Преглед на най-добрите според редакционния съвет. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.
Високото качество на сместа гориво-въздух е гаранция за продължителна и безпроблемна работа на двигателя през цялата експлоатация на автомобила. За чистотата на подавания въздух за приготвяне на сместа са отговорни специални въздушни филтри, които улавят прах и други замърсители върху перфорирана хартия или нетъкана повърхност.
Днес десетки компании по света се занимават с производството на филтри, но не всички от тях са популярни сред потребителите и експертите на пазара. Чрез собствено проучване списанието е избрало 12 от най-добрите производители на въздушни филтри, препоръчани за автомобилна употреба от професионалисти и потребители.
Рейтинг на най-добрите производители на въздушни филтри
| Номинация | място | производител | рейтинг |
| Как да изберем въздушен филтър | 1 | Ман | 5.0 |
| 2 | Филтрон | 4.9 | |
| 3 | Мале | 4.8 | |
| 4 | Бош | 4.7 | |
| 5 | Fleetguard | 4.6 | |
| 6 | Mapco | 4.5 | |
| 7 | BluePrint | 4.4 | |
| 8 | UFI | 4.3 | |
| 9 | Пиленга | 4.2 | |
| 10 | Шампион | 4.1 | |
| 11 | Nipparts | 4.0 | |
| 12 | Сакура | 3.9 |
Как да изберем въздушен филтър
Изборът на въздушен филтър включва определянето на геометричната форма и вида на филтърната завеса, което влияе върху степента на пречистване на въздуха от прахови частици.
Според геометрията на работната секция всички въздушни филтри са разделени на 3 вида:
- пръстен – стари проби от въздушни филтри, които се монтират предимно на карбураторни автомобили. Особеността на този дизайн се изразява в наличието на армировка от алуминиева рамка, която увеличава якостта и ви позволява да компенсирате високото въздушно налягане. Недостатъкът на пръстеновидните филтри е малката площ на филтриране и в резултат на това намалените интервали на източване.
- панелните филтри са широко разпространени филтри под формата на касети, които се използват в съвременните инжекционни и някои карбураторни автомобили. На практика безупречен дизайн, с изключение на излагането на завеси на смачкване под въздушно налягане. В този случай обаче може да се намери компромис: наличието на пластмасова рамка и пластмасова / метална мрежа значително увеличава здравината и устойчивостта на елемента към статично-динамични натоварвания. Тяхното предимство: голяма площ за почистване, компактни размери и лесна замяна.
- цилиндрични – филтри, предназначени за търговски превозни средства и леки автомобили с дизелови двигатели. Те изискват по-малко пространство от пръстенните колеги, но значително ги надминават в областта на филтърната завеса. Те се монтират лесно и имат висока структурна твърдост дори без използването на допълнителни подсилващи елементи.
Според степента на почистване всички филтри са разделени на 4 вида:
- Филтрите за пречистване от 1-ва степен са най-простият тип филтри, които имат само един слой филтърна хартия в състава си, като поемат цялото въздушно налягане. Почиства добре, но не за дълго и следователно струва минимални пари.
- филтри за почистване от втора степен – слой хартиени завеси в тях се предшества от специален синтетичен предварително почистващ препарат, който улавя най-големите фракции прах. Този подход на филтриране е типичен за експлоатацията на автомобили при тежки прашни условия и затова тези филтри се препоръчва да се инсталират на SUV, кросоувъри и други автомобили, които често се движат по мръсни и пясъчни пътища.
- почистващи филтри от 3-та степен – тези филтри работят на принципа на предварително циклонно почистване, което ви позволява да отсеете по-голямата част от отломките още преди преминаването на предварителното почистване и завесата на филтъра. Турбуленцията се създава от работното колело или от геометрията на самия филтър и в резултат на това праховите частици се утаяват в специален контейнер. Такива филтърни елементи се използват главно в дизелови автомобили, където качеството на въздуха и обемът на неговото усвояване са много по-високи, отколкото в бензиновите двигатели с вътрешно горене.
