11 най-добри спирачни течности

Преглед на най-добрите според редакционния съвет. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.

Спирачната течност е важен атрибут на спирачната система, което й позволява да изпълнява основната си функция. Той трябва да има свойства на устойчивост на корозия, за да предпазва елементите на спирачните тръби от ръжда и висока точка на кипене, за да се получи по-добра реакция на педала на спирачката.

Тъй като този технически състав е необходим за всички автомобили, а въпросът за избора му в настоящото състояние на пазара е много труден, списанието е подготвило рейтинг на 11-те най-добри спирачни течности от силиконови и гликолови видове, избрани въз основа на оценката на потребителите и експертите.

Как да изберем спирачна течност

При избора на спирачна течност е изключително важно да се ръководим от нейната класификация, както е определена от правилата на DOT. Категорията на нормите включва следните показатели:

1. точка на кипене – точката, в която спирачната течност започва активно да се изпарява, създавайки парозащита и намалявайки спирачната ефективност. Има две точки на кипене: „суха“ течност, без съдържание на вода, и „влажна“, в която водата е на ниво 3,5%;
2. съвместимостта на уплътненията е параметър, който зависи от киселинно-алкалния баланс на спирачната течност. Ако този показател е под 7, тогава течността ще повлияе агресивно на стоманата, ако е повече от 12 – върху цветните метали. Следователно идеалните стойности са между 7 и 11,5 pH – винаги обръщайте внимание на това.
3. устойчивостта на замръзване е много важен показател за работата на спирачната течност, определяща дали да се използва при ниски температури. Струва си да се разгледа параметърът на вискозитета, който се измерва при -40 ° C: реакцията на антиблокиращата спирачна система (ABS) и управлението на тяговото усилие на колелата (TSC) и безпроблемната работа на електронната система за управление (ESP) зависят от това.
4. антикорозионните свойства са параметър, който е практически невъзможно да се проследи количествено на нивото на обикновен купувач. Към всяка спирачна течност се добавят инхибитори, които потискат нейната окислителна активност през целия експлоатационен живот. Инхибиторите се съчетават с активни добавки, чиято задача е да осигурят стабилността на състава при различни влияния: от температура до примеси. Ако в течността няма достатъчно такива елементи, спирачната система ще се влоши по-бързо.

След като се справихме с основните разпоредби на стандартите, ще определим 5 основни класификации на спирачните течности, предлагани на пазара:

1. DOT 3 е силно окисляваща течност на гликолова основа. Различава се в точката на кипене при 220 ° С и 150 ° С съответно за „суха“ и „влажна“ течност. Препоръчва се за използване на бавно движещи се автомобили с барабанни спирачки или с предни двойки дискови спирачки.
2. DOT 4 е най-често срещаната спирачна течност и се използва широко в съвременните високоскоростни превозни средства с дискови спирачки. Той има стандартен пакет от добавки и инхибитори на корозията, благодарение на което издържа дълго време и кипи при 240 и 160 ° С (за „сухи“ и „влажни“ течности). Среден експлоатационен живот: 2 години.
3. DOT 4+ е модифицирана „четворка“ с по-високи температурни индикатори (260 и 180 ° С). За останалите стандарти разликите са минимални.
4. DOT 5 – силиконови спирачни течности, използвани главно в спортни превозни средства, където спирачките работят при повишени натоварвания. Те се характеризират с много висока устойчивост на корозия и кипят при 2800 и 1800 ° C. Говори се, че интервалите за подмяна са до 5 години.
5. DOT 5.1 – въпреки обещаващото име, тези спирачни течности нямат нищо общо с „петицата“. Те са модифицирана модификация на DOT 4+ с по-високи температурни характеристики и стабилност. Служи 2 години.

Рейтинг на най-добрите спирачни течности

Номинация	място	Наименование на продукта	цена
Най-добрите силиконови спирачни течности	1	Eurol Brakefluid DOT 5 силикон (1 л)	2972 рубли
	2	TRW / Lucas PFB125 DOT 5 (0,25 L)	1011 рубли
Най-добри гликолни спирачни течности	1	Castrol React Performance DOT 4	774 рубли
	2	ОБЩО HBF ТОЧКА 4	270 РУБЛИ
	3	MOTUL DOT 3&4 Brake Fluid	520 рубли
	4	Liqui Moly Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4	648 r
	5	TCL DOT4	450 рубли
	6	Valvoline BRAKEFLUID DOT 4	634 рубли
	7	MOBIL спирачна течност DOT 4	319 рубли
	8	RosDOT 4	350 рубли
	9	Sintec SUPER DOT 4	255 РУБЛИ

Най-добрите силиконови спирачни течности

Eurol Brakefluid DOT 5 силикон (1 л)

Оценка: 4.9

Основната разлика между Eurol Brakefluid DOT 5 и неговия пряк конкурент се крие в изобилието от поддържани превозни средства, както и в по-продължителното запазване на работните функции, тъй като основният ресурс е изчерпан. Диапазонът на работната температура в началото на експлоатацията варира от -40 до 260 ° C и всяка година постепенно се стеснява съответно до -30 и 180 ° C. През първите два сезона силиконовата основа е напълно имунизирана срещу натрупване на влага, но последващите механизми на термично разлагане на материята позволяват абсорбирането на водата.

