22 най-бюджетни коли в Русия

Преглед на най-добрите според редакционния съвет. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.

Изборът на автомобил според параметъра на достъпен бюджет отдавна се превърна в класика сред руските потребители. За да получат желания модел, хората често влизат в заеми, без да осъзнават всички рискове и критичност на ситуацията. Често се случва, че придобиването на автомобил с определен статут не съответства на реалните доходи на собственика, поради което е скъпо да се поддържа в добро състояние, тъй като се използва и носи повече вреда, отколкото полза и практическа полза.

В съвременните реалности на световната автомобилна индустрия е доста лесно да се намери автомобил в съответствие с разполагаемия доход, но начинаещите и хората, които имат опит в притежаването на автомобил, често имат трудности при идентифицирането на печеливши оферти. В тази връзка екипът на списанието, заедно с вътрешни експерти, състави рейтинг на 22-те най-бюджетни автомобила, разделен в три тематични категории (по тип каросерия). Обективни технически показатели, мнения на потребители и авторитетни източници (публикации, независими авто експерти и др.), Както и параметърът на първоначалната и крайна цена на наличните пълни комплекти бяха избрани като критерии за избор на номинирани за окончателния топ списък.

Съдържание
  1. Рейтинг на най-евтините автомобили
  2. Най-бюджетните седани
  3. Лада гранта
  4. Предимства
  5. недостатъци
  6. Datsun на-DO
  7. Предимства
  8. недостатъци
  9. Renault Логан
  10. Предимства
  11. недостатъци
  12. Geely emgrand 7
  13. Предимства
  14. недостатъци
  15. Лада Веста
  16. Предимства
  17. недостатъци
  18. Hyundai Соларис
  19. Предимства
  20. недостатъци
  21. Чери бонус
  22. Предимства
  23. недостатъци
  24. Ravon R3
  25. Предимства
  26. недостатъци
  27. Най-евтините джипове
  28. Chery Tiggo 5 I рестайлинг
  29. Предимства
  30. недостатъци
  31. Chevrolet Niva I рестайлинг
  32. Предимства
  33. недостатъци
  34. Голяма стена hover h5
  35. Предимства
  36. недостатъци
  37. UAZ Patriot I рестайлинг 3
  38. Предимства
  39. недостатъци
  40. Най-евтините кросоувъри
  41. Renault Sandero Stepway
  42. Предимства
  43. недостатъци
  44. Лада XRAY
  45. Предимства
  46. недостатъци
  47. Nissan Терано
  48. Предимства
  49. недостатъци
  50. Renault Дъстър
  51. Предимства
  52. недостатъци
  53. Hyundai Крита
  54. Предимства
  55. недостатъци
  56. Renault Каптур
  57. Предимства
  58. недостатъци
  59. Geely emgrand x7
  60. Предимства
  61. недостатъци
  62. Chery tiggo 3
  63. Предимства
  64. недостатъци
  65. Lifan X60
  66. Предимства
  67. недостатъци
  68. Nissan Кашкай
  69. Предимства
  70. недостатъци

Рейтинг на най-евтините автомобили

Номинация място Наименование на продукта начална цена
Най-бюджетните седани 1 Лада гранта 419 900 рубли
2 Datsun на-DO 378 000 рубли
3 Renault Логан 439 000 рубли
4 Geely emgrand 7 639 000 рубли
5 Лада Веста 517 410 рубли
6 Hyundai Соларис 654 900 рубли
7 Чери бонус 389 999 рубли
8 Ravon R3 539 000 рубли
Най-евтините джипове 1 Chery Tiggo 5 I рестайлинг 819 900 рубли
2 Chevrolet Niva I рестайлинг 545 000 рубли
3 Голяма стена hover h5 840 000 рубли
4 UAZ Patriot I рестайлинг 3 794 900 рубли
Най-евтините кросоувъри 1 Renault Sandero Stepway 611 990 рубли
2 Лада XRAY 729 900 рубли
3 Nissan Терано 829 000 рубли
4 Renault Дъстър 539 000 рубли
5 Hyundai Крита 830 000 рубли
6 Renault Каптур 994 990 рубли
7 Geely emgrand x7 989 900 рубли
8 Chery tiggo 3 839 900 рубли
9 Lifan X60 619 900 рубли
10 Nissan Кашкай 1,020 000 рубли

Най-бюджетните седани

Лада гранта

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.9

Лада гранта

Най-евтиният седан по отношение на обективния параметър на средните разходи е друг представител на компанията LADA, чието производство стартира през 2011 година. С появата си на пазара Granta замени класическата серия от автомобили от Самара, както и Kalina в съответния корпус. В момента той разполага с цели 14 комплекта, базирани на 8- и 16-клапанови двигатели с четири цилиндъра (разположени в редица) 1,6 литра и мощност от 87 до 106 конски сили. Също така, потребителите имат избор от три предавания:

  1. петстепенна ръчна (5 MT);
  2. четиристепенна автоматична (4 AT);
  3. петстепенна роботизирана (5 AMT).

