11 най-добри китайски производители на извънбордови двигатели

Преглед на най-добрите според редакционния съвет. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.

Двигателят на лодката помага да се спести енергия и бързо да се стигне до мястото за риболов, като се движи на малка лодка през резервоара. В случай на лодки и яхти, това е основният източник на енергия за задвижване, тъй като масата на кораба затруднява гребнето на ръка. Но закупуването на мотор дори за малка лодка не е евтино удоволствие, така че за някои ще бъде препоръчително да помислят за китайски производители, спечелили репутация на надеждност. Тук ще ни помогне статията. Прегледът представя както „чистокръвни“ китайски производители, така и марки от други страни, които са преместили производството си в Китай.

Рейтинг на най-добрите производители на извънбордови двигатели от Китай

При съставянето на TOP-11 нашите експерти взеха предвид гамата и характеристиките на продуктите, произведени от китайски производители. Това включваше: разнообразна мощност на извънбордови двигатели, възможности за работа на двигателя с вътрешно горене (2-тактов и 4-тактов), размера на кърмовата тръба, вида на запалването, възможността за свързване на дистанционно управление и др. Обърнахме внимание и на отзивите на клиентите, които ни помогнаха да изберем надеждни и доверени производители.

Номинация	място	Производител	рейтинг
Рейтинг на най-добрите производители на извънбордови двигатели от Китай	1	HDX	5.0
	2	Парсун	4.9
	3	Марлин	4.8
	4	Магнум	4.7
	5	Sharmax	4.6
	6	Zongshen	4.5
	7	SEA PRO	4.4
	8	Тояма	4.3
	9	Гладиатор	4.2
	10	Сеаново	4.1
	11	Jet marine	4.0

HDX

Оценка: 5.0

На първо място е производителят, чиито двигатели са известни със своя дизайн с черно тяло и червена вълнообразна линия. ДВС на тази китайска компания се продават в Русия повече от 10 години. Каталогът съдържа двигатели за лодки с двутактови и четиритактови принципи на работа. Диапазонът на отката на първата група варира от 2,6 до 75 HP, докато на втората – 2,6-40 HP. Според статистиката и рецензиите най-популярният ICE за лодки е моделът T 2.6 CBMS. Това е един от най-достъпните китайски агрегати, който произвежда 2,6 к.с. Двигателят тежи само 9,8 кг, така че транспортирането на лодката и свързаното с нея оборудване може да се извърши до езерото дори с велосипед.

Производителят привлече вниманието на експертите от присъствието в каталога на електрическите двигатели за лодки. Тяхната отличителна черта е ниското ниво на шум, доброто сцепление при всички обороти и ниското тегло. Това е най-добрият вариант за PVC лодки, за да не се претоварва малък плавателен съд и да се движите удобно през резервоара.

Предимства

• оптимално съотношение на тегло и мощност;
• удобна дръжка на румпела;
• 3 години гаранция;
• много достъпни цени.

недостатъци

• някои двигатели имат резервоар от само 1,2 литра;
• повечето двигатели са класирани за височина на транеца от 381 мм.

Парсун

Оценка: 4.9

Двигателите на тази китайска марка се продават на вътрешния пазар от 2008 г. и вече са тествани от времето, както и от различни условия на работа. Производителят доставя своите продукти в 65 страни по света, което също свидетелства за търсенето и приличното качество на извънбордовите двигатели. Каталогът на китайската компания съдържа 2-тактови двигатели с вътрешно горене, както и икономични 4-тактови опции. Диапазонът на мощността на двигателите варира от 2,5 до 60 к.с. По-голямата част от стоките са предназначени за малки риболовни лодки и малки лодки. Теглото на двигателите варира от 10 до 110 кг.

Повечето в отзивите рибарите препоръчват китайския модел TE 5.8 BMS, който има задна предавка и неутрална предавка, както и три режима за шофиране в плитки води. Идеален е за надуваема лодка с дъно от шисти и фиксирана височина на транеца. Продуктът е оборудван със собствен 2.7-литров резервоар, както и с 9-литров преносим резервоар, което увеличава продължителността на разходките във водната зона.

