15 най-добри автомобилни антифриза

Преглед на най-добрите според редакционния съвет. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.

Осигуряването на ефективно отвеждане на топлината от работещ двигател е задача, за която хиляди специалисти са мислили от самото начало на автомобилната индустрия. Системите се модернизират, производствените материали се променят, но водещата роля в разработването се дава на охлаждащите течности. Първоначално проста вода играе тази роля, но нейният капацитет за охлаждане свършва там, където започват процесите на кипене. В допълнение, постоянното нагряване доведе до бързо изпаряване на течността от системата, което доведе до образуване на котлен камък и корозия на метални елементи.

Продължителното (което отне десетилетия) търсене на оптималната формула на охлаждащата течност даде плод, а мястото на водата в системата зае антифризи – вещества, направени от дестилат и етиленгликол с добавяне на различни видове добавки (лобридни, карбоксилни групи) и модификатори, които потискат ефекта на корозията.

Напоследък разработването на антифриз достигна колосални размери и не само официалните компании засилиха работния поток, но и така наречените производители на „сенки“, които непрекъснато снабдяват пазара с фалшиви стоки. С оглед на такъв местен „хаос“ потребителят не винаги може да направи правилния избор, поради което страда не само колата му, но и финансовото му състояние. Следователно, след извършване на независим анализ на сегмента, списанието избра 15-те най-добри антифриза в три категории, обобщени по цени. Потребителските отзиви бяха използвани като оценителна информация за съставяне на окончателния връх, както и присъдата на група вътрешни експерти, които проучиха продукта до най-малките аспекти.

Как да изберем антифриз

Темата за избора на антифриз всъщност е една от онези, при които принципът и критериите за избор все още не са въведени в някакъв вид на реда. В тази връзка редакторите ви предлагат своя списък с ключови характеристики, на които трябва да обърнете внимание, преди да купите:

Концентрат или готов продукт. Изборът на антифриз за този критерий се дължи на спецификата на неговото използване. Ако температурата във вашия район често надхвърля -40 градуса по Целзий, има смисъл да закупите концентрат, който да се разрежда с вода на необходимите порции. Ако сте напълно доволни от температурните условия на антифриза, готов за бутилиране от плота, тогава ще е за предпочитане (както по отношение на разходите, така и по отношение на липсата на необходимост от ненужни действия) да го закупите.

Клас и цвят. Този критерий показва на коя спецификация отговаря съставът на закупения антифриз. Най-популярна в автомобилната индустрия стана класификацията, предложена от компанията Volkswagen. Според нея всички антифризи са разделени на три големи групи:

1. G11 – силикат (най-често зелен, по-рядко син или жълт);
2. G12 – карбоксилат (червен, включително всички възможни нюанси – от оранжево до розово);
3. G13 – Lobrid (най-често лилаво, но има опции и в жълто).

Всеки от тях има свой собствен набор от полезни свойства, информация за които е дадена в една от таблиците за сравнение по-долу в статията. Освен това има извънкласна течност, наречена антифриз, чиито характеристики също са споменати в таблицата. Като цяло препоръките са следните:

1. силно препоръчваме да не се налива вътрешен антифриз в охладителните системи на чужди автомобили, тъй като не всички техни двигатели могат да понасят агресивното въздействие на съставните киселини;
2. ако характеристика на двигателя и охлаждането на вашата кола е съдържанието на голям брой месингови и медни елементи, тогава червеният антифриз от клас G12 ще бъде най-добрата защита за тях;
3. с високо съдържание на алуминий в двигателя и затворена система за охлаждане, правилната стъпка ще бъде закупуването на зелен антифриз G11 със силикатна основа;
4. G13 е универсален инструмент за цялостна защита на двигателя и охладителната система, независимо от елементите, които те съдържат, възрастта на автомобила и степента на влошаване на компонентите му.

Сила на звука. Тази точка не е основната, но потребителите често правят грешки в количеството закупен антифриз. Ако няма проблеми с изтичането на системата зад колата ви, тогава оптималната порция за покупката ще бъде 4-5 литра. Ако колата е стара или има малък дефект, при който са възможни течове на антифриз, тогава е по-добре да играете безопасно, като закупите още 1-2 литра отгоре за доливане.