- Филтрите с нулево съпротивление са специален тип филтриращи елементи, които обикновено са извън обхвата на общите класификации. Той се различава от основния набор от филтри по това, че е импрегниран със синтетичен материал със специални прахоотблъскващи съединения, както и двойна метална армировка на рамката (със специална мрежа), която позволява да се осигури максимално възможният въздухозаборник с минимално съпротивление и постоянни филтриращи свойства. Препоръчително е да използвате “нули” само в спортни автомобили или автомобили с принудителен двигател. В други случаи ефективността им ще граничи с неразумни разходи за покупката, тъй като такива филтри са в пъти по-скъпи от обикновените.
Ман
Оценка: 5.0
Първото място в класацията по право от силния отива на Mann, който снабдява пазара с постоянно добри и висококачествени филтри за гориво, масло и въздух. От произволна проба в целия диапазон, въздушните филтри на Mann се представиха най-добре в пречистването на въздуха, годни и дълготрайност.
Що се отнася до спорните моменти в асортимента на Mann, тук си струва да се отбележи високата цена на предложенията в сравнение с пазара. Разбира се, не говорим за всички модели в линията на производителя, но в случаите, когато разликата в цената с най-близкия (и често по-малко известен) аналог е около 500-1000 рубли, неволно възниква въпросът за целесъобразността на такава покупка. Но както и да е, Mann ще бъде отличен избор за тези, които ценят качеството над разходите, често управляват автомобил извън пътя и освен това не обичат да сменят филтрите навреме (номиналният пробег на тези филтърни елементи е с 20% по-висок от възможностите на конкурентите).
Филтрон
Оценка: 4.9
Вторият избор в нашия рейтинг са въздушните филтри за автомобили Filtron, основното предимство на които е перфектният баланс между цена и качество. Всеки нов модел на филтъра се проверява за съответствие с параметрите на якост и устойчивост на въздушния поток и, ако е необходимо, се допълва с допълнителни елементи на армировка, по-трайна рамка, коригирана на част от милиметър спрямо оригиналите.
Малък проблем с филтрите Filtron е тяхната лоша адаптивност към шофиране извън пътя – при такива условия пробегът преди подмяна ще бъде не повече от 8-9 хиляди километра. На свой ред, когато влизате в магистрали и градски пътища, е възможно удвояване на живота на филтъра, до 16-18 хиляди километра с малък остатък от работния ресурс. По този начин, изоставайки от основния конкурент – Ман – по отношение на операцията, Filtron печели на цена, което осигурява несигурно равенство в трудния спор между лидерите.
Мале
Оценка: 4.8
Един ред по-долу е производителят Mahle, работещ в тандем с партньор в корпорацията – компанията Knecht. Той се различава от Filtron главно по отношение на цената, като остава приблизително същото качество на изработка като конкурента. Естествено, тази характеристика трябва да се разглежда като основен недостатък, както и наличието на фалшификати на вътрешния руски пазар.
Що се отнася до предимствата, тук можем да подчертаем високото качество на материала, използван при производството на филтри: висока плътност на синтетични или хартиени завеси, оптимални механични характеристики на пластмасовата рамка (баланс на якост и пластичност), наличие на армировки като полимер или алуминиева мрежа. В зависимост от пазарния сегмент, пробегът на един филтър може да варира от 14 до 16 хиляди километра при шофиране по градски пътища. Въпреки това, при чести офроуд пътувания, бъдете готови да смените филтъра на всеки 5-10 хиляди километра.
Бош
Оценка: 4.7
Всеки втори човек на територията на Русия знае за корпорация Bosch – на първо място, за битово и строително оборудване, както и за малки битови консумативи. Малко хора обаче знаят, че освен всичко друго, германският гранд е един от най-силните представители на пазара на авточасти. В техния асортимент имаше място и за въздушни филтри, които принадлежат към нивото над средното, както по отношение на качеството, така и по отношение на разходите. Някои модели филтри се инсталират на автомобили (предимно немски) като оригинални, което още веднъж доказва последователността на Bosch като производител за автомобилния сегмент.