Предимства

• качеството е изпитано във времето;
• рисуване на тялото в няколко слоя;
• блокове за леене от чист алуминий;
• възможно е инсталиране на дистанционното управление.

недостатъци

• малко двигатели с мощност над 15 к.с.

Марлин

Оценка: 4.8

Прегледът продължава от производител от Русия с фабрики в Китай. Компанията е известна с производството на лодки, двигатели, витла, електрически помпи и моторни масла, а продуктите се продават в Казахстан, Русия и Беларус. Каталогът ICE е представен от двутактови модели с монтиран тип с мощност от 2 до 60 к.с. Статистиката на представителствата на производителя и партньорите по продажбите показва, че китайските продукти са сред петте най-търсени сред купувачите. Отзивите на клиентите съобщават, че двигателите MP40 AMH са особено добри, които лесно отвеждат лодки с дължина до 380 см в режим на рендосване, което помага да се спести гориво.

Производителят е признат за най-добрия, тъй като повечето китайски двигатели имат сгъваема лост. Изпъкналата част не е необходимо да се отвива по време на транспортиране, а по-скоро да се “огъне” нагоре. Това ще помогне да се предотврати повреда на конструкцията. Тази трансформация е оптимална и при плаване, за да не се „открадне“ полезно място на малка лодка.

Предимства

• удобна дръжка на мотофреза;
• бързо закрепване към транца с помощта на затягащ винт;
• висококачествено боядисване на тялото;
• надеждна защита срещу корозия.

недостатъци

• дистанционното управление се продава само с двигатели от 40 к.с.;
• 4-тактовите двигатели не се продават.

Магнум

Оценка: 4.7

Производителят е специализиран в производството на 2-тактови двигатели, повечето от които са предназначени за риболовни лодки и малки лодки с височина на транеца 381 mm или S според друга система за обозначение. Китайските продукти са оборудвани с CDI запалване, което улеснява получаването на стабилна искра от разреждането на кондензатора и стартирането на процеса на горене на въздушно-горивната смес в камерата. Производителят се грижи и за добро водно охлаждане на двигателите, така че лодките с такива силови агрегати могат да се движат по-дълго без прекъсвания. За това допринасят и просторните 24-литрови резервоари за гориво.

Отделихме производителя поради ефективната работа на двигатели, оборудвани с генератори. Такива устройства позволяват не само да се движат на кораба, но също така генерират необходимата енергия за оптика и други потребители. Всичко това спестява енергия на батерията и подобрява оперативните възможности на китайското оборудване.

Предимства

• добре обмислена система за водно охлаждане;
• вместителни резервоари за гориво;
• оптимално съотношение на тегло и сцепление;
• 3 години гаранция.

недостатъци

• повечето продукти с височина на транеца само 381 мм.

Sharmax

Оценка: 4.6

Китайската компания продава двигатели за лодки от всякакъв клас на много достъпни цени. Продуктите с марка са представени в линиите SM3, SMF, SM. Диапазонът на мощността може да бъде избран от 3,5 до 30 к.с. Интересен факт е, че повечето китайски продукти се продават в Европа, което показва високо търсене и прилично качество. Стоките имат задължително сертифициране CE и се продават активно в Русия, където има много представителства и търговски обекти.

Експертите смятат китайския производител за най-добрия поради използването на специален метод за втвърдяване на части при производството на двигатели за лодки. Това удължава живота на двигателя с вътрешно горене и му позволява да издържа на увеличени натоварвания. Статистиката също така показва, че процентът на фабрични дефекти в такива силови агрегати достига едва 0,4%, когато за други производители от Китай тази цифра може да бъде два до три пъти по-висока. Подпомагането на стоките с 3-годишна гаранция също внушава увереност в качеството на продукта.

Предимства

• предоставя 3-годишна гаранция;
• намалено количество вредни емисии в атмосферата;
• стилен дизайн на мотори;
• боядисване на два слоя.