Основните разлики в класификацията на цветовете на антифризите

Цветът е ясен знак за спецификацията на антифриза на германската корпорация VAG (G11-G13 ++) и носи много повече конструктивност от „приятното визуално разнообразие“, както казват някои хора, които не са много запознати с темата. Нека да разберем какви свойства има тази или онази цветова група:

Цвят на антифриз	Предимства	недостатъци
Син Типично е за антифриз, който не подлежи на класификация VAG (тъй като е произведен на територията на бившия СССР)	+ Ниска цена + Точката на кипене е 110-115 градуса по Целзий	– Изключително изразена химическа активност, вредна за автомобилните охладителни системи – Трябва да се подменя най-малко на всеки две години поради пълното изчерпване на количеството на пълнителните елементи – Слабо съвместим с двигатели на чужди автомобили
Зелено Принадлежи към клас G11 антифризи, създадени по силикатна технология (понякога се срещат жълти и дори сини версии на течността).	+ Силикатите, които са част от антифриза под формата на добавки, обгръщат повърхностите на елементите на охладителната система, като ги предпазват от корозия и други повреди.	– Създаденият защитен слой значително намалява интензивността на топлообмена – Поради влиянието на температурните промени и вибрациите, неразтворимият силикатен слой се разрушава, запушвайки системата и циркулирайки в нея като абразивен елемент. – Необходима е подмяна поне на всеки две години
червен Цвят, обозначаващ принадлежност към следните класове: G12 е карбоксилатен антифриз, който премахва всички недостатъци на силикатни аналози. G12 + е хибридна група охлаждащи течности, съдържаща няколко групи карбоксилатни киселини.	+ Повишено разсейване на топлината поради липсата на образувани “бариери” + Не запушва системата с неразтворими съединения + Експлоатационен живот до 5 години + Перфектно локализира и неутрализира огнищата на корозия, изпълнявайки подобие на защитна функция	– Не предпазвайте елементите на охладителната система от действието на произволни абразивни частици и други отрицателни фактори (с изключение на корозия)
Жълто и лилаво Клас антифриз G12 ++ и G13. Те са идентични с тези, създадени с помощта на лобридна технология, която включва добавяне на порции минерални компоненти към органичната основа. Те имат подобни предимства и недостатъци. Единствената им съществена разлика е, че антифризът G12 ++ съдържа етилен гликол, докато антифризът G13 е екологична и безвредна основа на пропилей гликол.	+ Има хибриден ефект, абсорбиращ предимствата на силикатни и карбоксилни антифризи + Подходящ за над пет години + Списъкът на G13 продължава активно да се развива и модифицира	– В момента те са референтни охлаждащи течности, единственият недостатък на които е високата им цена (Както в случая с G12 ++ и G13).

Рейтинг на най-добрите антифризи

Номинация	място	Наименование на продукта	цена
Най-добрите евтини антифризи	1	SINTEC LUX G12	146 r
	2	ЛУКОЙЛ червен G12	119 рубли
	3	Felix Carbox G12	147 РУБЛИ
	4	Магистрала G11 +	330 РУБЛИ
	5	Червено Starex	149 r
Най-добрите антифризи за автомобили по отношение на съотношението цена-качество	1	Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus	2050 рубли
	2	SINTEC НЕОГРАНИЧЕН G12 ++	159 r
	3	FELIX PROLONGER -40	135 рубли
	4	AGA Z65	668 рубли
	5	Toyota Long Life Охлаждаща течност Червен концентрат 1L	1 269 търкайте
	6	TCL Power охладителна течност зелено -40 2L	630 РУБЛИ
	7	МОТОЛ ИНГУЛ ЕКСПЕРТ	1 403 рубли
Най-добрите концентрати за антифриз	1	MOBIL ANTIFREEZE ULTRA	475 рубли
	2	Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus	712 рубли
	3	Castrol Radicool SF	450 рубли

Кое е по-добре: антифриз или антифриз?