Както отбелязват собствениците на LADA Granta, той също се характеризира с нисък разход на гориво: в комбинирания цикъл средният разход на бензин на 100 километра е 6,8 литра. За повече от 7 години от своето съществуване този модел е претърпял рестайлинг и съвсем наскоро излизането на обновената серия Sport изобщо започна, така че с висока степен на увереност можем да кажем, че Granta ще остане с нас поне още 3-4 години.

Предимства

  • приятен дизайн на рестайлирани версии;
  • в серията има 14 пълни комплекта (от Standord и Classic до Luxe);
  • автомобилът е напълно адаптиран за руски пътища;
  • в последните модели ситуацията с шумоизолацията беше леко подобрена.

недостатъци

  • в рамките на блиц прегледа – не е намерен.

Datsun на-DO

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.8

Datsun на-DO

На крачка от лидера на класацията е евтин китайски автомобил Datsun on-DO, представен на вътрешния пазар в 15 нива на оборудване. Като цяло само минимална цена може да се нарече негова отличителна черта – тя едва надвишава 400 хиляди рубли (Достъп), докато най-скъпата версия ще струва на обикновен потребител 651 хиляди (Dream II).

На практика няма какво да се каже за външния вид на автомобила: потребителите отбелязват, че on-DO изглежда като посредствен седан, в който се досещат характеристиките на редица „съученици“ от предварително стилизиране. Мощността на двигателя тук варира от 87 до 106 конски сили, а разходът на гориво не надвишава 6,6 литра на 100 километра (средно). Максималната скорост варира в диапазона от 178 до 184 километра в час и зависи повече от вида на предаването. И ако в техническата част всичко е повече от скромно, тогава вътрешното оборудване зависи изцяло и напълно от конфигурацията: тук китайците са се постарали по най-добрия начин, оборудвайки кабината с бордов компютър, сензори за светлина / дъжд и много други, като цяло, вече включени в ежедневието по системи.

Предимства

  • оборудване;
  • високи стандарти за безопасност;
  • фокус върху руския пазар и адаптиране на автомобилите към подходящите пътни условия;
  • относително евтина услуга.

недостатъци

  • не най-добрият дизайн.

Renault Логан

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.7

Renault Логан

Пълноценният първоизточник и идейният вдъхновител на концепцията LADA Granta, заемащ почетната трета линия в списъка с най-евтините автомобили на руския пазар. Въпреки доста почетната възраст на серията Renault според автомобилните стандарти, Logan продължава да радва шофьорите с нови концепции и рестайлирани версии – сега във флагманските модели няма и следа от бившите непохватни. Новият дизайн е разработен в тясно сътрудничество с PJSC AvtoVAZ, така че познати характеристики могат да се видят в състава на руския автомобилен производител.

В момента Renault Logan се продава на пазара в четири големи нива на оборудване: Access (здравей, on-DO), Life, Drive, Style. Разликите във външния вид между тях, разбира се, са налице, но не в такова количество като разлики в интериора и възможностите вътре в кабината. Мощността на 1,6-литровия двигател тук варира от 82 до 113 конски сили (в зависимост от броя на клапаните), а като трансмисии се използват само автоматични (4AT) и ръчни (5MT) трансмисии. Що се отнася до адаптирането към руските условия, в техническите характеристики на Logan е посочена цяла точка, която включва настройка на работата на двигателя за стартиране в студен климат, гаранция за експлоатация на механичната част за 3 години или 100 хиляди километра и много други доста очевидни моменти.

Предимства

  • разходът на гориво в комбинирания цикъл е 5,7 и 6,7 литра на 100 километра (съответно за 5MT и 4AT);
  • 113 конски сили при максимална скорост;
  • приятен външен вид;
  • пълна адаптация на автомобила (до тялото) за руски условия.

недостатъци

  • цената на най-скъпата кола от поредицата (но не най-добрата по отношение на производителността) надхвърля 800 хиляди рубли.

Geely emgrand 7

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.7

Geely Emgrand 7.jpg

Като представител на постепенно излизащия сегмент C + в света на седаните, четвъртият ред от класацията зае евтиният китайски автомобил Geely Emgrand 7. По някакъв неразбираем начин неговият монтаж беше локализиран в Беларус, откъдето готовите модели (макар и само в две версии) се доставят на руския пазар. Колата се оказа двусмислена, както се вижда от прегледите на автоблогери и потребителски рецензии, главно поради редица дизайнерски грешки в ергономиката и по-специално на седалката на водача (неразбираемо прилягане на седалката, волан, изместен наляво и изкривен по оста и т.н.).