Eurol Brakefluid DOT 5 е силно препоръчителен за използване не само в автомобили, но и в спортни велосипеди и дори хеликоптери като Harley Davidson. В същото време фактът на въвеждане на ограничения върху спирачните системи на автомобили от Citroen е дори малко шокиращ … следователно, шофьорите на „коледни елхи“, вие сте предупредени предварително. Цената на един литър кутия спирачна течност е изключително висока (особено в сравнение с гликоловите формулировки), но защитата за следващите 5 години определено е гарантирана за вашия автомобил.

Предимства

• продължителност на употреба (5 години);
• стандартен набор от характеристики за DOT 5 (с изключение на “сухата” точка на кипене);
• гъвкавост: възможността за запълване на спирачните системи на спортни автомобили, спортни велосипеди и чопъри Harley Davidson.

недостатъци

• изключително висока цена.

TRW / Lucas PFB125 DOT 5 (0,25 L)

Оценка: 4.8

Спирачна течност на силиконова основа, предлагана на пазара в много малки количества. TRW / Lucas PFB125 DOT 5 не е много разпространен в Русия, поради което много потребители поръчват влакове от каталози с международни доставки. Точката на сухо кипене тук е 280 ° C, което е най-доброто в категорията и отговаря на изискванията на стандартите DOT 5.

Защо е второто място, ще попитате? Факт е, че TRW / Lucas PFB125 DOT 5 не е стабилен по време на разработването на ресурси. Индикаторите започват да падат сериозно след първата половина на годината от началото на употребата и е добре, ако според резултатите (4 години) течността кипи при 160 ° С. Най-вероятно причината за това е фалшификация – евтини фалшиви стоки се внасят в малки количества от Китай. Не винаги е възможно да се различи фалшив от оригинала на място и, уви, Лукас не е известен със защитата на контейнерите.

Предимства

• рейтингите са точно в съответствие със стандартите;
• може да се използва във всички леки автомобили (без изключение).

недостатъци

• посредствена стабилност на работата (може силно да зависи от мястото на покупка).

Най-добри гликолни спирачни течности

Castrol React Performance DOT 4

Оценка: 4.9

Първото място в класацията отива за Castrol React Performance DOT 4 – спирачна течност на основата на полиалкилен гликол етери с добавка на бор. Този уникален избор се дължи на факта, че борът помага да се поддържа достатъчно висока точка на кипене дори след абсорбиране на вода с течение на времето – „овлажнената“ течност кипи при 180 ° C. Това е най-добрият показател сред всички гликолови проби, което прави възможно използването на едно пълнене за дълъг период от време (повече от 2 години).

В противен случай Castrol React Performance DOT 4 действа като стандартен състав, чийто вискозитет „извън кутията“ е 1200 mm2 / s – точно толкова, колкото е установено от стандартите. Киселинно-алкалната среда също благоприятства безопасното използване с рН 7,2. От недостатъците може да се отбележи само високата цена, която е характерна за всички продукти на Castrol.

Предимства

• оптимален кинематичен вискозитет на състава при ниски температури (в съответствие със стандарта);
• добавка под формата на бор, която увеличава защитните функции на течността, а също така предотвратява критично намаляване на точката на кипене;
• благоприятно водородно число – химически неутрален състав.

недостатъци

• висока цена.

ОБЩО HBF ТОЧКА 4

Оценка: 4.8

Полностью синтетический состав жидкости TOTAL HBF DOT 4 во многом походит на MOTUL DOT 3&4 Brake Fluid, однако результативная разница заключается всего в двух рабочих аспектах. Първо, говорим за количествения резерв на пакета с добавки: в този случай той е проектиран да издържа на големи натоварвания на спирачната система, които причиняват както повишено нагряване, така и затруднения при поддържане стабилността на състава. Това заключение е направено не само въз основа на резултатите от лабораторното изследване, но и след изтичане на контролните периоди на тестване от потребители на практика.

