20 най-добри китайски коли

Преглед на най-добрите според редакционния съвет. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.

През последното десетилетие китайската автомобилна индустрия направи рязък скок напред: сформирани са повече от дузина различни компании и концерни, използвайки опита на най-добрите световни производители. Освен това, поради колосалния приток на бюджет, се състояха редица важни сливания и придобивания: например продажбата на европейския Volvo на концерна Geely.

Съвсем естествено много потребители започнаха да проявяват активен интерес към китайските автомобили, до голяма степен благодарение на едно от най-важните конкурентни предимства: цените. Всъщност това е лесен начин да се получат всички предимства и постижения на съвременната автомобилна индустрия на изгодна цена … обаче, факторът на високопоставени марки все още принуждава потребителите да намират компромиси между собствените си финансови възможности и желания. На фона на такава нарастваща популярност списанието е съставило рейтинг на 20-те най-добри китайски автомобила, разделен в четири тематични категории. Като критерии за подбор и класиране на номинираните в окончателния списък бяха приети:

  1. сравнение на техническите характеристики на автомобил помежду си;
  2. броя и съдържанието на потребителските рецензии;
  3. ценови характеристики на моделите към момента на оценяване.

Рейтинг на най-добрите китайски автомобили

Номинация място модел автомобил начална цена
Най-добрите китайски автомобили 1 GEELY EMGRAND GT 1 209 900 рубли
2 Лифан Мурман 689 900 рубли
3 Lifan solano ii 544 900 рубли
Най-добрите китайски кросоувъри 1 GEELY ATLAS 869 990 рубли
2 Haval H6 1007 800 рубли
3 Chery tiggo 5 819 900 рубли
4 DONGFENG AX7 999 000 рубли
5 HAWTAI LAVILLE 819 800 рубли
6 CHANGAN CS35 689 900 рубли
7 FAW BESTURN X80 969 000 рубли
8 JAC S5 879 000 рубли
Най-добрите китайски джипове 1 HAVAL H9 2 100 000 рубли
2 DW HOWER H5 1 219 000 рубли
3 Голяма стена сейф
4 Lifan x70 799 000 рубли
5 CHANGAN CS75 1 366 800 рубли
6 Foton Саувана 1 559 900 рубли
Най-евтините китайски коли 1 DATSUN на работа 480 000 рубли
2 ЧЕРЕН БОНУС 3 450 000 рубли
3 FAW ОЛЕЙ 400 000 рубли

Най-добрите китайски автомобили

GEELY EMGRAND GT

Рейтинг на китайския автомобил: 4.9

GEELY EMGRAND GT

Първият ред от рейтинга отива към автомобила, чието издаване приятно изненада и засрами някои негативни критици. Geely Emgrand GT се превърна в истински опит да се конкурира с вече споменатите гиганти от „Е“ клас като Camry, Elantra (вероятно Sonata), Mazda 6 и други. След като поискаха съответните пари (около 1 милион 700 хиляди рубли) за конфигурацията от най-висок клас, инженерите оборудваха модела с толкова много полезни „чипове“, че дори японските гиганти можеха да се срамуват.

Привлекателен на външен вид (благодарение на някогашния главен дизайнер на компанията Volvo Питър Хорбъри), Emgrand GT се представи добре по отношение на техническото оборудване. Два двигателя са разположени под капака му в различни нива на оборудване:

  1. турбо 1.8-литров с 163 конски сили и 250 Нм въртящ момент;
  2. 2.4-литров аспиратор, получен от фирмения 2AZ-FE Toyota.

Всички те дават приятно изживяване при шофиране, но първото се проявява по-весело (което е разбираемо), като дава повече комфорт поради по-малко вибрации и тиха работа. Всъщност тук няма какво повече да се каже: колата се оказа наистина добра, но ще покаже ли руската потребителска общност лоялност към китайския флагман, когато за същите пари можете да си купите японка (Toyota Camry, Mazda 6) или американски (Ford Mondeo) седан?

Предимства

  • изискан корпус и интериорен дизайн;
  • отлична динамика на ускорение (9 секунди до 100 километра в час);
  • модерен двигател с турбокомпресор, комбиниран с автоматична скоростна кутия);
  • обширно оборудване на максимална скорост.

недостатъци

  • цена в комбинация с фактор на производителя.

Лифан Мурман

Рейтинг на китайския автомобил: 4.8

Лифан Мурман

Бързо преминаваме към следващия седан от компанията Lifan, която се превърна в представител на сегмента „E“ и в същото време конкурент на Toyota Camry и Hyundai Elantra. Мурман (известен в останалата част на света като „820“) е опит да се създаде автомобил от бизнес класа на цената, която другите искат за най-добрите в бюджета работници. Но какво е доброто в него?