Абстрахирайки се от задълбочен анализ, външно Geely Emgrand 7 прави добро впечатление, въпреки че не достига същия Kia Рио или Hyundai Solaris (естетически погледнато). Причината за този изглед на автомобила е завишената цена за максималната, но съблечена конфигурация, при която 7-мата започва да създава впечатление за добър клас C + седан. Тя е равна на 970 хиляди рубли, което е много за китайската кола. Особено като се има предвид наличието на 1,8-литров двигател под капака, който произвежда само 133 конски сили, съчетани с петстепенна ръчна скоростна кутия.

Предимства

  • много богата интериорна декорация;
  • просторно отделение за пътници;
  • 133 конски сили при максимална скорост;
  • добър външен вид.

недостатъци

  • наличието на дефекти в интериора, ергономичност и редица външни дреболии – това не е това, което потребителите очакват от автомобил в преходния сегмент C +.

Лада Веста

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.7

Лада Веста

Петият ред на рейтинга отива към една от най-пресните концепции на компанията AvtoVAZ – автомобилът LADA Vesta, чиято цена започва от 500 хиляди рубли (стандартно с ръчна трансмисия). Общо гамата включва 23 конфигурации, от които най-скъпата е Exclusive с петстепенна роботизирана скоростна кутия, струваща 746 хиляди. В сравнение с Geely Emgrand 7, това изравняване на цените изглежда добре, но в същото време Vesta се позиционира като малко по-нисък клас автомобили.

Под капака на този модел има или 1,6-литров двигател с мощност 106 конски сили, или 1,8-литров агрегат с 16 клапана за 122 коня. Заедно с тях работят само роботизирани и механични трансмисии, което е малка характеристика на модела, макар и донякъде противоречива, предвид задръстванията на пътищата в редица региони (роботите трудно понасят движение в ритъма „старт / стоп“). Глупаво е да отричаме факта, че Vesta се е оказала красива, особено на фона на предишни представители на асортимента на компанията. Но в него все още остават редица наследствени проблеми, но инженерите и компанията са на прав път.

Предимства

  • добро представяне;
  • 122 конски сили от 1,8-литровия двигател;
  • въз основа на механични и роботизирани трансмисии;
  • приятен външен вид (щамповане отстрани + Х-образна предна част).

недостатъци

  • за автомобил от този ранг има много малко работа по шумоизолация и приспособяване на части на тялото един към друг.

Hyundai Соларис

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.7

Hyundai Соларис

Безспорният лидер в продажбите в Русия през последните години, най-популярният, макар и корейски автомобил с невероятна жизненост. Hyundai Solaris е ярък пример за баланса между добър външен вид и задоволителни характеристики, автомобил, проектиран специално за хора, търсещи компромис в стойността. Екстериорът на корейския бюджетен флагман е пълен с артистични елементи и интересна геометрия, които привличат вниманието на другите и го отличават от тълпата.

Под капака на Solaris има два вида двигатели:

  1. 1,4-литров Kappa 1,4 MPI с капацитет под 100 конски сили;
  2. 1.6-литров Gamma 1.6 MPI, от който инженерите успяха да изцедят 123 коня.

Дори в сравнение с Vesta (привидно автомобил от ново поколение), корейският успява да изглежда прилично, но в това има едно голямо „но“. И това се крие изцяло в цената: началната цена за 1,4-литров образец с 6-степенна ръчна скоростна кутия е 730 хиляди рубли – разбира се, тук не се говори за каквито и да било допълнения към кабината и опциите. Нещо по-подходящо за дългосрочна употреба започва от 850 хиляди и завършва на цена под един милион. Което обаче не пречи на автомобила да остане един от най-евтините от първото му издание.

Предимства

  • много хубав дизайн на тялото;
  • добър интериорен дизайн;
  • отлична работа по модификация на двигателя (123 конски сили от 1,6 литра работен обем);
  • постоянно актуализиране на външния вид;
  • най-популярният корейски автомобил в Русия.

недостатъци

  • голяма разлика в качеството между моделите, сглобени в Корея и в Русия.

Чери бонус

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.3

Чери бонус

На седмия ред от класацията е друг представител на „Поднебесната империя“ – субкомпактен седан Cherry Bonus с външен дизайн пристрастия под Volkswagen Golf (и малко Ford Focus). За цялото време на производство (от 2008 г.) този автомобил е претърпял само външни и вътрешни промени, оставяйки механичното оформление непроменено. Независимите лостове McPherson изиграха ролята на предното окачване, а отзад можете да наблюдавате стандартната картина за бюджетни седани – зависими хидравлични подпори с пружини. Под капака е разположен 1,5-литров двигател, произвеждащ 109 конски сили и 140 Нм въртящ момент.

Като цяло могат да се отправят много претенции относно качеството на производството на Chery Bonus: ясно е, че автомобилът е създаден с пристрастие към бюджетния сегмент и китайците решават да спестят колкото е възможно повече от дизайна. Въпреки това, „магията на числата“ върши чудеса: началната цена за чисто нов седан беше 350 хиляди рубли и хората бяха склонни да го купят … до момента, в който кросоувърите и джиповете се появиха в състава и Бонусът беше принуден да излезе от руския пазар.