Антифриз ът, отличителна черта на който е изразеният син (или син) цвят, е разработен по време на съществуването на СССР и съвсем очаквано е загубил своето значение поради освобождаването на антифриз. Все пак има положителни аспекти при използването му. Какъв вид? Нека разгледаме подробната таблица за сравнение:

Тип охлаждаща течност	Предимства	недостатъци
Антифриз	+ Действителното отсъствие на фалшификати на пазара поради безсмислието на процеса на фалшифициране + Цените са много по-ниски от качествения антифриз	– Консумацията на пакета с добавки е неравномерна и по-активна – Оказва отрицателно въздействие върху алуминиевите части, съдържащи се в системата – Може да причини леко увреждане на кожата и лигавиците на човек (по-опасно за боравене от антифриза) – Когато използвате толос, съществува риск от кавитация – Под въздействието на температурните разлики и други експлоатационни фактори, образува неразтворими съединения и гелове, които постепенно се отлагат в охлаждащи системи и нарушават процесите на отстраняване на топлината
Антифриз	+ Нисък праг на отрицателно въздействие върху пластмасови, гумени и алуминиеви елементи на охладителната система и двигателя + Ефективността на охлаждане е по-висока от тази на антифриза (кипенето също се получава при по-високи температури) + Пакетът с добавки се консумира по-бавно и равномерно, увеличавайки експлоатационния живот на едно пълнене + Противодейства на процеса на кавитация, който влияе неблагоприятно на вентилатора на водната помпа + Осигурява консистенцията на химичния състав, без образуването на неразтворими включвания и други вещества, запушващи системата	– Производството на фалшификати е много развито

Най-добрите евтини антифризи

SINTEC LUX G12

Оценка: 4.8

Карбоксилатен антифриз G12 от друг известен производител, спечелил титлата на най-добрия благодарение на участието си в производството на автомобили LADA, колкото и странно да звучи. Факт е, че в допълнение към популярността сред потребителите, SINTEC LUX G12 се радва на доверието на AvtoVAZ, който избра тази течност за фабрично пълнене в охладителните системи на нови автомобили, които слязоха от поточната линия.

Стандартният експлоатационен живот на този антифриз е 5 години или, по отношение на пробега, 250 хиляди километра за леки автомобили. Точката му на замръзване е -40 градуса по Целзий и този праг остава стабилен през целия си експлоатационен живот. Съставът е буквално пълнен с всякакви органични добавки, модификатори и катализатори, чието комбинирано действие води до ефективна борба срещу следи от корозия, котлен камък, твърди включвания, а също така ви позволява да поддържате системата в перфектна чистота. Въпреки простотата на опаковане, потребителите не се оплакват често от закупуването на фалшификати, което показва нисък интерес към продукта от производителите на фалшификати. По отношение на съвкупността от характеристики и контролни параметри именно SINTEC LUX се показа по-добре от останалите, за което бе издигнат до ранга на най-добрия антифриз в бюджетния сегмент.

Предимства

• малък брой фалшификати на пазара;
• кристализация настъпва при температура от -40 градуса по Целзий;
• стабилен химичен състав с добавяне на пакет от органични добавки, модификатори и катализатори;
• до 5 години гарантиран сервиз с умерен пробег (до 250 хиляди километра);
• оптимални разходи за бюджетния сегмент.

недостатъци

• не е намерен.

ЛУКОЙЛ червен G12

Оценка: 4.7

На крачка от водещата позиция в класацията е червеният антифриз от водещия производител на моторни масла в лицето на Лукойл, който се превърна в своеобразен стандарт за качество за голям потребителски сегмент. Постигайки всички изисквания на стандарта G12, охлаждащата течност равномерно и най-ефективно използва добавките, което увеличава експлоатационния живот на едно пълнене до 6 години. Проявата на такива качества стана възможна благодарение на въвеждането на модификатори, които минимизират риска от разрушаване на пакета с добавки под въздействието на температурните разлики и играят ролята на неговия „интелигентен“ активатор.