Въпреки всички регалии и предимства на въздушните филтри на Bosch, експертите ги цитират по-ниско от аналозите на Mann, Filtron и Mahle. Но знаейки как тези фирми могат да повишат цените на собствения си продукт, нашият претендент понякога излиза на първо място в класацията на доверие и честота на покупките от лоялни потребители.
Fleetguard
Оценка: 4.6
Петото място в рейтинга отива за Fleetguard, чийто асортимент включва около 2700 артикула въздушни филтри за различни марки и модели автомобили. Както в случая с Bosch, тази марка разчита на баланс между качествени показатели (здравина на конструкцията, закрепване на елементи, количество задържан прах и др.) И цени, което често печели конкуренция дори от признатия лидер в лицето на Mann.
Независимо тестване е установило, че прототипният филтър Fleetguard задържа около 99,87% от общия прах от частици. Както отбелязват самите производители, това се постига чрез използването на специално залепване на филтърния материал и рамката с помощта на лепило за топене. Благодарение на това краищата на гънките не са изложени на напукване от вибрации и в резултат не позволяват прах да премине в двигателя. Добавете към това приятната цена и ще получите отличен консуматив на склад в случай на спешна подмяна на стария филтър.
Mapco
Оценка: 4.5
Фирма, за която се знае по-малко, отколкото за други участници в нашия рейтинг. Mapco е със седалище в Берлин и вероятно се помещава и част от производствените си мощности. Баркодовете на продуктите често сочат към Югоизточна Азия, където, вероятно, се намира основният пул от предприятия. Всичко това показва, че марката принадлежи към бюджетния сегмент … което можем да видим, когато разглеждаме цените за асортимента.
Това обаче е много странният случай, когато качеството се оказва с порядък по-високо от очакваното. Да, филтрите няма да издържат на екстремни натоварвания (като често преодоляване на неравен терен, шофиране по пясък и почва), но в условията на градските и крайградските пътища ще са много готини. Нивото на пробег между замените може да достигне до 16 хиляди километра, но само при условие на много рационална експлоатация на превозното средство. Ако няма алтернативи под формата на продукти на горепосочените компании, смело купувайте филтри от Mapco.
BluePrint
Оценка: 4.4
Седмото място в рейтинга на BluePrint се дължи на факта, че компанията не е много популярна сред руските потребители, но постепенно, стъпка по стъпка, тя отнема пазарния дял от най-силните представители на въздушния (и не само) филтърния сегмент. Причината за това се крие във факта, че британският производител е свикнал да разчита на качество, дори за сметка на атрактивни цени. Плодовете от това могат да се видят още на етапа на избора на филтър за вашата кола: почти сигурно минималният пробег извън пътя ще бъде около 10 хиляди километра с 15 хиляди по градските пътища.
Друго предимство на филтрите BluePrint е номинално по-високите въздушни натоварвания, които филтърната завеса може да понесе без смачкване. Това се прави, преди всичко, благодарение на армировката на рамката (полимери или легирани метали), както и поради избора на филтър с висока плътност. Ако не беше високата цена, щяхме да получим отличен кандидат за лидерство в сегмента.
UFI
Оценка: 4.3
Разликата между марките UFI и Пиленга е малка – и двете компании дойдоха на пазара от Италия, и двете имат фабрики в други страни, и двете произвеждат филтри за огромна гама от марки и модели европейски автомобили. Просто като бюджетна компания, UFI улавя и част от азиатската автомобилна индустрия, приспособявайки продукта си към стандартите за качество на няколко териториални групи наведнъж.
Ако анализираме по-подробно предимството на UFI, тогава на преден план ще излязат по-високи показатели за интервалите на пробег и работния живот. Замяната на тези филтри може да се наложи след преминаване на 12-14 хиляди километра в градския цикъл, докато в случая на Пиленга тази цифра може да не достигне 10 хиляди. Въпреки това, вие също няма да можете да се разхождате с тези консумативи: потребителите настоятелно препоръчват да се спазва стандартното ограничение на скоростта, типично за движение в града, колкото е възможно по-малко да се движите по прашни селски пътища и да следите отблизо интервалите за поддръжка.