Предимства

  • евтин субкомпактен седан с приемлив външен вид;
  • 109 конски сили от 1,5-литров двигател.

недостатъци

  • редица „несръчни“ елементи, както във вътрешността, така и в тялото;
  • официалният дилър е премахнал Бонус от броя автомобили, които са на разположение за закупуване в Русия.

Ravon R3

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.2

Ravon R3

През 2016 г. компанията Ravon навлезе на вътрешния пазар, а евтиният R3 Nexia се превърна във водещия му седан. Може да попитате: „Това Nexia, който доскоро беше произведен обратно изкупен Daewoo?“. Не. Това са напълно различни автомобили, които имат общо само географията на производство – град Асака, в Узбекистан. Но има много общо с по-малко очевидното развитие на General Motors, което съществуваше в реалностите на европейския сегмент – Chevrolet Aveo. Въпреки типичния за седана екстериор и кърма, предният край на R3 е типична препратка към каросерията T255, използвана за Aveo.

В допълнение към концепциите на GM, седанът от Ravon получи и 1,5-литров двигател със 107 конски сили, ускорение до 100 километра в час, с което отнема 12,5 секунди. Резултатът за бюджетна кола е доста добър, но увеличеният разход на гориво е депресиращ: средно 8-9 литра на всеки 100 километра в комбинирания цикъл на шофиране. Цената му обаче съответства на техническото състояние: вилката с ценоразпис започва от 450 до 579 хиляди рубли. Доста скромно разпространение, като се има предвид броят на „лакомствата“, идващи с увеличаване на нивото на оборудване. И все пак Ravon R3 не достига поне някакво високо място в рейтинга – това е чисто нишов седан на бюджетно ниво, подходящ за дълбоко семейни хора или за закупуване като първа кола.

Предимства

  • разумни ценови рамки за различни конфигурации;
  • 1,5-литров двигател със 107 конски сили.

недостатъци

  • селски дизайн;
  • голям разход в комбинирания цикъл (8-9 литра).

Най-евтините джипове

Chery Tiggo 5 I рестайлинг

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.9

Chery Tiggo 5 I Restyling.jpg

Първият ред от класацията за най-добрите евтини SUV отива в обновения Chery Tiggo 5, който съчетава както визуални, така и технически компоненти за превъзходство над опонентите. По същество тази кола е предназначена за покоряване на някои леки до средно трудни пейзажи – пътувания до природата или умерено зачеркване. Ще бъде изключително жалко да карате по трудни маршрути с такова външно покритие – за тези цели на пазара има повече „груби“ опции.

По този начин Chery Tiggo 5 може безопасно да бъде включен в категорията на представителните SUV. Но нека се заемем с техническата част. Под капака има двулитров (нека просто кажем, че очевидно е недостатъчен) двигател с мощност 136 конски сили и въртящ момент 182 Нм. Това не е достатъчно за теглото на автомобила, но динамиката изглежда не усеща дисбаланс. В крайна сметка „най-лошото“ оборудване на тази кола ще струва на потребителя 900 хиляди рубли, а цената за максимална скорост с вариатор като трансмисия ще бъде 1 милион 200 хиляди.

Предимства

  • много приятен дизайн, който позволява на колата да попадне в класа на представителните офроуд превозни средства;
  • при наличие на пълен комплект с механична трансмисия и вариатор;
  • приемлив разход на гориво (10 литра на 100 километра);
  • добра динамика на шофиране.

недостатъци

  • не е най-мощният мотор за това тегло.

Chevrolet Niva I рестайлинг

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.8

Chevrolet Niva I Restyling.jpg

От 2002 г. до днес автомобилите Niva Chevrolet участват активно в автомобилния трафик на Русия и в близко бъдеще няма да напуснат нашия пазар (като вече покойния Chevrolet Lachetti). През 2014 г. GM AvtoVAZ прави много интересни планове за рестайлинг на старото тяло, като всъщност го променя до по-агресивен и привлекателен външен вид. Направен е прототип, представен на широката публика … и оставен в ранг на концепция за неопределен период. Следователно имаме това, което имаме: окончателната рестайлирана версия не се различава много от моделите от стария стил, с изключение на преоборудването на интериора, незначителни актуализации на корпусната част (шнорхел и пластмасово дъно за защита на арките и первазите от корозия) и намаляване на броя на декоративните нива до четири.

Цената на дребно за Chevrolet Niva е от 680 до 800 хиляди рубли – за компактен SUV с добра маневреност и „широк диапазон“ това е съвсем нормална сума (таванът на цените за класическата „Niva“ завършва точно на 600 хиляди). За тези пари потребителят получава 80 конски сили от 1,7-литров редови четирицилиндров двигател, 10 литра разход на гориво в комбинирания цикъл и до 140 километра в час мощност.

Предимства

  • просто и надеждно високопроходимо превозно средство;
  • лека и компактна, със скъсена основа;
  • широко разпространени на пазара, включително вторичните.

