11 от най-добрите производители на възглавници на двигателя

Оценки на авто и мото стоки

Преглед на най-добрите според редакционния съвет. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.

По време на работа двигателят излъчва силни вибрации. За да се предотврати предаването му на тялото, захранващият блок е прикрепен чрез специални опори, наречени възглавници. В зависимост от модела на автомобила могат да бъдат три или четири от тях. Тези накладки също така смекчават удара от шасито към двигателя, когато пътят е неравен. Ако опорите са напукани, стратифицирани или дезинтегрирани, тогава е необходима подмяна. Оценката на най-добрите производители на възглавници на двигателя ще ви помогне да изберете най-добрия продукт за цена и качество. При подготовката на материала взехме предвид отзивите на клиентите и характеристиките на продукта.

Рейтинг на най-добрите производители на възглавници на двигателя

Номинация място Производител рейтинг
Рейтинг на най-добрите производители на възглавници на двигателя 1 САШИЧ 5.0
2 ЛЕМФОРДЪР 4.9
3 BOGE 4.8
4 НАЙ-НАЙ-НАЙ-НАЙ-FEBEST 4.7
5 Кортеко 4.6
6 МАПКО 4.5
7 SWAG 4.4
8 Уокър 4.3
9 ТЕНАЦИТНОСТ 4.2
10 Феби 4.1
11 Фенокс 4.0

САШИЧ

Оценка: 5.0

САШИЧ

На първо място в класацията е производител от Франция. Компанията е основана през 1971 г. Образувана е чрез сливането на две други компании, участващи в производството на резервни части. Асортиментът от продукти включва опори на двигателя, свързващи щанги и накрайници, сайлент блокове, водни помпи, сферични шарнири. Производителят има собствен отдел за разработки, а производствената линия е напълно автоматизирана. В допълнение към леките автомобили, компанията произвежда възглавници за търговски превозни средства: Volvo, Scania, MAN, DAF.

Оценихме този производител като най-добрия по отношение на фалшифицирането. Тъй като френското качество бързо стана популярно сред клиентите, много продукти се появиха на пазара в подобни кутии, но имаше много по-малко служители. За да помогне на клиентите да разграничат оригинала, компанията дарява продуктите си със стикер с лого, баркод и допълнителни кодове върху тялото. Друга съществена разлика на оригинала е, че той почти няма мирис на гума, но е невъзможно да се проверят при покупка през интернет.

Предимства

  • имат ISO TS сертификати;
  • производство във Франция;
  • използвайте полиуретанова мембранна структура за по-добра твърдост;
  • много френски фабрики първоначално оборудват автомобилите си на конвейера с тях.

недостатъци

  • подходящи само за европейски автомобили (Sitroen, Renault, SAAB, VW);
  • висока цена.

ЛЕМФОРДЪР

Оценка: 4.9

ЛЕМФОРДЪР

Вторият в класацията на най-добрите е немският Lemforder, който доставя части директно на конвейера Audi, Mercedes, BMW, Volkswagen, MAN. Марката е основана през 1947 г. и сега принадлежи на производителя ZF. Каталогът на компанията съдържа повече от 13 000 резервни части, включително: сайлент блокове, ремъци, CV съединения, лостове, опори на двигателя, уплътнения. Производството се извършва в над 120 фабрики в 26 страни по света. 80% от отзивите за монтиране на двигатели съдържат положителни оценки на клиентите. Шофьорите са доволни, че при внимателно шофиране гумено-металните изделия могат да издържат до 200 000 км.

Според нас производителят трябва да бъде в рейтинга поради пускането на нов тип възглавници с хидравличен компонент. В тях освен гума действа и течност, която се байпасира от камерата към камерата, в зависимост от натоварването на автомобила. Това ви позволява да промените степента на твърдост на опората на двигателя и гарантира надеждното й закрепване при различни скорости и терен на пътя. Такива продукти могат да бъдат инсталирани на машини, първоначално произведени само с механичен тип опора.

Предимства

  • антикорозионна обработка на метални части на възглавницата;
  • висока защита срещу фалшифициране;
  • след подмяна вибрациите наистина изчезват;
  • дълъг експлоатационен живот.

недостатъци

  • висока цена;
  • няма достатъчно смазване под прашниците;
  • страната на издаване може да бъде различна от Германия до Китай.

