Преглед на най-добрите според редакционния съвет. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.
Renault Duster е много популярен в Русия поради икономичния си разход на гориво и мощните двигатели. Кросоувърът от френската компания може да бъде оборудван с 1,6 или 2,0 литров бензинов двигател със 114 и 143 к.с. съответно или 1,5-литров дизелов двигател с вътрешно горене, генериращ 109 к.с. Ако обслужвате двигателя навреме и използвате висококачествено масло, тогава централата ще може да работи 300-400 хиляди км преди основен ремонт. Нека да разберем кои моторни масла се считат за най-добрите за Renault Duster и какво казват купувачите за тях в ревютата.
- Препоръки на производителя за избора на масло за Renault Duster
- Рейтинг на най-добрите моторни масла за Renault Duster
- Най-добрите масла за Renault Duster с бензинов двигател
- Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
- Предимства
- недостатъци
- SHELL Helix Ultra 5W-40
- Предимства
- недостатъци
- IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30
- Предимства
- недостатъци
- MOBIL 1 ESP 5W-30 4 л
- Предимства
- недостатъци
- IDEMITSU 5W-30 SN / GF-5
- Предимства
- недостатъци
- Motul 8100 Eco-lite 5W30
- Предимства
- недостатъци
- Elf EXCELLIUM LDX 5W40
- Предимства
- недостатъци
- LUKOIL Genesis Armortech 5W-40
- Предимства
- недостатъци
- Най-добрите масла за Renault Duster с дизелов двигател
- Motul Специфични dexos2 5W30
- Предимства
- недостатъци
- Wolf Ecotech 0W30 C3 FE
- Предимства
- недостатъци
- MOBIL Super 3000 X1 5W-40
- Предимства
- недостатъци
- ELF Evolution 900 SXR 5W-40
- Предимства
- недостатъци
Препоръки на производителя за избора на масло за Renault Duster
Първо, нека разберем кое масло е подходящо за мотори на Duster Renault, съгласно препоръките на производителя, посочени в инструкциите за експлоатация. Наръчникът предписва да се извършва поддръжка на превозното средство на всеки 15 000 км. За да направите това, трябва да използвате грес с одобрения на API: SN, SL, CF, SM. Според спецификацията на европейската агенция ACEA стоките трябва да имат един или повече класове: C2, C3, A3, A5, B3, B4, B5.
В зависимост от работните условия са допустими няколко стойности за SAE вискозитет:
- В региони, където температурата е -30 градуса през зимата, производителят препоръчва използването на масло 0W-30.
- Ако замръзването не надвишава -25 ° C, тогава 5W-30 ще свърши работа.
- За райони, където през лятото положителната температура достига 40 ° C, е необходимо да се напълни картера Renault Duster масло с вискозитет 5W-40.
Рейтинг на най-добрите моторни масла за Renault Duster
Номинация | място | Наименование на продукта | цена |
Най-добрите масла за Renault Duster с бензинов двигател | 1 | Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 | 465 РУБЛИ |
2 | SHELL Helix Ultra 5W-40 | 550 рубли | |
3 | IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 | 578 r | |
4 | MOBIL 1 ESP 5W-30 4 л | 748 рубли | |
5 | IDEMITSU 5W-30 SN / GF-5 | 365 РУБЛИ | |
6 | Motul 8100 Eco-lite 5W30 | 692 r | |
7 | Elf EXCELLIUM LDX 5W40 | 476 r | |
8 | LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 | 329 r | |
Най-добрите масла за Renault Duster с дизелов двигател | 1 | Motul Специфични dexos2 5W30 | 780 рубли |
2 | Wolf Ecotech 0W30 C3 FE | 684 r | |
3 | MOBIL Super 3000 X1 5W-40 | 418 РУБЛИ | |
4 | ELF Evolution 900 SXR 5W-40 | 464 r |
Най-добрите масла за Renault Duster с бензинов двигател
За две разновидности на бензиновите двигатели на Renault Duster се използва двигателно масло с API обозначение S. Съгласно системата ACEA върху продукта трябва да бъде посочена буквата А. Важно е маслото да е подходящо за изпускателни системи, оборудвани с катализатор за последваща обработка на отработените газове. Ето най-добрите опции, които експертите успяха да изберат въз основа на характеристики и рецензии.