недостатъци

  • проблемите с ниска мощност не изчезват никъде – техническият модел за разработване на автомобили не предполага надграждане на двигателя в обозримо бъдеще.

Голяма стена hover h5

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.7

Голяма стена hover h5

Компактен и евтин SUV от китайско производство, построен на базата на стари и успешни автомобили от японски и немски произход. И така, за H5, някога популярният Isuzu Axiom, произведен в самото начало на 2000-те, стана официален донор. Каросерията получи характерни характеристики с незначителни модификации за съвременните типове, а също така имаше подкрепа за оптика от автомобили Mazda (по-точно модели CX-7), на които критиците не пропуснаха да обърнат внимание при представянето на автомобил.

От чисто практическа гледна точка Great Wall Hover H5 може да се позиционира като „псевдо-SUV“, тъй като визуалните и интериорните му части са проектирани повече за движение в градския ритъм, но не и за непроходими блата и кал. Продава се в Русия, в комплект с три различни двигателя:

  1. с 2,4-литров бензин със 136 конски сили;
  2. с 2-литров дизелов двигател със 143 конски сили;
  3. 2,5-литров турбодизел със 150 конски сили, пуснат през 2015 година.

Като цяло автомобилът се оказа добър, но фактът на високата му цена все още плаши редица купувачи. Първоначалната цена за основната конфигурация е един милион рубли, а максималната цена може да достигне до 1,5 милиона.

Предимства

  • добри опции за пълен комплект двигатели (бензин + два дизела за 2 и 2,5 литра);
  • интересен външен вид (сливане на елементи от японски и немски автомобили).

недостатъци

  • псевдо-SUV, подходящ главно за движение в града.

UAZ Patriot I рестайлинг 3

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.4

УАЗ ПАТРИОТ I РЕСТАЙЛИНГ 3

Със следващата актуализация на външния вид UAZ Patriot претърпя и промени в механичната част: вместо стария двигател в линията беше интегриран нов агрегат ZMZ Pro с мощност 150 конски сили (но само за първокласни нива на оборудване). Във визуалната част всичко остана практически непроменено – доста зъл и неудобен вид, който запази боен характер за офроуд пътувания.

Въпреки високото кацане, просветът на Patriot не може да се нарече огромен – мостът все още намалява просветът до 210 милиметра, като поема всички нередности върху себе си. Поради теглото от 2125 килограма, максималната развита скорост не надвишава 150 километра в час, но за шофиране извън пътя това не е най-важният параметър. Разходът на гориво е в съвсем приемливи граници: в комбинирания цикъл се изразходват приблизително 12-13 литра на 100 километра. Всичко за интериора също е повече или по-малко приемливо: има бордов компютър, доста удобно прилягане и всички необходими функции в съответствие с настоящите стандарти за пълнене. Автомобилите от серията струват от 759 000 до 1 103 000 рубли, предлагайки избор от шест нива на оборудване – от Fleet до Prestige и Maximum.

Предимства

  • актуализиран двигател с първокласни нива на оборудване (150 конски сили, 2,7 литра);
  • сравнително нисък разход на гориво;
  • разширена линия от комплекти;
  • затвор извън пътя.

недостатъци

  • просветът е 210 сантиметра – мостът все още е слаба структурна единица по отношение на автомобилен лифт.

Най-евтините кросоувъри

Renault Sandero Stepway

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.9

Renault Sandero Stepway

Категорията бюджетни кросоувъри е рай за третата кола на концерна Renault, която е по-бюджетна от Kaptur и Duster. По принцип Sandero Stepway може да се нарече скромен във всичко – от дизайна до шофирането. След като получи преработен външен вид, той добави от гледна точка на красота и видимост, но остана „груба“ опция за пътувания по лек и среден офроуд или за тиха и спокойна експлоатация като семеен автомобил.

Да, Sandero Stepway силно липсва в способностите на Duster за крос-кънтри, но въпреки всичките си недостатъци, той не се опитва да изглежда като нещо концептуално високо, което явно отговаря на исканата от производителя цена. Този модел се основава на 1,6-литров бензинов двигател с мощност от 82 до 113 конски сили в комбинация с вариатор, ръчна (5MT) или автоматична (4AT) трансмисия. Той произвежда максимум 172 километра в час с ускорение до стотици за 11,1 секунди. В комбинирания цикъл разходът варира значително от 6,7 литра за CVT модела до 8,4 литра за автоматичната версия.

Що се отнася до цената, най-основният модел Sandero Stepway ще струва около 723 хиляди рубли, докато 876 хиляди ще бъдат поискани за максималната конфигурация.

Предимства

  • добри показатели за максимална скорост и добър баланс на мощността с теглото;
  • значително подобрение на външния вид в сравнение с моделите преди стайлинг;
  • голямо разнообразие от вариации на двигателя и трансмисията;
  • добрата динамика и управляемост е това, от което се нуждаете за семеен автомобил.