BOGE

Оценка: 4.8

BOGE

Друга германска компания, създадена през 1907 г., влезе в челната тройка. Носи името на основателя Ото Боге. Сега марката принадлежи на германски концерн ZF. Каталогът на производителя има 12 продуктови групи и около 5000 артикула, включително висококачествени възглавници за силови агрегати. При изследване на облицовката може да се види, че металът е добре покрит с каучук и няма да се отделя дори от големи натоварвания. Отзивите на клиентите показват, че тези опори на двигателя служат дълго време и са лесни за инсталиране. Те се препоръчват и за тези, които обичат спортния стил на каране, тъй като гумено-металните изделия се характеризират с повишена твърдост.

Производителят е включен в рейтинга на най-добрите, тъй като произвежда резервни части както за новопоявили се модели автомобили, така и за стари. Според прегледите е ясно, че дори сега можете да закупите възглавници за двигатели с вътрешно горене Mercedes или BMW от компанията, които са произведени през 1992 година. Ако притежавате такава „гангстерска“ кола от 90-те години, винаги ще намерите части за ремонт от този производител.

Предимства

  • има възглавници за двигатели на американски, европейски и азиатски автомобили;
  • директни доставки до конвейера;
  • използват се специални устойчиви на температура масла;
  • прилагане на холограма директно върху продукта.

недостатъци

  • има много фалшификати с номера, които не съществуват в каталога;
  • висока цена;
  • понякога маслото изтича от възглавниците.

FEBEST

Оценка: 4.7

FEBEST

Нашият рейтинг продължава от производителя Febest, който е немска марка, която се появи през 1999 г. Но индустриалните съоръжения на компанията се намират главно в Китай, което спомогна за намаляване на себестойността на продуктите. Фирмата взе еталон за производство на елементи на окачването, шаси, спирачни системи и възглавници за двигатели на японски и корейски автомобили. В асортимента има 26 продуктови групи. Тук всеки може да намери резервни части за Nissan, Toyota, Lexus, Mazda, независимо от моделната година. Според рецензиите купувачите харесват прецизността на диаметъра на отворите и позиционирането на шипове върху възглавници. Това ги прави лесни за поставяне под двигателя без допълнително пробиване или настройка.

Нашите експерти харесаха производителя на използването на специални добавки в каучука, които осигуряват еластичност при изключително ниски температури. Благодарение на това гумените опори на двигателя могат да се използват на превозни средства, които постоянно се движат в северните райони на Русия. Максимално допустимата температура за опорите на двигателя е -45 градуса.

Предимства

  • относително достъпна цена;
  • повишена точност на толерантност;
  • има аналози за всички оригинални части.

недостатъци

  • много фалшификати;
  • качеството на оригиналните части е различно – зависи от мястото на освобождаване;
  • няма възглавници за двигатели за някои европейски марки.

Кортеко

Оценка: 4.6

Кортеко

ТОП-5 беше затворен от Corteco, член на групата Freudenberg. Марката се появява през 1996 г. Производителят произвежда собствени автомобилни продукти, а също така е и пакет от резервни части за европейски и американски компании. Има подробности за OE-качество. Фирменият каталог съдържа 20 продуктови групи. Приоритетните области на производство са спирачки, ролки, ремъци, възглавници, уплътнения на стеблото на клапаните, филтри на двигателя, лагери, уплътнители. Седалището и няколко основни фабрики се намират в Германия. Има и три фабрики във Франция, 2 в Италия, 1 във Великобритания. Фабриките се намират и в Мексико и Бразилия. Въпреки противоречивото качество, отзивите за опорите на двигателя са предимно положителни. Други гумени изделия (безшумни блокове, маншети, уплътнения) също работят дълго време.

Нашите експерти включиха производителя в рейтинга, тъй като той има най-големия асортимент с над 25 000 имена. Не всяка компания може да се похвали с това. Ако имате рядка кола, за която е трудно да намерите възглавници, поставени под двигателя, тогава със сигурност те ще бъдат в каталога на тази компания.

Предимства

  • продуктите отговарят на сертификати ISO 9001, 9002 и QS-9000;
  • достъпна цена;
  • най-големият избор на стоки;
  • пукнатини в възглавниците не се появяват дори след 100 000 км.

недостатъци

  • остават леки вибрации;
  • използва се твърда гума;
  • качеството в кутиите е много различно.

МАПКО

Оценка: 4.5

МАПКО

Шестата позиция в класацията е зад друг немски производител на възглавници, който ги произвежда за двигатели на всички европейски и азиатски автомобили. Марката е основана през 1977г. Основният офис се намира близо до Берлин. Първоначално компанията се специализира в спирачните системи, в които постига световна слава, а след това постепенно разширява гамата с други резервни части. Каталогът съдържа около 27 000 заглавия, включително голям избор от възглавници за поддръжка на двигателя. Компанията също започна да опакова малко известни компании, така че качеството започна да варира. Купувачите в отзивите съветват да купуват възглавници директно в Русия, а не да поръчват на Ebay, тъй като тук те са по-трайни по отношение на експлоатационния живот.