На второ място, TOTAL HBF DOT 4 е най-подходящ за използване в студени райони, тъй като точката му на замръзване беше -51 ° C. В същото време индексът на кипене се запазва в района на 260 ° С „на сухо“ и 160 ° С с абсорбция на вода. Последният и основен критерий от потребителите: тази течност е просто по-евтина от френската MOTUL. Така че, в съвкупността от цената и качеството на конкурентите, това просто не съществува.

Предимства

• Оптималното съотношение на цена и качество;
• показателите за кипене и вискозитет са включени в нормите за допустимо отклонение;
• температура на замръзване: -51 ° С;
• увеличен пакет от синтетични добавки.

недостатъци

• не е намерен.

MOTUL DOT 3&4 Brake Fluid

Оценка: 4.7

Третья строчка рейтинга достаётся тормозной жидкости MOTUL DOT 3&4 Brake Fluid, выполненной на синтетической полигликолевой основе. Той е напълно неутрален спрямо уплътненията, използвани в спирачните системи, а също така има подчертан антикорозионен компонент поради наличието на специални молекулярни инхибитори в състава. При първото изливане точката на кипене достига 245 ° C – само с 5 ° C по-висока от предписаната в стандарта. След една година употреба и абсорбиране на влага, точката на кипене пада до 165 ° C, като също остава в рамките на допустимата стойност.

Как отмечают пользователи, MOTUL DOT 3&4 Brake Fluid проявляет хорошую работоспособность при низких значениях температур, что особенно ценно для северных регионов страны. Кинематичният вискозитет при -40 ° C тук е 1350 mm2 / s, поради което пълното замразяване е възможно само в случай на още по-силни студове. Цената на състава на пазара не е най-малката (в сравнение с други аналози), но се изравнява с високото френско качество и липсата на фалшификати.

Предимства

• много високо качество и съответствие с най-малките аспекти на стандартите;
• равни показатели за изпълнение през цялата работа;
• оптимално за северните райони на страната.

недостатъци

• висока цена.

Liqui Moly Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4

Оценка: 4.6

Зад изключително сложното име стои топ представител на спирачните течности от Европа, който отива директно към конвейерите на най-известните немски производители на автомобили (Volkswagen, BMW и др.). Основната “характеристика” на Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4 е смесимост с други спирачни течности, тъй като няма отхвърляне на ниво компонент. Точката на кипене „суха“ и „влажна“ е съответно най-малко 265 и 175 ° C, което означава, че има голям марж спрямо стандартните цифри.

Забележително е, че стойността на pH в серията Liqui Moly Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4 може да варира от 7,0 до 8,5 – разпространението е доста голямо, но все пак отговаря на нормата. Но по-голям интерес представляват причините, свързани с такива колебания в стойностите: или няма ясен набор от количествено съдържание на инхибиторите, или има някои грешки по линията. В останалото, спирачната течност се проявява изключително добре, до степен, че периодите на подмяна могат да достигнат до 3 години.

Предимства

• надценени стойности на кипене в “сухо” и “мокро” състояние;
• приемливо киселинно-алкално ниво;
• наличие на запас от добавки в случай на засилване на използването на автомобили;
• 1800 mm2 / s кинематичен вискозитет при -40 ° C.

недостатъци

• доста висока цена.

TCL DOT4

Оценка: 4.4

Един ред по-горе е японската спирачна течност TCL DOT4, която показа отлични резултати в интензивни режими на шофиране. Въпреки понижените “сухи” скорости на кипене – 230 ° C при нормализираните 240 – той взаимодейства перфектно със спирачната система, запазвайки я непокътната в продължение на няколко години.

Най-добре е да използвате TCL DOT4 заедно с дискови спирачки, тъй като само в този случай се постига максимална ефективност без никакви нюанси и недостатъци. Малките грешки в цифрите са сертифицирани и одобрени от редица международни стандарти, като японски JIS K 2233 и американски BF-4, SAE J 1704 FMVSS. Прави впечатление, че Европа не пропуска течността, но в Русия, особено в азиатската й част, могат да се получат оригинални консервни кутии.

Предимства

• много висока стабилност на състава;
• високо качество, водещо до доста висока цена;
• възможност за закупуване в два тома: 0,33 и 1,0 литра;
• перфектно представяне в дискови спирачни системи.

недостатъци

• точката на кипене е по-ниска от стандартната.

Valvoline BRAKEFLUID DOT 4

Оценка: 4.5

Холандската компания Valvoline не може да се похвали с голяма популярност в Русия, но спирачната течност BRAKEFLUID DOT 4 заслужи порция похвала и признание дори от най-взискателните местни потребители. Тайната на неговия успех е изключително проста: точно спазване на изискванията на стандарта, без специално желание да „прескочите“ летвата в името на красива фигура. Точката на кипене „извън кутията“ е 252 ° C, а вискозитетът е ограничен до 1100 mm2 / s. Прави впечатление, че пълната кристализация на течността става при -41 ° C – холандците успяха да поддържат летвата, при която техническата течност може успешно да се използва в студените климатични зони на страната.