Първо, външният вид. Този компонент на успеха на собственика е разработен доста внимателно тук: дизайнът на кутията и интериорът оставят приятно впечатление. Възрастен вкус, така да се каже.

На второ място, не би навредило да се отбележи добро шаси. Murman използва съответно окачване на McPherson и мулти-връзка отпред и отзад. Осигурен е комфорт при каране, при това за много дълго време.

Що се отнася до двигателя, колата няма да пристигне в Русия в най-добрата си форма: всъщност ще бъдат предложени 1500 килограма тегло, за да „носи“ 1,8-литров атмосферен двигател със 128 конски сили. Например шофьорското изживяване не е най-приятното: ускорението до сто ще отнеме около 16 секунди и като цяло динамиката на шофиране може да навакса само меланхолията. За щастие, Lifan Murman ще се побере перфектно, за да отклони очите и ще поиска само 800-900 хиляди рубли за първоначалната конфигурация.

Предимства

  • много приличен външен вид, който издига автомобила до класа на бизнес седаните;
  • приятен интериорен дизайн;
  • добра звукоизолация + увеличение на просвет до 145 милиметра;
  • много по-евтини от номиналните „съученици“.

недостатъци

  • в Русия ще се продава с 1,8-литров бензинов двигател – по-интересен 2,4-литров агрегат ще премине на пазара;
  • само 5-степенна ръчна скоростна кутия.

Lifan solano ii

Рейтинг на китайски автомобил: 4.7

ЛИФАН СОЛАНО II

Един от малкото седани в света, награден с пълна реконструкция заедно със смяната на поколенията. Lifan Solano II е позициониран като автомобил от бюджетен сегмент, фокусиран върху семейната употреба. Китайските инженери и търговци отказаха да отхвърлят очевидното, но приеха това като факт и въведоха няколко много успешни промени. Първо, с непроменени размери на каросерията (увеличението с дължина с един сантиметър не се брои), обемът на багажника се е увеличил от 386 на 620 литра. На второ място, броните, вратите и калниците са актуализирани и преработени, а осветителните елементи са допълнени със светодиоди.

Като цяло, от гледна точка на външния и вътрешния дизайн, Lifan Solano II прави много приятно впечатление – потребителите особено харесаха местоположението на таблото и интеграцията на бутоните за управление, дисплея на бордовия компютър и т.н. Що се отнася до двигателя, той беше заменен с нов 1,5-литров агрегат с инсталирани хидравлични повдигачи и фазов регулатор … обаче, това не повлия на обикновената динамика на ускорението и движението като цяло. Като се има предвид, че под капака е под 100 конски сили, а масата на колата едва ли много надвишава всеки Solaris, липсата на ясна реакция на педала за газ е откровено объркваща. Първоначалната цена на цялото това великолепие е 500 хиляди рубли – всъщност Solano е много по-интересна от същата on-DO, но все още е много далеч от това да бъде лидер в класацията.

Предимства

  • много хубав дизайн на корпуса + добре сглобен интериор;
  • значително увеличение на обема на багажника (620 литра);
  • надстройка на двигателя, повече място под капака – можете сами да извършите ремонтни дейности.

недостатъци

  • недостатъчно изразени динамични характеристики;
  • лошо, както за всички автомобили от бюджетен клас, стерео система.

Най-добрите китайски кросоувъри

GEELY ATLAS

Рейтинг на китайския автомобил: 4.9

GEELY ATLAS

Още един представител на средния размер на кросоувър сегмента, който достигна до вътрешния пазар в края на февруари 2018 г. Geely Atlas получи доста високи оценки от критици и експерти, които разглобиха колата буквално до зъбците, но в същото време всички те признаха доста ниската конкурентоспособност на световния пазар, тъй като китайската автомобилна индустрия все още няма толкова висок кредит на доверие. Моделът е разработен под строгото ръководство на бившия дизайнер на компанията Volvo Питър Хорбъри, благодарение на което е получил чисто европейски облик без “колективна” интеграция на пластмаса и хром в неоправдано големи количества.

Всъщност Geely Atlas е първият от въпросните автомобили с задвижване на четирите колела – тази изгодна разлика на фона на конкурентите просто не може да премине. Няма да даваме никакви коментари за салона, защото го смятаме за доста стилен и балансиран: изглежда скъп и богат, а това е само плюс.

Това, за което можете (и трябва) да благодарите на Geely, е неговата лоялност към руския пазарен сегмент: тук, както и в останалия свят, автомобилът ще излезе с три двигателя, от които да избирате:

  1. атмосферен двигател със 139 конски сили, с въртящ момент 178 Нм и 2 литра обем;
  2. 2,4-литров бензин аспириран със 149 конски сили при 215 Нм въртящ момент;
  3. 1,8-литров турбокомпресор с два режима на усилване: или 163 к.с. / 250 Нм, или 183 к.с. / 285 Нм.