недостатъци

  • пропускливостта е по-лоша от тази на Duster (един вид еталон на марката).

Лада XRAY

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.8

Лада XRAY

Всъщност най-бюджетният представител на кросоувърите в руския пазарен сегмент остава продуктът, разработен от компанията AvtoVAZ – LADA XRay. Целта на създаването на този автомобил беше необходимостта да се наложи конкуренция на чуждестранни марки, спечелвайки част от клиентите в областта на стандартните градски SUV. XRay направи специален залог за дизайна, без всъщност да докосне оригиналното (и нека бъдем честни, не най-доброто) шаси – поне по отношение на усещането за шофиране.

Може да се твърди с висока степен на увереност, че положителните тенденции в дизайна са провокирани от Mitubishi, който между другото стана част от алианса и предостави някои прототипи за безплатно използване. Що се отнася до конфигурациите, трябва да се отбележи, че той се основава на два 1.6 и 1.8 литрови двигателя с мощност съответно 106 и 122 конски сили. Както при Vesta, XRay използва само механична и роботизирана скоростна кутия с пет превключватели. За интериора на модела може да се каже само едно: той е лош, но съвсем приемлив. Както беше отбелязано в AvtoVAZ, в близко бъдеще ще имаме поне два рестайлинга с промени във външната част на тялото, както и в интериорните детайли. Не знаем колко мащабна ще бъде преработката, но се надяваме да видим постепенен напредък на местната автомобилна индустрия в бъдеще.

Предимства

  • ниско тегло и добра мощност в комбинация, което прави колата управляема и маневрена;
  • цената варира от 550 до 760 хиляди рубли;
  • пет официални комплекта и 11 вида комплекти в тях.

недостатъци

  • не се различава в голям трафик;
  • твърде компактен.

Nissan Терано

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.8

Nissan Terrano.png

Новото поколение кросоувъри Nissan Terrano се отличава с много зъл нрав и затвор за завоюване на офроуд, а не за мирно съществуване в града. Основният акцент във външния му вид е направен върху разширяването на характеристиките на радиаторната решетка, леката модификация на предната и задната оптика заедно с броните. Въпреки външното тегло, колата тежи едва 1,5 тона – 2-литров бензинов двигател със 143 конски сили и 195 Нм въртящ момент е достатъчен за това тегло.

Между другото, посочената по-горе конфигурация съответства на максималната конфигурация в линията с задвижване на всички колела, чиято цена надхвърля марката от 1 милион 150 хиляди рубли. Първоначалната версия на Terrano Comfort ще има само задвижване на предните колела и 1,6-литров двигател с мощност 114 конски сили в комбинация с петстепенна ръчна скоростна кутия. Цената на тази опция ще бъде приблизително 900 хиляди рубли. Като цяло, както по отношение на разхода, така и по издръжливостта, автомобилът се оказа това, от което се нуждаем: шофирането в комбиниран цикъл ще изисква не повече от 7,5-8,7 литра на 100 километра, а дебелият метал на корпуса гарантирано издържа на теста на реагентите и чиповете и ще издържи поне 10 на възраст.

Предимства

  • актуализиран дизайн на каросерията;
  • до 10 години гаранция за целостта на тялото;
  • нисък разход на гориво с мощност от 114 до 143 конски сили;
  • лека конструкция.

недостатъци

  • не е намерен.

Renault Дъстър

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.7

Renault Дъстър

Недвусмислен хит сред феновете на офроуд, който все по-често се противопоставя на несравнимата „Нива“ по отношение на способността за преодоляване на трудни препятствия. Duster е модел, който е прераснал от неописуемо тяло в пълноценен и красив флагман сред кросоувър линията Renault. Всъщност предишната му итерация стана родоначалник на модела на Kaptur, описан по-долу – само тялото беше променено.

Уникалността на Duster в сравнение с други представители на серията се крие в избора на три двигателя:

  1. 1,6-литров бензинов вграден „четири“, издаващ до 114 конски сили;
  2. 2-литров бензинов еквивалент със 143 конски сили (и двата двигателя са „мигрирали“ направо към Kaptur);
  3. 1,5-литров дизелов двигател с въртящ момент 240 Нм и 109 конски сили.

За щастие, от гледна точка на разходите, има по-лоялна за потребителите ситуация: стартовото оборудване с бензинов двигател и предно задвижване ще струва от 709 хиляди рубли. Версията Drive Plus – възможно най-високата конфигурация – ще струва на купувача 1 милион 117 хиляди рубли.

Предимства

  • комплектите използват три опции на двигателя (един дизел и два бензина);
  • много добра способност за бягане, доказана през годините на съществуване на модела на пазара;
  • относително непретенциозен в поддръжката;
  • най-новите версии се отличават с приятен външен дизайн и интериорни облицовки.

недостатъци

  • не е намерен.