Lukoil Red G12 обаче не беше пощаден от доста тъжни обстоятелства. Поради изключително високата популярност този антифриз се превърна в най-фалшифицирания в бюджетния сегмент. Но като такъв производителят не се бори с фалшификаторите, ограничавайки се до непреки предупреждения за корпоративни клиенти относно важността на закупуването на продукти чрез оторизирани дилъри. Следователно, при цялото уважение към качеството на оригинала, ние просто не можем да присвоим на червения първи ред на рейтинга.

Предимства

• голяма опаковка пълнителни материали и модификатори, които влияят върху степента на антифризна активност;
• надеждна защита срещу корозия и неутрализиране на процеса на образуване на твърди включвания;
• честно издържа до -40 градуса на замръзване;
• изключително деликатен ефект върху гумени, пластмасови и метални части на охладителната система.

недостатъци

• най-фалшивият антифриз в бюджетния сегмент.

Felix Carbox G12

Оценка: 4.6

Не е лош стандартен карбоксилатен антифриз G12, който попадна в рейтинга благодарение на добрите отзиви от потребителския сегмент. Положителните качества на вътрешното развитие бяха оценени главно от собствениците на употребявани автомобили (на възраст от 8 до 12 години), отбелязвайки важните почистващи свойства, както и „интелигентния“ механизъм на действие върху центровете на корозия с намалена консумация на добавки за увеличаване на живота на едно пълнене.

Експериментите показват, че Felix Carbox осигурява активно охлаждане на двигателите, независимо от тяхната мощност, независимо дали е (например) с турбо V6 на лек автомобил или тежкотоварен модел камион. Точката на кипене на този антифриз е 110 градуса по Целзий, което е с 5 градуса по-висока от стойността, определена от стандартите. Първите признаци на кристализация се появяват тук при честно посочените на етикета -40 градуса по Целзий, което също е признак за добър продукт. Единствената забележка е обемът на фалшификатите: поради простотата на кутията не е трудно за сенчестите производители да правят копия с по-ниско качество, особено като се има предвид високата популярност на бюджетната течност.

Предимства

• антифриз, който отговаря на всички стандарти от клас G12 (има одобрения ASTM D 3306, ASTM D 4985, KSM 2142 и др.);
• справя се добре с функциите за поддържане на задоволително работно състояние на старите двигатели;
• кипи при 110 и замръзва при -40 градуса по Целзий;
• механизъм за икономичен и ефективен разход на добавки, позволяващ увеличаване на ресурса на едно пълнене.

недостатъци

• голяма вероятност да се натъкнете на фалшификат на пазара на дребно.

Магистрала G11 +

Оценка: 4.5

Колкото и да е странно, въпреки зеления си цвят, Highway G11 + е карбоксилатен антифриз на основата на органични добавки и етилен гликол, типичен за продуктите от клас G12. Маркът G11 + (или Long Life, както е посочено на самата кутия) в този случай не означава нищо повече от преход към нов набор от активни съставки, но със запазване на традиционния цвят и по-скоро действа като мощно маркетингово оръжие.

Като цяло механизмът на действие на Highway не се различава от стандартните карбоксилатни антифризи: същите изразени функции за противодействие на огнищата на корозия и образуване на котлен камък, поддържане на охлаждащата система чиста и осигуряване на ефективно разсейване на топлината. Течността честно изпълнява декларираните пет години трудов стаж и освен това не замръзва до -40 градуса по Целзий. Забележително е също, че антифризът се доставя в кутии, което прави продукта непривлекателен за фалшивите производители.

Предимства

• формула G11 +, която всъщност е аналогична на G12, но в зелено;
• осигурява надеждна защита на системата срещу корозия и котлен камък;
• честно издържа до -40 градуса на замръзване;
• периодът на пълно изчерпване на ресурса на едно пълнене е 5 години.

недостатъци

• най-скъпият продукт в бюджетния сегмент.