Така на 100 километра ще се изразходват около 7-9,4 литра гориво (в зависимост от двойката двигател / трансмисия, което между другото може да бъде 6-степенна ръчна или 6-степенна автоматична), а ограничението на скоростта ще бъде ограничено до 185-195 километра в час.

Предимства

  • приемливо ниво на разходите (от 1 милион рубли);
  • налична система за задвижване на всички колела;
  • Европейски дизайн на каросерията;
  • много богата вътрешна облицовка.

недостатъци

  • не е намерен.

Haval H6

Рейтинг на китайския автомобил: 4.8

HAVAL H6

Бих искал да отбележа предварително: местата от третото до първото в тази категория са разпределени чисто номинално. В действителност всеки от тези трима заслужава да бъде лидер в рейтинга. И така се случи, че втората линия е дадена на Haval H6 – кросоувър, който е позициониран в гамата на производителя като премиум такъв. Външният му вид е уникален – дори ако някоя концепция е взета за основа, тогава на последния етап от развитието са изравнени всички разпознаваеми характеристики. Същото може да се каже и за кабината: абсолютна оригиналност и то страхотна! Подобни на дърво вложки, шевове, хромирани кантове и добре детайлно табло – всичко има премия, макар и малко бутафорна.

В Haval H6 има два двигателя:

  1. или 1,5-литров бензин с максимална мощност до 147 конски сили и 210 Нм въртящ момент (в диапазона от 3500-4500 об / мин);
  2. или 2-литров турбодизелов двигател със 143 конски сили и 305 Нм въртящ момент (при 1800-2800 об / мин).

Като скоростни кутии са предвидени 6-степенна механика (съчетана с бензинов и дизелов двигател) или 6-лентова автоматична (само с бензинов двигател). И ако през 2017 г. цената на комплектите започна от 1,12 милиона рубли, то в момента цялата гама от модели се повиши до 1,3 милиона, което въвежда известен дисбаланс в оформлението на конкурентните предимства.

Предимства

  • оптимална техническа конфигурация;
  • повече опций;
  • луксозен салон и уникален дизайн на тялото;
  • удобно качване на пътници и шофьори.

недостатъци

  • не е намерен.

Chery tiggo 5

Рейтинг на китайски автомобил: 4.7

Chery tiggo 5

Външно освеженият Chery Tiggo 5 посети руския пазар през 2016 г. с почти една година закъснение и разочарование от непромененото съдържание на техническата част. По време на рестайлинга бяха променени следните компоненти: оптика с LED подсветка, актуализирани брони и преработена (в синхрон с фаровете) радиаторна решетка. Нямаше много промени, но контрастът със старата версия беше очевиден. В крайна сметка всичко това съдържаше една цел: да привлече по-млада целева аудитория.

Важно уточнение: интериорът на Chery Tiggo 5 никога не е бил великолепен, но след рестайлинг той стана малко по-хубав, включващ нов мултимедиен комплекс, изобилие от цветови схеми за довършителни работи и традиционно красиво табло.

Както казахме по-горе, техническата част не претърпя никакви промени по време на смяната на стила. Старият бензинов двигател Acteco SQR484F с обем 2 литра остана на мястото си, издавайки доста скромни 136 конски сили и 182 Нм въртящ момент. Дори заедно с 1,5 тона кросоувър тегло, високоговорителят оставя много да се желае. Но това, което е приятно, останаха основните трансмисии: механика и вариатор, при които разходът на гориво достига съответно 8,2 и 9,8 литра на сто. Цената допълва картината: от 1 до 1,2 милиона рубли със значително разширяване на пакета вградени опции.

Предимства

  • популярност на потребителите;
  • пунктирана, но забележима актуализация на дизайна;
  • изобилие от пространство за пътници;
  • ергономични седалки от предния ред;
  • голям пакет от опции, закупени в максималната конфигурация.

недостатъци

  • остарял двигател, изискващ модернизация или подмяна – следователно не най-добрата динамика на движение.

DONGFENG AX7

Рейтинг на китайския автомобил: 4.6

DONGFENG AX7

Хубав градски кросоувър от среден размер, който беше представен на автомобилното изложение в Пекин през 2014 г. Сглобен според моделите на уникалната DFMS архитектура, DONGFENG AX7 получи тяло, което напълно отговаря на определението за „оптимално“: няма традиционно китайско пренасищане с хромирани части, хубави предни и задни части, както и компетентна интеграция на пластмасови первази, арки на колелата и ниски брони с основната метал (задълбочена подготовка за работа при трудни климатични условия.