Hyundai Крита

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.7

Hyundai Крита

Своеобразен мини шедьовър от компанията Hyundai, която пусна “лека” версия на Санта Фе и Тусон за фенове и фенове на компактни градски кросоувъри. Creta се оказа изненадващо жив и харизматичен автомобил, не лишен от общи черти на корпоративните модели от този ресталиран период.

Основната порция похвала за този автомобил дойде от любителите на офроуд шофирането – въпреки аристократичните си характеристики, този корейски флагман не е против да се бърка в калта. Но що се отнася до оборудването с Creta, не всичко е толкова очевидно и сега не говорим за интериора. Под капака той (в зависимост от конфигурацията) може да съдържа само два захранващи блока:

  1. първият е 1,6-литров със 123 конски сили и комбиниран разход от 6,7 литра. Работи заедно с шестстепенна ръчна или автоматична скоростна кутия.
  2. вторият – 2-литров двигател със 149 сили, консумиращ 7,5 литра на сто и сдвоен само с автоматична скоростна кутия с 6 стъпки за превключване.

За щастие и двете версии имат задвижване на четирите колела. През последните две години цената на Hyundai Creta се увеличи значително и сега покупката на най-лошата конфигурация ще струва на клиентите 947 хиляди рубли. Тези, които искат да получат най-много, ще трябва да изплатят 1 милион 325 хиляди рубли (и това не е ограничението).

Предимства

  • много хубава кола естетически;
  • отлично задържане на пътя и добра маневреност;
  • енергични 149 конски сили, съчетани с ниско тегло и задвижване на всички колела;
  • подходящ за сериозни офроуд пътувания.

недостатъци

  • прекалено много вилица.

Renault Каптур

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.6

Renault Каптур

Идеологически съперник Hyundai Крита, който всъщност губи от корейския в почти всички компоненти на обективната оценка. Основното предимство на Renault Kaptur се крие в много приятния му дизайн – рационализираната форма, по време на презентацията, караше критиците нервно да бъркат с маншетите на ръкавите. В допълнение към това има лекота, която пряко зависи и като че ли се налага от визуалния компонент.

Всъщност се оказа, че зад красивата опаковка се очакват потребителите, ако не разочарование, то много искрена изненада. Първо, по отношение на шумоизолацията: изглежда, че този процес е бил просто заобиколен на етапа на изготвяне на технологията и процедурата за сглобяване. На второ място, динамиката на курса, макар и добра, не достига нивото на същата Крита. Под капака Kaptur може да скрие или 1,6-литров двигател със 114 конски сили, или 2-литров аналог със 143 конски сили. Вярно е, че всичко това богатство е съчетано с три скоростни кутии (състезателят от Hyundai има само две възможности): автоматичен, механичен или с вариатор (CVT X-Tronic).

Между другото, авторът на тази статия наистина харесва автомобила, но не става въпрос за вкус, а за това какво дава по отношение на „съучениците“. Каптур просто нямаше късмета да излезе почти по едно и също време с редица флагмани, а цената (от 944 хиляди до 1 милион 334 хиляди рубли) се оказа неконкурентна за собствените си условия.

Предимства

  • много красив дизайн (двуцветна цветова схема – покривът е отделен от тялото);
  • добри офроуд характеристики;
  • три трансмисии за избор;
  • колата е в състояние да се откроява в градския трафик.

недостатъци

  • висока цена и не най-доброто изпълнение;
  • проблеми с вътрешната шумоизолация.

Geely emgrand x7

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.5

Geely emgrand x7

Седмият ред от класацията отива към по-представителен кросоувър от китайски произход, предлагащ на потребителите интересни решения по отношение на оптиката и умерената строгост на тялото. Излишно е да казвам: Geely Emgrand X7 е един от малкото автомобили в Средното кралство, който се оказа наистина интересен от гледна точка на външния дизайн.

По отношение на оборудването с него също всичко е наред: в Русия моделът се продава с два двигателя и съответно две трансмисии – автоматична и механична. Първият 1,8-литров двигател произвежда 131 конски сили и 170 Нм въртящ момент, което е напълно достатъчно, за да осигури уверено сцепление на собственото си тегло. Вторият агрегат е двулитров бензинов аналог, осигуряващ 141 мощност и 191 Нм въртящ момент, но сдвоен само с автоматична скоростна кутия. В тази връзка може да се очаква по-висок разход на гориво и лоши резултати при шофиране извън пътя. Останалата част от флагманската извадка Geely е прекрасна и заедно с други конкуренти (като Creta, Kaptur, Qashqai и др.) Заслужава покупка. Цената за Emgrand X7 започва от 990 хиляди и е ограничена до 1 милион 280 хиляди рубли.

Предимства

  • наистина висококачествен монтаж – един от малкото в сегмента на китайските кросоувъри;
  • добри комбинации мотор / трансмисия;
  • атрактивен дизайн.

недостатъци

  • този кросоувър е създаден предимно за градската среда – задвижването на четирите колела и доброто представяне едва ли ще спасят офроуд.