недостатъци

• няма опции за 50-60 к.с.

Zongshen

Оценка: 4.5

ТОП-11 продължава най-голямата китайска компания, която работи от 1992 г. Производителят е специализиран в производството на двигатели за мотоциклети, малки автомобили и лодки. Стоките се изнасят в 80 страни по света. Каталогът на производителя съдържа двигатели с мощност от 2 до 30 к.с., които са предназначени за ръчно стартиране, а някои дори и за електрически. Продуктите на марката, сред техните колеги от други китайски компании, се различават по относителна лекота спрямо масата. Например двигателят T30 BML тежи 52 кг, докато конкурентите имат подобен силов агрегат с тегло 60-70 кг. Много от тях имат и диференциална настройка до 5 позиции, разширявайки възможностите на оборудването.

В отзивите рибарите споделят, че харесват двигателите Zongshen заради тяхната непретенциозност към гориво. Те работят стабилно на бензин от различни производители, осигурявайки необходимите обороти и сцепление.

Предимства

• относително ниско тегло и размери на двигателите;
• скромен разход на гориво;
• ДВС на лодките работят стабилно в широк диапазон от околната температура;
• лесна поддръжка.

недостатъци

• само 2-тактови модели в гамата;
• максимална мощност 30 к.с.

SEA PRO

Оценка: 4.4

Следващата китайска компания е известна с производството на лодки и джетове, като си сътрудничи в развитието с корпорации като Yamaha и Tohatsu. В каталога на производителя можете да намерите двигатели за лодки с мощност от 2 до 40 к.с., които покриват нуждите както на рибарите на надуваеми лодки, така и на тези с твърдо дъно. На последния, с правилния избор на мощност на двигателя от 15 к.с., ще бъде лесно да се премине към рендосване. Двигателите с вътрешно горене на производителя са с добро качество и стабилна работа, поради което китайската марка е добре позната на руския купувач. Но ние добавихме компанията към прегледа на най-добрите и заради надеждната фабрична опаковка, която ви позволява безопасно да купувате стоки през интернет и да не се страхувате за транспортиране в цялата страна.

Друга особеност на производителя е производството на двигатели не само за лодки, плаващи по водната повърхност, но и за блатни превозни средства. Ако често плувате в кални и заилени зони за риболов, тогава такива двигатели с вътрешно горене със специални винтове и скоростна кутия ще ви позволят да преминете безопасно зоната за такелаж.

Предимства

• производството на двигатели се извършва на специализирано CNC оборудване;
• лесно намиране на резервни части и сервизни центрове в Русия;
• непрекъснато се провеждат тестове за предпродажни стендове;
• лесно стартиране на двигателя с вътрешно горене.

недостатъци

• може да се транспортира само вертикално след пускане в експлоатация.

Тояма

Оценка: 4.3

Китайският концерн се занимава с производството на витла, двигатели за лодки, резервоари за гориво, реактивни дюзи и електрически помпи с високо налягане. Сред гамата двигатели с вътрешно горене за лодки има опции за 2 и 4 удара. Всички двигателни линии имат 3-годишна гаранция. Моделите са боядисани с двоен слой боя и са надеждно защитени от влага. В отзивите купувачите са доволни от широките ограничители на дръжката на румпела, които предотвратяват плъзгането на ръката при шофиране на лодката.

Експертите харесаха производителя за разнообразието от мощност на ICE. Например той има серия TA2 с двигатели с мощност 2 к.с. и с тегло 8 кг, което е оптимално за най-малките надуваеми лодки. За лодки китайската компания предлага 2-тактови двигатели с мощност до 90 к.с. или 4-тактов с откат от 60 к.с., което позволява на кораба да ускорява до прилична скорост. Такива електроцентрали са подходящи не само за разходки в речни и затворени води, но също така ви позволяват безопасно да отидете в морето.

Предимства

• три години гаранция;
• много достъпна цена;
• широк ограничител на ръкохватката;
• голям избор на двигатели по отношение на мощността.