Както и в преобладаващото мнозинство от случаите, от изобилието от комплекти, двигатели и задвижвания, на руския пазар се оказа малко, и освен това не най-доброто възможно. Двигателят е един, от концерна PSA: атмосферен бензинов агрегат от 2 литра, способен да развива до 140 конски сили и 200 Нм въртящ момент при 4000 об / мин. В зависимост от интегрираната трансмисия (5-степенна ръчна или 6-степенна автоматична), тя изразходва 8-8,6 литра на 100 километра в комбинирания цикъл. Естествено, както повечето конкуренти, DONGFENG AX7 има само задвижване на предните колела, за което в минималната конфигурация с механика те искат 1 милион рубли. В този случай „най-дебелата“ опция (Лукс) ще струва около 1,25 милиона.

Предимства

  • уникална (т.е. закупена от Honda и добре преработена) DFMS архитектура;
  • не пренаситен, приятен външен вид;
  • в долната част на тялото има пластмасови подложки;
  • добро управление, съчетано с отзивчиво управление.

недостатъци

  • изключително директно задвижване;
  • силно „съблечен“ брой вариации на задвижването и двигателя.

HAWTAI LAVILLE

Рейтинг на китайския автомобил: 4.5

HAWTAI LAVILLE

Парадоксът на китайския пазар е, че не всички автомобили, представени в автокъщите, достигат до пазарите на някои страни точно в момента на пускането. Hawtai Laville е класически SUV, който беше пуснат в Китай през 2014 г. … и достигна до вътрешния пазар едва през 2018 г. Тук мотивите на тялото се разпознават веднага: подобно на JAC S5, този модел е очевидно вдъхновен от контурите на ix35 от Hyundai. Без да забравяте да направите свои собствени корекции: оказа се, че не е лошо, с изключение на някои хипертрофирани функции.

Интериорната декорация на Hawtai Laville също има редица прилики с оригинала, но е по-минималистична и изглежда доста сладка. Седалките нямат странични опори, но самото изпълнение е добро: хора от всякакви размери се чувстват комфортно в тях. Що се отнася до двигателя, под капака за руския пазарен сегмент може да бъде разположен само турбокомпресор от 1,5 литра, който произвежда въртящ момент от 205 Нм и 145 конски сили. Във връзка с него може да работи или 5-степенна механика, или 4-лентова автоматика от ZF.

Дори въпреки приемливите технически характеристики на подобна конфигурация на Laville, има причина да се чувстваме в неравностойно положение: в останалата част на света купувачите имат възможност да изберат 2-литров турбодизел, който се предлага заедно със същите скоростни кутии, но с много по-впечатляващи характеристики (150 сили и 310 Нм въртящ момент).

Предимства

  • изграждане на архитектура, копирана от Hyundai ix35;
  • цената на единична конфигурация започва от 950 хиляди рубли (+50 хиляди за автоматична скоростна кутия);
  • удобни задни редове и предни седалки за хора с различни размери.

недостатъци

  • най-мощният модел автомобил, както обикновено, премина на руския пазар;
  • само с предно предаване.

CHANGAN CS35

Рейтинг на китайския автомобил: 4.5

CHANGAN CS35

Типичен градски кросоувър от бюджетен клас, чиято цена, дори при максимална скорост, едва надвишава цените за Hyundai Creta и други топ конкуренти. CHANGAN CS35 е едно от малкото творения на китайска компания, която е нова за Русия, която не се страхува да предприеме уверени стъпки за развитие на такъв конкурентен пазар. Като пожертва конструктивно качество (това се вижда от малките неща), колата беше „изтеглена“ в сегмента на бюджетните кросоувъри и в това поле може лесно да се конкурира с няколко европейски (и азиатски) представители.

За тегло от 1250-1350 килограма на предварително инсталирания (уникален за всички конфигурации) 1.6-литров двигател Euro-4 е достатъчен, но въз основа на лични чувства бих искал повече. 113 конски сили и 152 Нм въртящ момент дават малка динамика: ускорението до 100 километра в час изисква 14 до 15 секунди, в зависимост от вида на трансмисията (механична или автоматична), а максималната скорост е ограничена до 180 километра в час. Платформата е изцяло и изцяло с предно предаване, а това също ограничава приложимостта на превозното средство. „Всъдеходът“ обаче е проектиран само за да осигури комфорт в града – дори Nissan Qashqai (с цялото уважение към регалиите на най-продавания модел от последните няколко години) на пътя се оказва напълно безсилен.

Предимства

  • добро управление;
  • ниска изкупна цена;
  • сложна облицовка на каросерията и интериора с табло;
  • среден разход от 7 литра на 100 километра;
  • изобилие от допълнения за малка такса (от пълен комплект до пълен комплект).