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Оценка: 4.9
На първо място поставяме масло от канадския производител Petro-Canada. Продуктът се произвежда чрез синтез по технология на хидрокрекинг. Според спецификацията на API гресът принадлежи към класа SN и може да се използва на Renault Duster от първо и второ поколение. В допълнение към бензиновите двигатели с вътрешно горене, веществото се проявява добре при двигатели, работещи с HBO, както се вижда от положителните отзиви от собствениците на такива автомобили. Благодарение на кинематичния вискозитет от 63,48 mm² / s при температура от 40 градуса, коляновият вал се завърта лесно от първите минути на работа. Агентът се втвърдява при -41 ° С, поради което значително надвишава неговия толеранс към вискозитет 5W-30.
Експертите признаха това масло за най-доброто по отношение на термичната стабилност. Точката на възпламеняване е 252 градуса. Това означава, че с работните топлинни характеристики на двигателя Renault Duster 95-100 ° C маслото не се пени и запазва своята консистенция. Техническата течност е оптимална за силно натоварени двигатели с вътрешно горене, например тези автомобили, които се използват в таксита или често засядат в задръствания.
Предимства
- намалява триенето поради органичен молибден в състава;
- не замърсява катализатора;
- ниско съдържание на сяра;
- висока чистота на основните компоненти елиминира лака върху ICE метала.
недостатъци
- изпарява се малко (9.4 PLA) и трябва да се долива;
- няма икономия на гориво.
SHELL Helix Ultra 5W-40
Оценка: 4.8
На второ място е моторното масло от британско-холандския производител Shell, върху чийто контейнер е посочено директно одобрението на концерна Renault. Продуктът може да бъде закупен в обеми от 1, 4, 50 или 200 литра. Смазването за Renault Duster се произвежда чрез синтез на природен газ и не съдържа примеси, отложени по стените на двигателя. Производителят се е погрижил да добави пакет от добавки с детергентен ефект, които са в състояние да премахнат черни или златисти отлагания по шахтите, останали след техническата течност на други марки. Вискозитетът от 5W-40 според SAE позволява продуктът да се използва в двигателите на Renault Duster, работещи в топли райони, където през лятото температурата достига +40 градуса на сянка.
Смятахме това масло за най-доброто за Renault Duster поради подобрената технология през 2019 г. Разработчиците промениха формулировката на продукта, като по този начин го издигнаха на ново ниво в спецификацията на API – SN Plus. Сега смазката има по-изразена защита срещу преждевременно запалване в двигателя с вътрешно горене при ниски обороти (LSPI). Моторът Renault Duster стартира с него безупречно за първи път.
Предимства
- поддържа висока чистота на мотора;
- точка на леене -43 градуса;
- добра помпаемост при студен старт;
- Одобрението А3 съгласно ACEA позволява използването на масло в търговски превозни средства.
недостатъци
- съдържанието на сулфатна пепел е леко надценено – 1,05;
- по-лошо предпазва двигателя от окисляване.
IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30
Оценка: 4.7
ТОП-3 включва масло от японския производител Idemitsu. Техническа течност за бензин Renault Duster се предлага в железни кутии с вместимост от 1 и 4 литра. Масовата част на сярата е 0,282 единици, така че веществото предпазва двигателя от вътрешно горене от износване, но не вреди на каталитичния преобразувател. Съдържанието на сулфатна пепел не надвишава нормата тук и е 0,95. За да подобрят защитата, разработчиците са използвали органичен молибден и фосфор. Класификацията на API отнася продукта към стандарта SN и позволява да се използва за всички поколения на Renault Duster.
Оценихме това масло като най-доброто поради ниския му динамичен вискозитет. На симулатор на студено превъртане при температура от -35 градуса течността показва стойност от 5491, което е с повече от 50% пред продуктите на конкурентите. С тези характеристики стартирането на двигателя Renault Duster ще бъде особено лесно през зимата, когато колата се съхранява на открито. Температурата на изтичане от -47,5 ° C също е предимство за използването на смазка на север. Това се потвърждава от отзивите на собствениците на Renault Duster, показващи добри нискотемпературни характеристики.
Предимства
- подходящ за двигатели с турбокомпресор;
- органичният молибден намалява триенето на буталния пръстен;
- използвани калциеви салицилати за увеличаване на детергентните свойства;
- малко сяра и пепел.
недостатъци
- има потребление за отпадъци;
- висока цена.
