с хъбове ILJIN. Освен това производителят е официален доставчик на VW. Днес компанията разширява гамата от резервни части, в каталога вече има кормилни щанги, сферични шарнири, ъглови модули. Всички автокомпоненти получиха сертификати за качество SO14000, ISO / QS9000. Марката е класирана на първо място в прегледа.
Руските автомобилисти смятат за най-добрата алтернатива на оригиналните възли на ILJIN. Те са надеждни и издръжливи.
Предимства
- високо качество;
- надеждност;
- трайност;
- приемливи цени.
недостатъци
- не е намерен.
ASVA
Оценка: 4.9
Продуктите на китайската компания ASVA привличат вниманието на руските автомобилисти. На първо място, достъпната цена на главините на колелата заслужава похвала. Вторият важен фактор е гаранцията на производителя за своите продукти за период от 6 месеца или 20 хиляди километра. Марката обединява 10 предприятия в Китай, като всички те са оборудвани с модерно оборудване. Резервните части са преминали успешно процедурата за сертифициране съгласно стандартите на NAMI ROSS RU.0001.11MT14, ISO 9000 и ISO 9001. Освен главини, производителят продава на руския пазар CV шарнири, мостови валове, прашници, водни помпи, опъващи ролки и др. Каталогът съдържа части за целия модел редица автомобили в Европа, Азия и Америка.
В потребителските отзиви преобладават положителните оценки за хъбове ASVA. Но имаше и случаи на бърз отказ на агрегата.
Предимства
- достъпни цени;
- гаранция на производителя;
- добро качество;
- широк спектър от.
недостатъци
- бракът се продава.
ФАГ
Оценка: 4.8
Немската компания FAG има богат опит. От основаването си (1883) тя се е специализирала в търкалящи лагери. Натрупаният опит позволи на марката да спечели водеща позиция на автомобилния пазар. Компанията е официален доставчик на главини на колелата за много известни автомобилни заводи. За вторичния пазар производителят се опитва да намери най-добрия баланс между цена и качество. Предприятията на марката са сертифицирани в съответствие с международните стандарти ISO / TS 16949 и ISO 9001. Голямо внимание се отделя на контрола на качеството във фабриките, за да се избегне навлизането на дефектни части от потребителя. Експертите дадоха на марката бронза на нашия преглед.
Вътрешните потребители са доволни от немското качество на хъбовете FAG. Само цената изглежда висока за много шофьори.
Предимства
- високо качество;
- богат опит;
- широка гама от;
- трайност.
недостатъци
- висока цена.
Кортекс
Оценка: 4.7
Корейската компания Kortex поставя на преден план безопасността на водача и пътниците. Ето защо производителят обръща голямо внимание на качеството. В същото време експертите се възхищават на компетентната ценова политика, която марката демонстрира на руския пазар. Производствените обекти са разположени в Южна Корея и Китай. Те са фокусирани върху производството на хъбове за европейски и азиатски автомобили. При планирането на бизнес се вземат предвид сезонното търсене на продукти, регионалните характеристики. Благодарение на своята гъвкавост, компанията е в състояние да се конкурира успешно със световните лидери.
Анализирайки отзивите на местните шофьори, се предлага просто заключение. Корейските възли имат висока надеждност и издръжливост, което не може да се каже за продукти от Средното кралство.
Предимства
- Корейско качество;
- компетентна ценова политика;
- достоен асортимент;
- адаптация към руските условия.
недостатъци
- носи продукти от Китай.
Койо
Оценка: 4.6
Служителите на японската компания Koyo знаят абсолютно всичко за лагерите. Експертите смятат, че това не е изненадващо, тъй като компанията се занимава с авточасти от 1921 г. Марката е специализирана в четири области: лагери, трансмисия, металообработващи машини и системи за управление. Основата на бизнеса е солидна технологична база и богат опит на служителите. От 2006 г. търговската марка принадлежи на JTEKT Corporation, която е създадена чрез сливането на Koyo и Toyoda Machine. Сред последните иновации на марката е създаването на хибридни керамични лагери. Каталогът съдържа хъбове за широк спектър от автомобили.
Руските потребители харесват качеството на концентраторите Koyo, отрицателните отзиви са рядкост. Единственият недостатък на автомобилистите са високите цени.
Предимства
- Японско качество;
- иновативни разработки;
- широка гама от;
- трайност.
недостатъци
- високи цени.
Aisin
Оценка: 4.5
Друг японски производител е в ТОП-6 на нашия преглед. Aisin работи на пазара на авточасти от 1965 г. Марката е специализирана в производството на части за японски и южнокорейски автомобили. Не толкова отдавна започна развитието на пазарите в Европа и Америка. Днес каталогът съдържа главини на колелата за автомобили Ford, Volvo, Saab. Повечето от резервните части отиват до конвейерите на азиатските фабрики за автомобили. Следователно продуктите на марката в ограничен диапазон се предлагат в търговската мрежа на Русия. Експертите виждат това като малък плюс, тъй като броят на фалшификатите е близо до нула.
Повечето отзиви на тематични форуми са изключително положителни. На практика няма оплаквания от качеството. Автомобилистите са недоволни само от лошо оборудване и високи цени.
Предимства
- високо качество;
- модерно производство;
- Hi-tech;
- трайност.
недостатъци
- лошо оборудване;
- високи цени.
Оптимално
Оценка: 4.4
Германската марка Optimal се появява през 1991 г. Компанията започва дейността си с производството на резервни части за окачването, двигателя, кормилния механизъм и спирачките на автомобил. Благодарение на открития диалог с клиентите, компанията успя бързо да спечели доверие, а динамиката на растеж изненада и експертите. Производителят обръща много внимание на качеството на продуктите, като не забравя наличието на резервни части. Всички продукти имат сертификати за качество IATF 16949: 2016 и ISO 9001: 2015. За съжаление популярността на марката доведе до появата на фалшиви продукти. Този факт повлия на крайната позиция в нашия преглед.
Фалшификатите често попадат в ръцете на местни автомобилисти. Такива хъбове се провалят след няколко месеца. Но пробегът на оригиналните единици често надвишава 100 хиляди км.
Предимства
- Немско качество;
- добра обратна връзка;
- достъпни цени;
- надеждност.
недостатъци
- има фалшификати на руския пазар.
SKF
Оценка: 4.3
Шведската компания SKF затваря осемте най-добри производители на главини на колелата. Основано е през 1907 г., малко предприятие се превърна в огромен концерн. Броят на производствените обекти надвишава 140, те се намират в 32 страни по света. В Русия представителство на марката се появи преди революцията, но при болшевиките шведите трябваше да напуснат нашия пазар. Днес продуктите на SKF се произвеждат в SKF Tver LLC, като всички те се доставят в регионите на страната. Експертите направиха сравнителен анализ на центрове, направени в различни страни по света. Качеството им напълно отговаря на изискванията на международните стандарти.
Единственият проблем за SKF у нас е големият брой фалшификати. Компанията се опитва да предпази продуктите си от фалшифициране, но досега успехът е бил незначителен.
Предимства
- високо качество;
- развита дистрибуторска мрежа;
- модерно производство;
- трайност.
недостатъци
- много фалшификати.
Внимание! Тази оценка е субективна и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.