недостатъци

  • не е предназначен за шофиране извън пътя;
  • има посредствена динамика на шофиране.

FAW BESTURN X80

Рейтинг на китайския автомобил: 4.4

FAW BESTURN X80

Автомобил, който прилича на Infiniti FX и дистанционно на Mazda първо поколение CX-5. Всъщност, FAW BESTURN X80 има много общо с компанията Mazda, тъй като както старата мостра (версия от 2013 г., която посети руския пазар със закъснение от 4 години – през 2017 г.), така и нови (пуснати през 2016 г.) са построени на базата на първата проба Mazda 6. Като цяло всичко изглежда доста органично и умно – колата наистина е готова да изненада.

Същото може да се каже и за интериора: покривайки всичко изцяло, можем да отстояваме висок клас на привлекателност и ергономичност: дори облицоващата пластмаса на места променя текстурата от твърда на мека. В продажба на вътрешния пазар FAW BESTURN X80 получи само един тип двигател: 2-литров бензинов двигател с аспирация, развиващ 142 конски сили и 184 Нм въртящ момент. Но има две трансмисии: автоматична или механична с шест стъпки за превключване. Средният разход на гориво в комбинирания цикъл варира в малък диапазон: от 8,2 до 8,8 литра на 100 километра. Минималната покупна цена за X80 ще бъде 1,1 милиона рубли, с подрязани тапицерии и ръчна скоростна кутия. Максимумът е 1,3 милиона, но с пълен пакет „чипове“ и автоматизация.

Предимства

  • ясна градация на цените (прагът на повдигане за комплекти е 100 хиляди рубли);
  • свеж дизайн, макар и с помощта на концепциите от първо поколение Mazda 6;
  • доста ергономичен и атрактивен интериор;
  • шофиране (McPherson окачване отпред и отзад многовръзка).

недостатъци

  • само задвижване на предните колела;
  • висока цена на покупка и следователно ниска производителност.

JAC S5

Рейтинг на китайския автомобил: 4.3

JAC S5

Компактният кросоувър JAC S5 е любим на експертната оценка, за която се очаква да има добри продажби в Русия и страните от ОНД. Дизайнът на този модел е извършен от добре познатото италианско бюро Pininfarina, което или умишлено, или по чист случай представи S5 с елементи, много напомнящи на каросерията Hyundai ix35.

Що се отнася до интериора, е доста трудно да се каже нещо категорично: това е смесица от спорт и присъщият на Азия футуризъм, който създава доста интересна комбинация от отхвърляне и приемане. Странно чувство. Но за двойката двигател-трансмисия всичко е много по-недвусмислено: изборът на руските потребители ще получи 2-литров 130-конски атмосферен двигател с 180 Nm въртящ момент (от 3000 до 4500 об / мин) или 2-литров турбо агрегат със 176 конски сили и 235 Нм въртящ момент. Разходът им на гориво на 100 километра е приблизително еднакъв и възлиза на 7,5-7,7 литра в комбинирания цикъл. От кутиите се предлагат само 5- и 6-степенни ръчни скоростни кутии, но в обозримо бъдеще е възможна автоматична трансмисия. Цената на JAC S5 в Русия е от 900 хиляди рубли за първоначалните конфигурации – доста, като се има предвид, че всички модели имат само задвижване на предните колела.

Предимства

  • добър потенциал за овърклок;
  • отлична динамика и управляемост;
  • приятен дизайн на тялото;
  • изключителен интериорен дизайн.

недостатъци

  • висока цена;
  • във всички нива на оборудване е изпълнено само задвижване на предните колела.

Най-добрите китайски джипове

HAVAL H9

Рейтинг на китайския автомобил: 4.9

HAVAL H9

Много смел в стремежа си да завладее пазара, HAVAL H9 вдигна цената за конфигурации от най-висок клас под 2,5 милиона рубли – светът никога не е виждал такава дързост от китайския гранд. Но ще се опитаме да обясним защо това не е лошо и защо според нас този пълен размер SUV заслужава първото място в класацията.

Първо, всичко е свързано с успешния рестайлинг на каросерията – малки докосвания от всички страни, преработена решетка на радиатора и предна броня и колата започна да играе с нови цветове, добавяйки бруталност, но не и гняв.

На второ място, интериорният дизайн: ако не навлизате в детайли, то той е почти перфектен. Освен ако на седалките липсват акцентирани странични опори, тъй като колата на пътя може да бъде пренаредена … и водачът и пътниците ще се движат с нея.