MOBIL 1 ESP 5W-30 4 л
Оценка: 4.6
Продължава прегледа на моторното масло за Renault Duster от американската корпорация “Mobile 1”. Продуктът е с одобрение API SM / SN и може да се използва за първо и второ поколение бензинови двигатели на Renault Duster. ACEA C2 и C3 го правят безопасен за изпускателната система. Ниското базово число от 6,46 също насърчава задържането на катализатора, но е по-малко ефективно по отношение на почистващите свойства. Точката на възпламеняване от 250 градуса прави веществото термично стабилно и течността се втвърдява при -46 ° C, което позволява да се използва в студените райони на Русия. В отзивите купувачите са доволни от липсата на разход на масло за отпадъци.
Това масло е най-добрият вид световно признание от производителите на автомобили. В допълнение към компанията Renault, гресът получи одобрение и допускане за употреба на техните машини от 17 концерна наведнъж. Сред тях са такива солидни марки като: Rolls-Royce, Porsche, Bentley, Maybach. Ако те препоръчват да се налива тази техническа течност в картера на двигателите им, то още повече е подходящ за Renault Duster, който принадлежи към по-прост клас автомобили.
Предимства
- без консумация на отпадъци;
- замръзва след -46 градуса;
- термично стабилен;
- ниско съдържание на сулфатна пепел – 0,68.
недостатъци
- висока цена;
- слаби детергентни свойства;
- много фалшификати.
IDEMITSU 5W-30 SN / GF-5
Оценка: 4.5
И тук отново продукт за Renault Duster от японската марка IDEMITSU, но с вискозитет 5W-30 и API SN / GF-5 толеранс. Маслото демонстрира добри нискотемпературни свойства, а кинематичният вискозитет при 40 ° C е 60,08 единици, така че стартирането на двигателя е лесно. Техническата течност замръзва след -41 градуса, което позволява да се използва в студени региони. Купувачите в отзивите обичат ниската сулфатирана пепел от 0,81, която поддържа каталитичната изпускателна система чиста. Поради съдържанието на фосфор и цинк, стените на цилиндрите са защитени от прекомерно износване чрез намаляване на триенето.
Според нас маслото е подходящо за Renault Duster поради ниската си киселинност от 1,49 от TAN. Това осигурява достатъчен марж в случай на зареждане с нискокачествен бензин. Металът на двигателя ще запази своята цялост и корозията няма да започне, тъй като смазката ще отмие водните частици и ще ги разтвори в себе си.
Предимства
- относително достъпна цена;
- лесно студено стартиране на мотора;
- замръзва след -41 градуса;
- предпазва буталната група от износване.
недостатъци
- слабо изразени измиващи свойства;
- Двигателят с вътрешно горене може да стане по-силен.
Motul 8100 Eco-lite 5W30
Оценка: 4.5
На шесто място е маслото от френския производител за Renault Duster. Продуктът е създаден с помощта на най-новите технологии и отговаря на най-новия, най-висок API стандарт – SN Plus. Веществото може да се използва в двигатели с турбокомпресор. Гресът има нисък вискозитет при висока скорост на срязване. Техническото средство се отличава с намалено триене, което се повлиява положително от майсторите на цеха. Детергентите са на средно ниво поради базов брой от 8,5 mgKOH / g. Техническата течност показва отлична термоокислителна стабилност.
Предимството на това масло за двигателите на Renault Duster е повишеният кинематичен вискозитет при температура от 100 градуса. Индикаторът е 11,4 mm² / s. Това означава, че при максимално нагряване на двигателя с вътрешно горене смазката не се превръща във вода, а продължава да изпълнява функциите си за намаляване на триенето и осигуряване на компресия. Като се вземе предвид общият вискозитет от 5W-30, това е добър показател (9,9-10 за конкурентите), така че веществото е подходящо за използване в Renault Duster, използвано в таксита или в големи градове, където задръстванията могат да се простират на няколко километра.
Предимства
- добре изпомпвана през каналите на двигателя с вътрешно горене при стартиране;
- термично стабилен поради точка на възпламеняване от 240 ° C;
- ниско съдържание на сулфатна пепел 0,89;
- умерени детергентни свойства.
недостатъци
- висока цена;
- замръзва след -39 градуса.