Червено Starex

Оценка: 4.5

Рейтингът на най-евтините антифризи се открива от разработка на компанията Starex, която отговаря на класа на карбоксилатни охлаждащи течности G12. Той има червен цвят с флуоресцентни добавки и органични вещества, които имат поразителен ефект върху корозионните центрове. В допълнение, формулата на основата на етилен гликол активно противодейства на образуването на котлен камък, предпазвайки охлаждащата система от абразивните ефекти на твърди отлагания и запушване.

Качествено, Starex Red отговаря на почти всички изисквания на международните стандарти SAE J 1034, ASTM D 3306 и ASTM D 4985, с изключение на отделни оперативни аспекти. По-специално, точката на замръзване на течността също беше леко подценена: етикетът показва -40 градуса по Целзий, но при работа кристализацията на карбоксилатния състав започва вече при -35 градуса. Досаден аспект, който обаче изглежда много достоен дори без „ликвидация“.

Предимства

• ниска цена за течност от клас G12, дори по стандартите на бюджетния сегмент;
• представя се добре при неутрализиране на корозията и потискане образуването на котлен камък;
• има флуоресцентна добавка, консумацията на която показва степента на годност за по-нататъшна употреба.

недостатъци

• реалната точка на замръзване на антифриза се различава от декларираната;
• можете да се натъкнете на фалшив.

Най-добрите антифризи за автомобили по отношение на съотношението цена-качество

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus

Оценка: 4.9

И отново, този път лидерът в категорията е продукт на небезизвестната немска компания Liqui Moly, която, макар и доста скъпа, е на голяма почит сред собствениците на автомобили по целия свят. Защо питаш? В крайна сметка класът G12 отдавна е престанал да бъде иновативна алтернатива, въпреки че продължава да поддържа марката на солиден набор от стандарти. Факт е, че германците подхождат към въпросите за осигуряване на качеството по съвсем различен начин от другите производители, като по този начин довеждат своите продукти до най-високите граници в това отношение. И Langzeit GTL12 Plus не е изключение.

Този уникален антифриз комбинира няколко вида карбоксилатни киселини и според редица експерти има малко количество минерални добавки, които работят в полза на цялостната концепция за защита на двигателя и охладителната система. Малко смущаващ е фактът, че официалният уебсайт препоръчва (!) Да се ​​замени антифризът веднъж на сезон, което в основата си противоречи на здравия разум и всякакви закони на логиката. Според докладите на едни и същи експерти, течността се чувства чудесно, когато се подменя на всеки пет години, осигурявайки абсолютната чистота на системата.

Предимства

• отлична комбинация от цена и качество;
• способността за пренос на температури от -40 до 155 градуса по Целзий;
• високи условия на етиленгликолната основа и разнообразен състав на опаковката с добавки;
• огромно доверие в продукта от производителите на автомобили и собствениците на автомобили.

недостатъци

• не е намерен.

SINTEC НЕОГРАНИЧЕН G12 ++

Оценка: 4.8

Както се казва в официалното описание, SINTEC UNLIMITED G12 ++ е единственият лобриден антифриз, произведен в Руската федерация. Неговите силни страни, традиционно за своя клас, са универсална формула с карбоксилатни и минерални добавки, както и висока температурна стабилност, която му позволява да издържа на температури до 160 градуса по Целзий. Излишно е да казвам, че в тази ситуация както корозионната устойчивост, така и предотвратяването на образуването на въглеродни отлагания бяха изкривени до максимум?

Освен това в SINTEC UNLIMITED G12 ++ най-ясно беше изразена функцията за потискане на кавитацията, която бавно, но сигурно разрушава помпата на охлаждащата система. Ако говорим за недостатъци, тогава на първо място привлича вниманието изобилието от фалшификати на вътрешния пазар. SINTEC е критикуван неведнъж заради безразличието си към потребителските проблеми, включително проблема с фалшифицирането на собствените си стоки. Тя не иска да преразглежда радикално методите на опаковане, както и да премине към по-малко радикални уплътнителни устройства, чрез които човек може да различи недобросъвестни стоки. По един или друг начин, самият оригинален продукт е много добър и дори поради високата си цена определено заслужава едно от водещите места в рейтинга на най-добрите.