Трето, бензиновият двигател. Той е доста луд. С обем от 2,7 литра, 350 Nm въртящ момент (от 1800 до 4500 об / мин) и 245 конски сили се изтласкват от него. Това е повече от достатъчно, за да се преместят 2,5 тона, и освен това, доста капризно. Между другото, показателите на Land Cruiser Prado изостават с почти 100 точки във всеки критерий. Има още един стандартен дизелов двигател с Common Rail, който генерира 190 сили и 420 Нм при ниски обороти – тази версия изглежда по-интересна, но струва и повече, така че за 100 хиляди.

За съжаление форматът на резюмето не позволява по-подробен анализ на съществата. Повярвайте ми обаче, този списък може да продължи много дълго време … недвусмислено първо място.

Предимства

  • отлични характеристики на движение;
  • органичен дизайн на рестайлираната версия;
  • пълна шумо- и вибрационна изолация на кабината;
  • като трансмисия – хидравличен ZF 8HP45 с 8 стъпки за превключване.

недостатъци

  • не е намерен.

DW HOWER H5

Рейтинг на китайския автомобил: 4.8

DW HOWER H5

На крачка от лидера на класацията спря друг SUV от среден клас с задвижване на четирите колела или задвижване на задните колела, който е много подходящ в описанието към категорията „безкомпромисни офроуд завоеватели“. Първо, поради наличието на структура на корпуса на рамката и непрекъснат заден мост; второ, за правилен външен вид.

DW Hower H5 беше представен пред съда на руските потребители през 2017 г. и беше приет много топло. Концептуално този модел е добро преосмисляне на Great Wall Hover H3, който в близкото минало беше много популярен в Русия. Колата (с много съгласно име) получи актуализиран корпус, но в същото време не намалява нрава и динамиката.

Едно от предимствата на интериора на DW Hower H5 е много голямо багажно отделение – 810 литра + възможност за накланяне на задните седалки, дори и да не е на равен под (тогава обемът се увеличава до 2074 литра). Отпред има изцяло органично табло и граждански дизайн на други елементи, допълнени от интеграцията на 7-инчов бордов компютър. Всъдеходът използва 4-цилиндров бензинов Mitsubishi 4G63S4T с обем 2 литра, произвеждащ 150 конски сили и 250 Нм въртящ момент. Това е повече от достатъчно, за да се осигури добра динамика на движение и сцепление. 1950 килограма от собственото му тегло, а разходът не е много скъп: само 8,7 литра на всеки 100 километра.

Излишно е да казвам: DW Hower H5 се оказа наистина страхотен флагмански проект, чиято цена в най-добрата конфигурация ще бъде 1,5 милиона рубли.

Предимства

  • компетентен избор на двигател и трансмисия;
  • разумни разходи за оборудване от най-висок клас;
  • много органичен дизайн;
  • 810 литра обем на багажника;
  • добро качество на изработка;
  • се чувства страхотно извън пътя.

недостатъци

  • не е намерен.

Голяма стена сейф

Рейтинг на китайски автомобил: 4.7

Голяма стена сейф

SUV от среден бюджет от бюджетен клас, който се произвежда от 2001 до 2009 г. Концепцията Great Wall Safe е добре забравен Toyota 4Ranner от 1989 г., леко ретуширан, индивидуално опакован и станал флагман на китайския производител. През 2005 г. той започва да се сглобява в Русия и в две версии на задвижването: или пълно, или задно.

Както подобава на предишното поколение, Great Wall Safe (дори при най-новите модели) няма най-добрия двигател от гледна точка на мощността: 2,2-литров екземпляр Toyota 4Y със 105 конски сили. Съответно тук не би могло да се очаква изключителна динамика, но тя се разпадаше доста рядко. Като трансмисия моделът предлагаше само ръчна 5-степенна скоростна кутия – не много по днешните стандарти, но собствениците не се оплакваха твърде много. Във връзка с премахването на SUV от производството, сега е възможно да го закупите само на вторичния пазар и то на много ниска цена (около 300-400 хиляди рубли). Но си струва да се разбере, че остарелият хардуер може да изисква незабавна поддръжка: дори и да не е най-скъпият, но фактът остава.

Предимства

  • се представя достатъчно добре извън пътя;
  • не подлежи на чести повреди: цената на поддръжката е ниска в сравнение с конкурентите;
  • цената на вторичния пазар едва ли достига 400 хиляди рубли;
  • добър външен вид.

недостатъци

  • ниска динамика на пътуване.

Lifan x70

Рейтинг на китайски автомобил: 4.7

LIFAN X70

Lifan X70 е впечатляваща стъпка напред в сравнение с 60-ия модел, който е променил външния си вид и характер, за да угоди на потребителите. Ако старият флагман на производителя ясно е познал характеристиките Toyota RAV4, то тази концепция е вдъхновена от друг представител на европейското “благородство” – Range Rover Evoque. Това се вижда на първо място от довършването на страничната част – дори не е нужно да се вглеждате внимателно. Но шасито е напълно мигрирало от X60, макар и с леко модифицирани настройки.