недостатъци

• за някои двигателят изведнъж спира – въздухът попада под съединителя, който трябва да бъде изхвърлен с щепсел.

Гладиатор

Оценка: 4.2

Китайският производител се намира във Вейхай. Той е един от най-големите производители на лодки и извънбордови двигатели в Китай. Общо производителят разполага с 4 модела в процес на разработка, с мощност 5, 9,8, 9,9 и 15 к.с. По своите параметри китайските продукти са максимално „приспособени“ към японските марки Tohatsu и Yamaha.

Производителят заинтересува експертите с предварителната си подготовка. След като задвижването е произведено, то се тества 700 часа на пейката. Тази поръчка се прилага за всички китайски двигатели, произведени в завода. След това стоката се изпраща до отдела за опаковане. Тъй като времето между производството и окончателното опаковане може да бъде седмици или месеци, двигателят се пуска втори път за 2 часа, преди да бъде поставен в кутията. Този подход ви позволява да идентифицирате възможни следи от дефекти или дефекти, за да върнете продукта обратно.

Предимства

• има собствено изследователско звено;
• произвеждат до 15 000 единици оборудване всяка година;
• модерен дизайн на силови агрегати;
• задълбочено тестване на стоките преди опаковане.

недостатъци

• няма опции по-мощни от 15 к.с.

Сеаново

Оценка: 4.1

Седалището на производителя е в Ханджоу и работи от 1997 година. Китайската корпорация произвежда извънбордови електроцентрали за 2 и 4 удара. Базира се на усъвършенствани технологии, придобити от Yamaha. Производството се извършва и върху вносно оборудване от компании като Siemens, Desoutter, Innomatec. При разработването на двигатели за лодки активна подкрепа се осигурява от FAW – водещ автомобилен концерн в Китай. Китайската продуктова гама включва модели от 2 до 85 к.с.

Характеристика на производителя е производството на електроцентрали за лодки EFI, оборудвани не само с електронна система за запалване, но и с контрол на впръскването на гориво от ECU (както в съвременния автомобил). Диапазонът им на мощност е 20-60 к.с. Китайската корпорация започна пускането на такива единици през 2018 г. и днес е един от малкото производители, предлагащи тези продукти. EFI работят по-стабилно при всяка скорост, спират се по-рядко и използват гориво по-икономично. В ревютата EFI двигателите се харесват на купувачите поради наличието на електрически хидравличен асансьор от водата, което улеснява отстраняването на витлото с “крак”.

Предимства

• строга система за тестване;
• производство на продукти на немско оборудване;
• стоките се придружават от сертификати CE, VCA, EPA;
• има двигатели EFI.

недостатъци

• някои модели са относително скъпи.

Jet marine

Оценка: 4.0

Прегледът е завършен от китайската компания Jet Marine, чиито продукти наскоро се появиха на вътрешния пазар. Сред извънбордовите двигатели тип извънбордов производителят предлага двутактови агрегати в пет версии, чийто диапазон на мощност варира от 2,6 до 15 к.с. Има 4-тактови модели с подобен диапазон от конски сили. Компанията издава 1 година гаранция за всички продукти. Въпреки че асортиментът тук не е най-висок, производителят произвежда различни модели за височината на транца – 381 или 440 мм, така че продуктите са подходящи не само за PVC лодки, но и за по-големи плавателни съдове.

Производителят е признат за най-добрия благодарение на добре обмислените малки неща, които влияят на експлоатационния живот на електроцентралите във влажна среда. Например каналите на охладителната система на двигателя са поцинковани отвътре. Витлото и кърмовата тръба, през които преминават отработените газове, също са изработени от чист алуминий.

Предимства

• много ICE са оборудвани с електронна система за запалване;
• подаване на бензин с обратен контур;
• надеждна защита на тялото от въздействието на речна и морска вода;
• опции за 2 и 4 мерки.

недостатъци

• няма версии, по-мощни от 15 к.с.;
• гаранцията на продукта е само 1 година.

---

Внимание! Тази оценка е субективна и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.