Предимства

• хибридна формула, базирана на най-пречистения елитенгликол;
• абсолютна безопасност за компонентите на охладителната система;
• кипи при 160 градуса по Целзий;
• осигурява охлаждане и защита на охладителната верига за 5 години;
• перфектно се противопоставя на образуването на минерални отлагания, корозия и различни разрушителни процеси на уязвими елементи.

недостатъци

• огромен брой фалшификати на вътрешния пазар.

FELIX PROLONGER -40

Оценка: 4.8

Доста евтин антифриз с, нека не го крием, леко надценени възможности, които потребителите толкова харесаха, че поставянето му под третото място в рейтинга би било осъдително. PROLONGER, който вече използва остарялата формула на стандарта G11, се отличава с хибриден състав, където в допълнение към силикатите са добавени малко карбоксилатни киселини и органични вещества. По този начин, въпреки общото сходство с другите членове на класа, неговите способности не се ограничават до прословутото създаване на силициев филм върху частите на охлаждащата система. Органичните добавки добавиха свойството да инхибират корозията, както и образуването на котлен камък и отлагания на твърдата фракция, което е толкова важно за антифриза.

Ако производителите явно изневеряват с точката на замръзване, те нарисуват всичко повече от обективно по отношение на точката на кипене. 109 градуса по Целзий не е най-забележителният резултат, но едва ли някой би се осмелил да доведе двигателя до такива стойности. Като цяло, ако пренебрегнете малките недостатъци, присъщи на течностите от начален клас, ще получите много надежден антифриз, който е изключително популярен в потребителските среди.

Предимства

• много ниска цена;
• висока популярност сред местните потребители;
• хибриден състав на силикатна основа с добавка на органични добавки и карбоксилатни киселини;
• кипи при 109 градуса по Целзий;
• работи стабилно от три години.

недостатъци

• точката на замръзване на течността се подценява с 3-5 градуса.

AGA Z65

Оценка: 4.7

Антифризът с богат комплекс от „анти“ вещества в състава е много добър пример за това как един общоизвестен продукт се превръща в реален пазарен лидер по отношение на продажбите. Неговото предимство пред конкурентите му беше, че тъй като е концентрат с точка на замръзване около -65 градуса по Целзий, действителните разходи го отнасят към категорията на стандартния антифриз в бюджетния сегмент. В резултат на това потребителите веднага забелязаха лична полза от това и не се поколебаха да използват жълтата охлаждаща течност G12 ++.

Друго съществено предимство на AGA Z65 е възможността за смесване с абсолютно всеки антифриз на основата на етилен гликол. Вече хибридният състав, с добавяне на, да речем, силикатна течност G11, засили действието на защитните механизми на полимерните части, като същевременно усложни донякъде процеса на „втвърдяване“ на огнища от корозия върху метала. Като цяло изцяло зависи от потребителя да постигне перфектна работеща формула чрез проби и грешки и производителят трябва да получи кредит за това. За съжаление AGA Z65 не достигна водещите позиции в рейтинга, но със сигурност заслужаваше да бъде включен в него.

Предимства

• може да се смесва с други антифризи на основата на етилен гликол;
• в концентрирана форма точката на замръзване е -65 градуса по Целзий (а точката на кипене е 132);
• разширен пакет от добавки (антиоксидант, антикорозия, антипенка и антифрикцион);
• много изгодна цена;
• наличие на флуоресцентни добавки, за да се посочи възможен теч в системата.

недостатъци

• не е намерен.

Toyota Long Life Охлаждаща течност Червен концентрат 1L

Оценка: 4.6

Друг продукт от японската част от сегмента на производителите, създаден с цел пълнене на автомобили от марката Toyota. Произвежда се изключително като концентрат и за този метод на разпространение струва напълно адекватно. Охлаждащата течност Long Life е типична червена течност G12, която може да издържи до -80 ° C, когато е неразредена. За жителите на северните региони, в които температурата често пада под -40 градуса по Целзий, това е чудесен продукт. Следователно става ясно, че с идването на вътрешния пазар те започнаха да го наливат не само в колата на известната японска марка: дори антифризът да няма съответното одобрение, потребителите (собственици на руски автомобили) разчитат изцяло на неговите показатели за качество.