Пиленга
Оценка: 4.2
На деветия ред на рейтинга е производител от бюджетния сегмент, чиито предприятия се намират в 3 държави от европейския континент: Италия (централен офис), Кипър (основната част от производствените мощности) и Испания (няколко фабрики). За сравнително малко пари компанията произвежда доста висококачествени въздушни филтри, основното предимство на които е в пълното съответствие на размерите със стандартните седалки.
Асортиментът Pilenga включва филтър за почти всяка европейска кола, включително продуктите на AvtoVAZ. Както в случая с японския шампион, италианската компания се отказа от използването на хартиени филтърни завеси в своите консумативи, като използва синтетичен материал за производство. Тази стъпка даде възможност за значително увеличаване на ефективността на филтрите (увеличението беше около 20% от първоначалната стойност), както и за намаляване на разходите им, което се отрази в крайната цена. В резултат на това филтрите Pilenga станаха много популярни сред любителите на бюджетната поддръжка на автомобили и често се купуват като резерв в случай на спешна подмяна на редовен филтриращ консуматив.
Шампион
Оценка: 4.1
За повече от 20 години на вътрешния пазар Champion успява да запази репутацията си на надежден доставчик на консумативи от Япония, доставяйки ги на повече от едно поколение собственици на автомобили. В допълнение към свещите и перките на чистачките, компанията доставя на сегмента висококачествени филтри, направени в съответствие с необходимите стандарти в Европа и Азия.
Основният материал за филтърната завеса в Champion е синтетичен плат – те отдавна са изоставили използването на хартиени плисета. Не са редки случаите, когато в продажба се появяват филтри с циклон, чийто пробег се изчислява на 20+ хиляди километра. Ако вземем средния тестов пробег, тогава те варират в диапазона от 10 до 15 хиляди километра при шофиране из града. В асортимента на японската компания обаче има няколко интересни предложения за офроуд, чийто работен ресурс е приблизително на същото ниво. Що се отнася до недостатъците, тук всъщност има едно нещо: филтрите от Champion рядко отговарят на размера на стандартните въздушни филтри, поради което има някои трудности при монтажа им в седалката.
Nipparts
Оценка: 4.0
Извън челната десетка е японският производител Nipparts, чиято гама въздушни филтри е насочена както към азиатския, така и към европейския пазар. Размерите за кацане на моделите ясно отговарят на стандартните гнезда, блокирайки въздуховодите и предотвратявайки навлизането на прах в двигателя. Индикаторите на цените също са на приемливо ниво за потребителите: някои филтри могат да бъдат закупени с по-малко от средните за пазара разходи.
Въпреки всички изброени предимства на Nipparts, трябва да се разбере, че техните филтри са предназначени предимно за експлоатация на автомобили в градски условия, където въздухът е по-малко прашен. По този начин целевата аудитория на компанията включва пътнически автомобили от средния и представителен клас, както и градски кросоувъри. Средното време за пътуване на един въздушен филтър в случай на движение само по градските пътища ще бъде 7-12 хиляди километра. Ако пренебрегнете съветите и „купчината“ на пътя, скромните 5 хиляди километра могат да станат екстремни.
Сакура
Оценка: 3.9
Рейтингът се отваря от един от няколкото представители на Япония в днешния рейтинг – Sakura, който е фокусиран върху работата в средния пазарен сегмент. Освен това средното ниво се поддържа както по отношение на качеството, така и по отношение на разходите: настройката на размера на оригиналните филтри е с точност до стотни от милиметъра, което намалява риска от изсмукване на мръсен въздух от околната среда.
Важен фактор при избора на Sakura беше фактът, че техните филтри са идеални за използване по руските пътища, където пробегът между заменките може да достигне 10-12 хиляди километра. Но ние не препоръчваме да се движите с тях извън пътя: както отбелязват потребителите, реалният експлоатационен живот при такива условия може да спадне до 3 хиляди километра и ударът в двигателя (т.нар. Въздушен глад) ще бъде значителен.
Внимание! Тази оценка е субективна и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.