Elf EXCELLIUM LDX 5W40
Оценка: 4.3
Седмото място в ревюто е заето от моторно масло от марката Elf. Концернът Renault препоръчва използването му в двигатели за цялата гама модели, произведени в Русия. Според ACEA продуктът принадлежи към клас A3 и е подходящ за превозни средства с големи експлоатационни натоварвания. Гресът се представя добре по всяко време на годината и осигурява защита срещу износване. Подходящ е за двигатели с вътрешно горене с турбини и катализатори. Продуктът е устойчив на окисляване и демонстрира отлични почистващи свойства. По време на студен старт той бързо се изпомпва през каналите и създава силен филм, който не се отмива с бензин.
Смятахме това масло за най-доброто за Renault Duster поради оптималното съотношение на цена и качество. Цената на продукта е половината от цената на продуктите на конкурентите, докато мазнината е напълно синтетична и има одобрение за API SL. Също така, съдейки по отзивите на собствениците на Renault Duster, именно тази техническа течност е посочена в ръководството за някои френски кросоувъри, доставени за руския пазар.
Предимства
- не се превръща във вода при + 40 градуса;
- замръзва след -41 ° С;
- може да се използва в газови двигатели;
- допустимо е леко увеличаване на сервизния интервал.
недостатъци
- остава доста дебел в неотопляем двигател дори през лятото, така че двигателят с вътрешно горене потрепва;
- кутията е неудобна за пълнене на масло в картера.
LUKOIL Genesis Armortech 5W-40
Оценка: 4.2
Техническата течност за Renault Duster се продава в контейнери от 1, 4, 60 и 218 литра. Продуктът има две одобрения от компанията Renault Duster – RN0700 / 0710. Според системата за стандартизация ACEA, тя отговаря на A3 и може да се използва в търговски превозни средства. Вискозитетът на 5W-40 позволява използването на веществото в автомобили, работещи в горещи райони, където температурата на въздуха достига +40 градуса през лятото. Но продуктът е добре адаптиран към зимните условия, тъй като се втвърдява след -41 ° C. Потребителите в рецензии харесват как маслото се справя с въглеродните отлагания в горивната камера благодарение на високия си базов брой от 10,24.
Според експерти това е най-доброто моторно масло Renault Duster за защита от износване. Той е формулиран с новата технология DuraMax и има мощен пакет добавки. С 1098 цинк и 979 фосфор, стените на цилиндрите и буталните пръстени работят с минимално триене. В случай на използване на грес Lukoil, образуването на точкуване е сведено до минимум.
Предимства
- замръзва при -41 ° С;
- отлични детергентни свойства;
- изразена защита срещу окисляване;
- минимален разход на масло за отпадъци.
недостатъци
- малък резерв срещу окисляване поради собствената си киселинност 2,21;
- пепел сулфат 1.16 замърсява катализатора.
Най-добрите масла за Renault Duster с дизелов двигател
За дизелов двигател Renault Duster е необходимо да се използват масла с толеранс C или B според ACEA. Чистотата на смазката и безопасността на филтъра за твърди частици са важни. Ето списък на най-добрите масла, избрани от експерти въз основа на прегледите на собствениците на кросоувърите и ефективността.
Motul Специфични dexos2 5W30
Оценка: 4.9
На първо място в категорията моторни масла за дизел Renault Duster е продукт от френската марка “Motul”. Веществото се създава чрез синтеза на нефт и има енергоспестяващи свойства. Според API стандарта инструментът има ниво SM / CF. Производителят използва ZDDP добавки против износване, съдържащи цинк и фосфор. Прегледите на водачите показват, че двигателят Renault Duster се завърта лесно при студено време до -30 градуса. За да поддържат двигателя чист, разработчиците доставят смазката с калций, но общият базов брой от 7,23 е относително нисък.
Смятахме маслото за най-доброто поради одобрението на Dexos2, което е предназначено за двигатели с дизелови филтри за твърди частици в изпускателната система. Спецификацията ACEA C3 показва, че изпаренията на смазочни материали, преминаващи през горивната камера, напълно изчезват. Системата DPF остава възможно най-чиста, което е от полза за собствениците Renault Duster, които управляват кросоувъра само в градски райони. Ще трябва да излизате извън града по магистралата по-рядко, за да изгорите филтъра за твърди частици.
Предимства
- изразено енергоспестяване;
- помага за икономия на гориво;
- ниска киселинност 1,59;
- допринася за защита срещу износване.
недостатъци
- висока цена;
- замръзва след -38 ° С;
- много фалшификати.