Ако говорим за ситуацията по-подробно, тогава с действието си Toyota Long Life Coolant Red практически не се различава от преките си конкуренти. Борбата с корозията е на ниво, както и устойчивостта на сажди, кипенето започва едва при около 140 градуса по Целзий, а резервът от ресурси е достатъчен за 5 години успешно използване. Има само едно малко предимство: можете да разреждате концентрата във всякакви пропорции, дори за да постигнете умопомрачителни работни температури.

Предимства

• малък брой фалшификати на пазара;
• концентратът може да се разрежда във всякакви необходими пропорции;
• Японско качество, проявяващо се не само в охладителните системи на автомобилите на компанията Toyota;
• увеличен брой активни добавки.

недостатъци

• не е намерен.

TCL Power охладителна течност зелено -40 2L

Оценка: 4.4

Подсиленият хибриден състав от класа G12 ++ е с доста нетипичен зелен цвят, който навлезе на руския пазар чрез дълъг път на продажби в Япония. Използва се главно за пълнене на автомобили с марки Lexus, Mitsubishi, Honda, Suzuki и подобни (въз основа на страната на произход), но често се използват и като антифриз за битови автомобили. Това е доста скъпо според стандартите на категорията, но компенсира това с добра производителност и положителни ефекти от приложението.

По-специално, потребителите отбелязват много високата активност на TCL Power Coolant по отношение на металните оксиди. Разделянето на нежелано химично съединение се случва буквално няколко дни след изливането и ефектът от излагането, за да се защити частта, продължава през целия експлоатационен живот. Което между другото е 4 години, при умерено използване на превозното средство. Наред с други неща, органичният състав на добавките включва малка част от минерални компоненти, които създават микроструктурен защитен филм върху полимери и цветни метали. По този начин иновативният антифриз от TCL позволява не само да реши проблема с премахването на високите температури, но и значително да намали износването на елементите на охлаждащата система на двигателя.

Предимства

• хибриден състав, подобрен чрез въвеждане на модификатори и минерални добавки;
• не замръзва до -40 градуса по Целзий;
• осигурява цялостна защита за група материали, използвани за създаване на системи за охлаждане на двигателя;
• предназначен за 4 години употреба.

недостатъци

• висока цена на състава в Русия.

МОТОЛ ИНГУЛ ЕКСПЕРТ

Оценка: 4.5

Охлаждащата течност от клас G11 продължава да бъде популярна на вътрешния пазар, въпреки солидния поток от конкуренти, които се появиха наскоро. Резултатите от използването му не могат да се нарекат референтни (особено след пускането на антифризите G13), но все пак той допринася за работата на двигателя. По-специално, образуването на силикатен слой, който предпазва метала и полимерите от корозивните ефекти на кисела среда, както и запазва огнищата на корозия. Вярно е, че няма да чакате ефективна борба с ръждата: в състава има много малко инхибитори и те не могат да пробият плътен твърд филм.

Ако говорим за експлоатационните възможности на MOTUL INUGEL EXPERT, тогава можем да отбележим температурата в началото на кристализацията и кипенето, което е доста добро за G11 – съответно -36,4 и 135 градуса по Целзий. Поради номинално високото качество, много производители на автомобили се обръщат към услугите на френския антифриз, по-специално марки Peugeot, а концернът General Motors показва най-голяма лоялност. На вътрешния пазар обаче потребителите все повече се сблъскват с евтини фалшификати, което се отразява негативно на престижа на компанията в сегмента на антифриза. Самият Motul обаче не се опитва да промени ситуацията, поне чрез банално подобрение на опаковъчния контейнер.

Предимства

• много висококачествени показатели за стандартна течност G11;
• кипенето започва при 135 градуса по Целзий, а замръзването при -36;
• стабилна форма на образуване на силикатен защитен слой;
• отлични топлообменни свойства.