Поставихме производителя в рейтинга поради огромния диапазон. Това е друг световен лидер с обширен каталог от няколко десетки хиляди, така че тук можете да намерите редки монтажи на двигатели, които други доставчици нямат.

Предимства

  • дебел слой гума отвътре;
  • траен метален панел;
  • висококачествена стомана на шпилките;
  • добро боядисване на металния компонент.

недостатъци

  • някои купувачи имат възглавници, които не са подходящи за закрепване (задържащите болтове не са затегнати);
  • издърпва много прах през големи дупки.

SWAG

Оценка: 4.4

SWAG

Следващ в класацията е производителят SWAG, който произвежда възглавници за двигатели с вътрешно горене в сини оригинални опаковки с бели букви. На продукта винаги има два стикера, съдържащи описанието на частта, индекса на частта, баркода и надписа Произведено в Германия. Централата се намира в Dietzenbach. Компанията работи от 1954 г. и сега е част от Bilstein Group. Собствените фабрики на производителя се намират само в Германия, но компанията се занимава и с препродажба на по-малко известни резервни части. Купувачите в отзивите предполагат, че в оригиналната кутия могат да получат стоки от Германия или част с маркировка Феби . Ето защо не се препоръчва да поръчате възглавници за двигателя в интернет – те трябва да бъдат разгледани лично в магазина.

Според нас производителят трябва да е в рейтинга, защото произвежда високотехнологични възглавници с хидравличен тип. Те се използват на най-новите модели японски и европейски автомобили или могат да бъдат заменени на по-ранни автомобили, вместо на стокови. Това помага почти напълно да се елиминират вибрациите на двигателя и да се предпази от внезапни вибрации по време на шофиране.

Предимства

  • допълнително покритие на метални части с никел;
  • асортиментът е предназначен за Mercedes, Audi, VW, Porsche, BMW и други марки;
  • каталогът съдържа 10 000 заглавия;
  • има сертификат за качество ISO 9001.

недостатъци

  • на гумената част на възглавницата може да има грапавини;
  • понякога клиентите намират продуктите на Феби в кутии SWAG.

Уокър

Оценка: 4.3

Уокър

Той е един от най-старите производители в света. Компанията е основана в Уисконсин през 1888 г. и първоначално се е фокусирала само върху производството на пружини и листови пружини за селскостопанска техника. Гамата е разширена с други авточасти. Именно този производител притежава патента за първата в света перфорирана изпускателна тръба, а след това и за системата за отработени газове с катализатор. На всички форуми отзивите за възглавници Walker са положителни. Шофьорите харесват умерената твърдост на гумата и силната метална връзка. Стратификацията е изключително рядка.

Ние поставяме производителя в рейтинга, защото той продава само онези стоки, които сам е направил. Производствените мощности са съсредоточени в САЩ и Великобритания, така че качеството на резервните части е високо. Първоначално компанията доставя стоки директно до конвейерната лента на германските автомобилни заводи, а под марката Walker продава продукти на вторичния пазар. Следователно, ако имате автомобил, произведен в Германия, след което купувате „Walker“, получавате оригинала.

Предимства

  • 20 производствени мощности по целия свят;
  • съответствие със стандартите ISO 9001 и ISO TS 16949;
  • произвежда възглавници за двигатели Porsche, BMW, Volvo, Opel, Jaguar, Ford;
  • директни доставки до конвейери VAG, Diamler-Chrysler, GM.

недостатъци

  • компанията е специализирана повече в изпускателните системи, така че изборът на възглавници на двигателя не е голям;
  • висока цена.

ТЕНАЦИТНОСТ

Оценка: 4.2

ТЕНАЦИТНОСТ

Деветото място в рейтинга на най-добрите се дава на тайвански производител, който започва своята дейност през 1973 г. Компанията не доставя части на конвейери, а произвежда само части за отделна продажба. Каталогът съдържа около 1500 артикула. Тъй като компанията винаги се е специализирала в производството на гумени изделия за автомобили, тя има богат опит в производството на каучук за опорни възглавници. Според прегледите на шофьорите е ясно, че накладките на двигателя от този производител не клонират формата на други марки, а се произвеждат по тяхна собствена технология. Използва се предимно А-образна гумена вложка, към която е прикрепена стойката на двигателя. Официалният уебсайт съдържа подробна информация за технологиите и асортимента. Можете да поръчате директно от него, което е удобно и помага да се спестят услугите на дилърите.