Когато правите покупка на Valvoline BRAKEFLUID DOT 4, трябва да се разбере, че тази спирачна течност е фокусирана върху тежкотоварни операции – точно това се отразява в леко повишената цена. С други думи, спирачната система на автомобил с умерено използване ще бъде надеждно защитена през всичките 2 години, които се препоръчват като интервал за смяна.

Предимства

• отлични показатели за температура и вискозитет;
• пълната кристализация настъпва само при -41 ° C, което прави възможно използването на течността в студен климат;
• високо съдържание на активни добавки и инхибитори на корозията – течността е подготвена за интензивна употреба;
• приемливо ниво на разходите;
• няма фалшифициране на пазара.

недостатъци

• не е намерен.

MOBIL спирачна течност DOT 4

Оценка: 4.5

На вътрешния руски пазар MOBIL Brake Fluid DOT 4 се доказа доста добре и ако не бяха проблемите с фалшифицирането, можеше да се изкачи до челните места в нашия рейтинг. Основните му показатели са много добри: извън кутията точката на кипене е 265 ° C, а при 3,5% съдържание на вода – 160 ° C. Страхотно, особено като се има предвид, че оригиналните качества издържат много дълго време. Вискозитетът на MOBIL Brake Fluid DOT 4 при -40 ° C е 1300 mm2 / s и според този индикатор течността е отлична за използване в студени региони.

Ключовата положителна характеристика на този състав обаче е идеалният баланс на неутралност – киселинно-алкалният индекс е 9,1 pH, което попада точно в средата на приемливия диапазон. В крайна сметка получаваме отлична спирачна течност с много добри параметри на работа, с висока стабилност и гарантиран експлоатационен живот от 2 години.

Предимства

• доста ниска цена;
• висока температура, значително надвишаваща изискванията на стандарта DOT 4;
• идеален киселинно-алкален баланс;
• добри условия на вискозитет – течността е подходяща за използване в студени региони;
• “Честно” работи 2 години.

недостатъци

• има фалшификат на пазара.

RosDOT 4

Оценка: 4.4

На фона на съперниците си в категорията, RosDOT – друг вътрешен продукт – изглежда много достоен, с високи работни температури и вискозитет. „Сухата“ течност кипи при 255 ° C (което надвишава нормата с 15 ° C), а вискозитетът при ниски температури не пада под 1600 mm2 / s. През годината оперативните параметри, разбира се, намаляват, но те също се вписват в рамката на общоприетите стандарти.

Изключително приятен момент при закупуването на RosDOT 4 е ниският ценови фактор, поради което потребителите често го предпочитат пред скъпите чуждестранни аналози. И това, което в системата работи добре, изисква подмяна на всеки няколко години и ако искате да играете безопасно, винаги можете да напълните нова спирачна течност, когато преодолеете половината от експлоатационния живот.

Предимства

• отлична защита срещу корозивни процеси в спирачната система;
• задоволителна съвместимост с черни и цветни метали;
• точките на кипене в “сухо” и “мокро” състояние надвишават изискванията на стандарта;
• оптимален вискозитет при ниски температури;
• много изгодна цена.

недостатъци

• не е намерен.

Sintec SUPER DOT 4

Оценка: 4.3

Деветият ред в класацията отива към най-евтината спирачна течност на гликолова основа, произведена от руската компания Obninskorgsintez. Въпреки ниската цена Sintec SUPER DOT 4 показва приемливи характеристики, само малко по-ниски от лидерите в рейтинга. И така, температурата на „сухо“ кипене е на оптималното ниво от 240 ° С и ако в състава присъства вода, кипенето се получава при 155 ° С. Параметърът на вискозитет също се проявява добре: при -40 ° C той е 1360 mm2 / s, което осигурява навременна работа на спирачката.

Основният недостатък на Sintec SUPER DOT 4 се крие в намалената стабилност на течността през целия експлоатационен живот: липсата на достатъчно количество добавки и инхибитори влияе. Това води до намалени интервали между замените или, ако се пренебрегне, до по-сериозни последици.

Предимства

• най-евтиният влак в сегмента;
• добри параметри на температурата и вискозитета при прясно пълнене;
• разпространение на вътрешния руски пазар.

недостатъци

• ниска стабилност в експлоатация.

---

Внимание! Тази оценка е субективна и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.