недостатъци

• голям брой фалшификати на вътрешния пазар на антифриз.

Най-добрите концентрати за антифриз

MOBIL ANTIFREEZE ULTRA

Оценка: 4.9

Концентриран антифриз клас G13 на лобридна основа, чието рН е 8,2-8,6 единици. Това означава, че инжектираната течност има, макар и подкиселена, въпреки това безвредна среда, без да влияе върху състоянието на полимерните елементи (пластмаса, каучук) и метални части в веригата на охладителната система. В допълнение към съществуващия комплекс от органични добавки, производителите са въвели редица минерални компоненти, които повишават както устойчивостта на антифриза към екстремни температури, така и ефекта от употребата.

Както показва официалната статистика, MOBIL ANTIFREEZE ULTRA се използва най-често за пълнене на нови автомобили, главно в премиум сегмента. Основните му предимства включват много висока точка на кипене (около 160 градуса по Целзий), ниска (-45) точка на замръзване на готовата течност, смесена в съотношение 1: 1, и срок на годност от пет години. Това е отличен концентрат, чието придобиване е изгодно дори от гледна точка на цената.

Предимства

• точката на замръзване е -45 градуса по Целзий;
• разширен набор от добавки, които повишават устойчивостта на температурни промени;
• осигуряване на защита срещу корозия, въглеродни отлагания и твърди отлагания;
• абсолютно безопасни за метални, пластмасови и гумени изделия.

недостатъци

• не е намерен.

Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus

Оценка: 4.8

Известният германски концентрат от клас G12 +, който получи недвусмислено одобрение от повечето производители на автомобили по света. Използва се като обикновен антифриз за охладителни системи на автомобили VAG, Mercedes – Benz и BMW. Във всекидневието може да се смесва с вода във всякакви пропорции, но производителите все още се препоръчват да спазват официалните стандарти – 1: 1, 1: 1,5 или 1: 2. В рамките на тези граници собствениците на автомобили могат да получат антифриз с точка на замръзване съответно -40, -27 и -20 градуса по Целзий.

Според ръководството за потребителя, публикувано на официалния уебсайт на компанията, Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus може свободно да се смесва с други карбоксилатни съединения (G12, G12 +), както и със силикатни антифризи G11, в резултат на което се усвоява своеобразна система за балансиране (силикатите образуват защитен филм и въглерод киселини неутрализират ефекта на огнищата от ръжда и разграждат твърдите включвания). Вярно е, че подобно решение едва ли ще работи за няколко години. Но в чист вид потенциалът му е повече от достатъчен за петгодишен период, което е идеален резултат за продукт с такава цена.

Предимства

• възможността за смесване на карбоксилатния състав със силикатни антифризи;
• в чист вид работният ресурс на течността е достатъчен за 5 години;
• надежден и химически устойчив състав, който не влияе отрицателно върху групите композитни материали.

недостатъци

• високо ниво на разходите.

Castrol Radicool SF

Оценка: 4.7

Концентрат от карбоксилатен антифриз от клас G12 с удължен интервал на източване, придобил популярност сред водачите на леки и товарни автомобили с дизелови двигатели. Едното му пълнене е повече от достатъчно за 3 години ефективно охлаждане на електроцентралата с придружаваща защита срещу корозия и образуване на твърди седиментни частици.

Като цяло няма строги ограничения за приготвянето на Castrol Radicool SF за употреба, но производителите препоръчват концентратът да се разрежда с вода в съотношение 33 до 50%. В този случай точката му на замръзване ще се колебае около -35 градуса по Целзий, а признаците на кипене се появяват по-близо до 150 градуса. По този начин тази охлаждаща течност е доста достойна опция за изливане върху ежедневието, чиято цена се откроява положително на фона на конкурентите.

Предимства

• широки възможности за разреждане с огромен диапазон от получени работни температури;
• висококачествена защита на системата срещу котлен камък и корозия поради съдържанието на инхибитори и добавки;
• интервал за подмяна – три години.

недостатъци

• висока химическа активност.

---

Внимание! Тази оценка е субективна и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.