Chery tiggo 3

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.4

Chery tiggo 3

Евтин кросоувър с доста приятен външен вид, който отдавна е здраво закрепен сред местните любители на евтини и много качествени автомобили. Настоящият външен вид наподобява остарелите концепции на водещите представители на SUV, като го разрежда с модерно оборудване и малки корпоративни промени (така че да не изглежда твърде подобен на първоизточника).

Под капака на Chery Tiggo има 1,6-литров бензинов „четворка“ със 126 конски сили. Освен това постоянството на мощността се запазва независимо от използваната трансмисия, от които на разположение на този автомобил са само две: CVT (вариатор) и 5MT (механика). Максималният въртящ момент достига 160 Нм, което е напълно достатъчно за 1480 килограма нетно тегло.

Този модел работи изключително на плитки терени и в кал със средна лекота на пътуване – това се отразява на липсата на контрол, посредствени надвеси и затвор за градската среда. Цената на Tiggo 3 започва от 730 хиляди и завършва на 900 хиляди рубли с възможност за добавяне на някои допълнителни малки неща. Можете да го разгледате като реална възможност за ежедневието, но ако решаването на проблеми с офроуд шофиране е приоритет, трябва да се обърнете към закупуване на нещо от семейството Renault или Hyundai.

Предимства

  • доста приятен външен вид;
  • добра производителност на двигателя;
  • със закупуването на автомобил като допълнение е включен комплект зимни гуми.

недостатъци

  • не е много подходящ за шофиране извън пътя, въпреки че може да се използва за него.

Lifan X60

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.3

Lifan X60

Деветата линия на Lifan X60 се дължи на два фактора: първо, това е единственият компактен кросоувър в сегмента на руския пазар, който има само задвижване на предните колела, и второ, неговите характеристики на движение остават практически непроменени от дебюта му през 2011 година. Концептуално тази кола е преработена версия на Toyota RAV4, поредното копие на и без това креативната китайска индустрия.

От 2012 г. Lifan X60 започва да се сглобява в Черкеск, в добре познатия завод на Derways, и от този момент той е доста популярен избор сред местните автомобилисти. През годините корпорацията успя да направи няколко рестайлинга, по време на които бяха модифицирани само малки елементи на тялото, като оптика (отзад), решетка на радиатора и облицовки на арки на колелата (поради агресивното въздействие на околната среда върху тънкия метал на корпуса). Като двигател тук неизменно се използваше само 1,8-литров бензинов агрегат, осигуряващ мощност до 128 конски сили и 162 Нм въртящ момент. Разходът на гориво остава 8,2 литра на 100 километра – малко повече, особено в сравнение с някои от по-бързите и по-евтини конкуренти. Цената на нова кола достига 1 милион рубли, но това е случаят, когато можете да влезете на вторичния пазар.

Предимства

  • висока популярност в Русия;
  • пълна адаптация за руски пътища;
  • изпълнява добре функциите на градска кола.

недостатъци

  • увеличен разход на гориво (8,2 литра / 100 километра);
  • само с предно предаване.

Nissan Кашкай

Рейтинг на автомобила в бюджетния сегмент: 4.3

Nissan Кашкай

Типичен SUV от японска компания Nissan, признат от няколко поредни години за най-добрия градски кросоувър по отношение на съотношението цена-качество. Qashqai си постави за правило да се актуализира ежегодно, но тези актуализации минават почти без следа – разликата с предишните версии е толкова минимална, че самите потребители често се объркват относно броя на имената на рестайлинг. Но за японците това е отлична причина отново да повишат цените на линията: и въпреки това автомобилът продължава да се търси активно.

Базовият двигател за Nissan Qashqai е износен 1,2-литров двигател с мощност до 115 конски сили – може би най-интересното развитие от всички присъстващи. Вярно е, че разходът на гориво в него е небалансиран и във връзка с вариатор като трансмисия колата харчи 6,2 литра на всеки 100 километра. Ако искате нещо по-мощно – без съмнение! При наличие на дизелов двигател за 130 коня, консумиращ само 4,9 литра гориво в комбинирания цикъл, или 2-литров бензинов двигател за 144 конски сили (с разход 7,2 литра). Но най-важната стойност на Qashqai се крие в изключителния комфорт, постигнат чрез използването на система за окачване на заден мост с много връзки и McPherson отпред, които ефективно намаляват вибрациите и се движат ергономично дори по руските пътища. Покупна цена: от 1 до 1,5 милиона рубли.

Предимства

  • изключителен комфорт при шофиране из града;
  • много високо качество и красив външен вид;
  • добра динамика на ускорението;
  • нисък разход на гориво във всички комбинации от двигатели и трансмисии;
  • отлично държане на пътя.

недостатъци

  • широка гама от цени за оборудване;
  • много малък потенциал за шофиране извън пътя.


Внимание! Тази оценка е субективна и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.

Оценете тази статия
Онлайн списание за стил, мода, етикет, начин на живот и за избора на най-добрите продукти и услуги.
Добавете коментар