Веднъж салонът престана да предизвиква отхвърляне и придоби интересни характеристики, но не е толкова лесно да свикнете с обратния скоростомер (цифрите вървят обратно на часовниковата стрелка). Ергономичният компонент също се нормализира: нито водачът, нито пътниците се чувстват лишени. В двигателното отделение на Lifan X70 инженерите най-накрая са поставили нов 2-литров двигател със 139 конски сили. Въпреки че доскоро трябваше да прокара 1,8-литров агрегат с 60-ти, който изглежда твърде зле. Като трансмисия тук се използва 5-степенна механика или вариатор, гаранцията за които важи 5 години от датата на покупката. Но най-важният компонент на успеха на X70, обаче, е цената: в първоначалната конфигурация SUV ще струва на ниво Hyundai Creta и Renault Kaptur, около 800 хиляди рубли.

Предимства

  • ниска изкупна цена;
  • добре проектиран корпус и интериор (ергономичност, външен вид);
  • по-мощен двигател от предишния флагман X60;
  • наличието на вариатор като трансмисия.

недостатъци

  • само задвижването на предните колела всъщност е присъда за SUV.

CHANGAN CS75

Рейтинг на китайския автомобил: 4.6

CHANGAN CS75

Автомобил с марка, непозната за широк домашен потребител, доста интересна по своя характер и поведение на пътя. CHANGAN CS75 е почти единственият модел на производителя, който заслужава да бъде прегледан и добавен към рейтинга на най-добрите. Неговият външен вид напомня донякъде на флагманите на европейското производство (или Ford, или на Cayenne and Range Rover), но предната част издава наистина „китайска душа“. Вътре не е открит „лукс“: доста избледнял интериор с панел от груба пластмаса и стандартна проекция на устройства.

Преди малко повече от три години CHANGAN CS75 тъкмо правеше стъпки на руския пазар, но дори и тогава в персонала на конфигурацията на превозното средство бяха включени два двигателя: 2-литров бензин, аспириран със 157 конски сили и 1,8-литров турбо двигател, произвеждащ до 177 конски сили и 230 Нм въртящ момент до 5500 хиляди оборота в минута. Добри, макар и не напълно оптимални параметри, защото при шофиране очаквате повече динамика от колата. Всички тези малки недостатъци обаче се компенсират от цената: в максималната конфигурация цената за CS75 ще бъде около 1 милион 290 хиляди рубли. Конкурентоспособността е ниска, но като опция този модел може да присъства на пазара.

Предимства

  • доста приятен външен вид (с изключение на малки детайли);
  • два двигателя на избор + автоматична или ръчна скоростна кутия;
  • доста ниска цена (но за истинско съперничество с гигантите тя трябва да е още по-ниска).

недостатъци

  • офроуд условия на ниско ниво: автомобилът няма надвеси и пъргавина;
  • ниска конкурентоспособност.

Foton Саувана

Рейтинг на китайския автомобил: 4.5

FOTON SAUVANA

Масивен SUV със силни претенции за конкурентоспособност, чието име (с малки промени) мигрира директно от автомобила GMC. Има доста приятен външен вид с леко неразбираемо „лице“ – китайците отново се наведеха с помощта на хромирани подложки. Но същото не може да се каже за кабината: всичко е направено без никакви извивки, в селски черен цвят, но с вкус и доста подредено.

Но технически Foton Sauvana е готова да изненада. Като двигател се използва вариация на агрегата с турбо от Mitsubishi (според други източници от Volkswagen) до 201 или 217 конски сили. Не е лошо, казвате, и ще бъдете напълно прави: офроуд този SUV показва голяма пъргавина, с желание реагира на педала за газ. Но не трябва да прекалявате: с маса над 2 тона и високопрофилни стандартни гуми, разходът на бензин ще бъде колосален. При дълги пътувания започваш да забравяш, че под теб е китайска кола – толкова добро шаси и какво е свързано с двигателя. Единственото предупреждение: специфична миризма, която ви позволява точно да определите страната на произход. Цената на основната конфигурация Foton Sauvana е 1 милион 500 хиляди рубли.

Предимства

  • добро шофиране;
  • двигател с турбокомпресор с мощност над 200 конски сили (и в двата варианта);
  • добър външен вид и вътрешна облицовка.

недостатъци

  • специфична миризма, която неизменно преследва произведените автомобили;
  • неконкурентна цена за най-добрите конфигурации.