Основната причина, поради която добавихме производителя към рейтинга, е използването на пръскане върху металните части на стойката на двигателя, което предпазва от корозия. Повечето други компании просто имат боя тук, така че корпусите ръждясват по-бързо. Това важи особено за собствениците на превозни средства, съхранявани на улицата.

Предимства

  • има възглавници за всички марки автомобили;
  • висококачествена опаковка (кутия и фолио), така че гумата да не изсъхва при продължително съхранение;
  • пасва добре с прилепване на рамка;
  • маркировката на боята върху тялото предпазва от фалшифициране.

недостатъци

  • на някои места има пропуски при боядисване на тялото на възглавницата;
  • след 10 000 км на гумата могат да се появят сълзи.

Феби

Оценка: 4.1

Febi

Отдадохме предпоследното място в класацията на производителя Febi. Фирмата е основана през 1818г. Сега е най-големият производител на резервни части за леки и товарни автомобили. Каталогът съдържа около 9000 имена на части. Доставките се извършват до 130 страни по света. Още през 1994 г. производителят получи сертификат ISO 9002. За производството се използва автоматично производство. Големи количества се изпращат до няколко континента без забавяне благодарение на компютъризирания склад с висок залив.

В интернет има много противоречиви отзиви, в които някои хвалят продуктите на Febi, докато други се оплакват от тях. Това може да се обясни с факта, че компанията произвежда нещо сама, но само опакова нещо. По отношение на самите възглавници под двигателя, най-често попадате на продукти на Lemforder със изтрито лого, които, очевидно, са получили незначителни недостатъци в производството и не могат да се продават под скъпа марка (това се отнася само за стойките на двигателя). В резултат на това получавате немски продукти на цена три пъти по-ниска от оригинала. Но трябва да сте подготвени, че на такива опори са възможни гумени пробиви и нередности при леене, но те ще продължат дълго време.

Предимства

  • Тъй като това е отчасти пакет, понякога продуктите SKF или Lemforder попадат в кутията;
  • добра кутия – можете да поръчате отдалеч с доставка по пощата;
  • за разлика от оригиналните продукти, той често допълва възглавниците с метален корпус;
  • добри шевове на дъските, прикрепени към гредата.

недостатъци

  • нестабилно качество;
  • ластиците под двигателя могат да се спукат след 1000 км.

Фенокс

Оценка: 4.0

Фенокс

Нашият рейтинг се допълва от руско-беларуско-германски концерн, който започва дейността си през 1989 г. Основната специализация на компанията е производството на резервни части за автомобили ВАЗ. Компанията бързо увеличи оборота на производството и увеличи продажбите поради недостига на стоки в онези дни. Сега той е производител, който произвежда спирачки, амортисьори, безшумни блокове, кормилно управление, опори на двигателя и много други. Продуктите се продават в цялата ОНД. За подобряване на производството бяха закупени машини Mori Seiki и Heller BEA, изискващи само няколко души, което значително намали скрапа. Купувачите споделят в отзивите, че когато възглавниците се сменят, вибрациите от двигателя изчезват, става по-лесно да започне, тъй като съединителят намира оптималния момент за по-бързо сдвояване.

Продуктите на този производител са половината от цената на оригинала, за което марката е включена в рейтинга. Ако вашите финанси сега са ограничени и двигателят, провиснал до подрамката, вече не ви позволява да управлявате автомобила, тогава е по-добре да купите възглавници от тази марка, за да не влошите състоянието на двигателя. Но колко дълго издържат, зависи от теглото на силовия агрегат, характеристиките на движение и качеството на пътната настилка. Препоръчително е да изберете тези продукти за малки двигатели с вътрешно горене от 1,2-1,5 литра.

Предимства

  • Използва се европейско оборудване;
  • повечето процеси са автоматизирани;
  • получи през 1996 г. сертификат ISO 9001;
  • има конвенционални и хидро-напълнени опции.

недостатъци

  • опората на двигателя с вътрешно горене може да бъде произведена както в чужбина, така и в Русия, но цената е еднаква;
  • прах от боядисване на метал попада върху гумата на възглавницата.


Внимание! Тази оценка е субективна и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.

Оценете тази статия
Онлайн списание за стил, мода, етикет, начин на живот и за избора на най-добрите продукти и услуги.
Добавете коментар