Wolf Ecotech 0W30 C3 FE
Оценка: 4.8
Продуктът от белгийската марка Wolf се продава в контейнери от 1, 5, 20 и 208 литра. Синтетичното масло принадлежи към групата SN / CF и има одобрения за C2 и C3 за дизелови двигатели на Renault Duster. Производителят е добавил диспергиращи добавки към състава, които помагат за почистване на горивната камера и газоразпределителния блок от твърди коксови отлагания. Това гарантира чистотата на двигателя с вътрешно горене и предотвратява погребването на буталните пръстени. Отзивите на клиентите показват, че ако зареждате с нискокачествено дизелово гориво, смесено с вода, маслото ще предотврати окисляването на металите.
Препоръчваме да обърнете внимание на маслото Wolf Ecotech 0W30 C3 FE за онези собственици на Renault Duster, които експлоатират автомобили в много студени региони. Дизеловите двигатели първоначално стартират по-зле от бензиновите двигатели с вътрешно горене, но с този агент в картера всичко е различно. Точката на леене на грес започва от -54 ° C. Веществото проявява и относително нисък кинематичен вискозитет (66,6), докато двигателят достигне работна температура. Това ще улесни стартирането на двигателя на SUV и ще избегне треперенето по време на загряването.
Предимства
- икономия на гориво от 3%;
- безпроблемно стартиране на двигателя през зимата;
- предпазва от окисляване;
- проектиран за изпускателна система с филтър за твърди частици;
- има диспергиращи свойства.
недостатъци
- има потребление за отпадъци;
- не навсякъде, където можете да си купите.
MOBIL Super 3000 X1 5W-40
Оценка: 4.7
Третото място в категорията за най-добрите дизелови масла Renault Duster се заема от продукт на Mobile в серията Super 3000 X1. Съдейки по отзивите, това е най-популярното масло в Русия по отношение на съотношението цена-качество. Но за съжаление този факт го направи най-кован сред измамниците. Вискозитетът на 5W-40 позволява смазката да се използва при температури на околната среда от -25 до + 40 ° C, което е подходящо за европейските, южните и източните части на страната. Веществото има API SN / SM одобрение и отговаря на B3, B4 съгласно ACEA. Маслото се създава чрез хидрокрекинг, което гарантира, че двигателят с вътрешно горене остава чист. Продуктът съдържа най-модерната опаковка от добавки, включваща: цинк, фосфор, бор, калций, магнезий, силиций и натрий.
Препоръчваме това масло като най-доброто за Renault Duster, използвано за спортни цели. Ако имате турбокомпресор, дизелов SUV на всички колела, използван за офроуд офроуд състезания, тази грес осигурява най-доброто смазване за приложения с висока производителност (до 7000 об / мин, товари 4×4 и т.н. .).
Предимства
- относително достъпна цена;
- защитава двигателя в широк температурен диапазон;
- предназначени за DPF системи;
- помага на двигателя да преодолява по-лесно претоварването.
недостатъци
- неудобен контейнер;
- висока киселинност 2,23 и съдържание на сулфатна пепел 1,1;
- най-висок процент фалшификати.
ELF Evolution 900 SXR 5W-40
Оценка: 4.5
Категорията се допълва от още едно оригинално дизелово масло Renault Duster, което се препоръчва от френския производител в инструкциите за експлоатация за някои модификации. Техническите характеристики на стоките директно показват допустимото отклонение Renault RN 0700/0710. ACEA клас B4 позволява да се използва в двигатели, оборудвани с турбокомпресор. Спецификацията SN / CF прави продукта подходящ за най-новите поколения двигатели с вътрешно горене. Веществото пламва, когато достигне 226 градуса, и преди този показател гарантира запазването на неговата консистенция и поддържането на компресията в цилиндрите.
Отзивите на сервизни техници показват, че маслото почиства добре двигателя от отлагания на сажди и поддържа утайката в суспензия, предотвратявайки залепването й по стените. Това гарантира, че двигателят няма златист лак или тъмен филм, които биха влошили работата на буталото. Продуктът попадна в нашия преглед именно заради своите високи детергентни свойства. При добро почистване базовият номер е около 9 TBN, така че мастните пари не увреждат катализатора и филтъра за твърди частици.
Предимства
- съвместим с турбокомпресори;
- целогодишно използване;
- предпазва вътрешните повърхности от натрупване на утайки;
- замръзва след -42 градуса.
недостатъци
- неудобен контейнер;
- остава доста дебел (кинематичен вискозитет 90 mm² / s), докато двигателят се загрее.
Внимание! Тази оценка е субективна и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.