Най-евтините китайски коли

DATSUN на работа

Рейтинг на китайски автомобил: 4.7

DATSUN на работа

Популярният седан от Поднебесната империя беше един от основните конкуренти на предварителния стил LADA Granta, но беше избутан настрана за безспорно придържане към същия стил. Това обаче изобщо не намали аудиторията, а напротив: на фона на нарастващите цени за конкурентите, обикновена „селска“ кола получи прилив на търсене.

Всъщност за толкова години на руския пазар той успя да се асимилира и адаптира към трудни условия на работа. По-специално, в самото първоначално конфигуриране (достъп за 474 хиляди рубли), отвратителни черни пластмасови брони очакват потребителите … и това е всичко. Нито арките на колелата, нито праговете са запечатани, което говори за полезността на автомобила. Нещо по-представително може да се види в конфигурацията на Trust от 1-во поколение – броните са заменени със стандартни, боядисани в цвят на каросерията, а малките декоративни елементи придават по-интересен вид. Традиционно под капака са скрити два типа 1.6-литров двигател:

  1. 8-клапанов вграден четири с мощност 87 конски сили;
  2. 16-клапанов аналог със 106 конски сили.

Всички тези опции се намират заедно с 5-степенна ръчна или 4-степенна автоматична, а цената им варира от гореспоменатите 474 до 660 хиляди рубли.

Предимства

  • най-популярният китайски седан в Русия;
  • изобилие от пълни комплекти (около 15);
  • относително евтина поддръжка, наличие на резервни части на руския пазар;
  • адаптиране на моделите към шофиране в климатичните условия на Русия.

недостатъци

  • много двусмислен външен вид и оборудване.

ЧЕРЕН БОНУС 3

Рейтинг на китайския автомобил: 4.5

ЧЕРЕН БОНУС 3

Третото поколение автомобил от клас B +, който се превърна в логично продължение на рестайлинг серията на оригиналния Chery Bonus. Пускането на версията се състоя през 2014 г., но поради вътрешни затруднения с финансирането и възникващата тенденция към криза, китайската компания реши да я продаде под името на модела A19, заедно с предварителния стил 1-ва версия.

Концептуално Chery Bonus 3 (A19) се превърна в клиширана версия на Renault Logan и Toyota Corolla и явно остаряла. Въпреки това няма намек за претенциозност и хипертрофираност, присъщи на китайците: това е балансиран дизайн на тялото с типични европейски черти, който, макар и остарял, все още прилича на харесване. Като двигател той използва 1,5-литров агрегат ACTECO-SQRD4G15, доставящ до 140 Нм въртящ момент и 109 конски сили. Посредствен, но за динамично каране и сцепление 1200 килограма са напълно достатъчни за себе си. Цената на основната конфигурация на модела започва от 420 хиляди рубли, но на вторичния корпус можете да разгледате приемливи опции преди две години и за половината от сумата.

Предимства

  • доста добър (макар и остарял) дизайн;
  • консумира 6,5 литра на 100 километра в комбинирания цикъл на шофиране;
  • има проходим интериорен дизайн и информативно табло (тип проекция).

недостатъци

  • отзад е полунезависимо окачване със сурово возене.

FAW ОЛЕЙ

Рейтинг на китайския автомобил: 4.2

FAW ОЛЕЙ

Колата, която дебютира на световния пазар през 2011 г., не се различава по своя експресивен външен вид и не копира (както е обичайно на китайския пазар) ничията концепция с точкови промени. Разработеният дизайн на каросерията изглежда спокоен, скромен и минималистичен, особено при обикновените джанти R14. Интериорът също не оставя никакви ярки впечатления, въпреки че като цяло изглежда необикновено и има добре реализирано табло.

Случи се така, че от основаването на Faw Oley нито двигателят, нито трансмисията никога не са били актуализирани. От 2011 г. под капака на този модел се крие само 1,5-литров агрегат, произвеждащ съответно от 102 до 112 конски сили с 5-степенна ръчна скоростна кутия или подобен автоматик. В същото време, по отношение на спомагателните системи, програмата е завършена поне на 100%: има ABS, фарове за мъгла, електрически прозорци за всички прозорци и тъканен интериор с въздушни възглавници. Такъв пълен комплект със стандартна ръчна трансмисия ще струва 400 хиляди рубли, което е напълно приемливо за пазара в сегашното му състояние.

Предимства

  • спокоен и интересен дизайн на тялото;
  • потребителите харесват интериора;
  • ниска цена за пълен набор от допълнителни функции и куп 1,5-литров двигател с ръчна трансмисия.

недостатъци

  • малка вариабилност на пълните комплекти;
  • не най-надеждното тяло (подложено на корозия).


Внимание! Тази оценка е субективна и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.

Оценете тази статия
Онлайн списание за стил, мода, етикет, начин на живот и за избора на най-добрите продукти и услуги.
Добавете коментар