10 най-мощни мотоциклети на планетата

Преглед на най-добрите според редакционния съвет. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.

Сред всички граждански и спортни превозни средства именно мотоциклетите са истинското въплъщение на мощност, скорост и задвижване. Производителите ги правят все по-бързи и динамични, въплъщавайки най-модерните технологии в производството на двигатели и други компоненти. Например съвременните спортни велосипеди могат дори да използват кевларов корпус – лек и издръжлив и следователно помагат да се развият впечатляващи скорости.

Но „сърцето“ на всеки мотоциклет е, разбира се, двигателят. Това е неговият рев, който така стопля душата и радва. Именно неговите характеристики правят мотоциклетите възможно най-бързи и динамични. И именно върху неговото подобрение се фокусират производителите, стремейки се да осигурят максимална скорост.

И за да демонстрираме възможностите, ние съставихме рейтинг на 10-те най-мощни мотоциклети на планетата. Тези „двуколесни коне“ лесно ще оставят дори и най-спортните автомобили зад себе си. Някои от изложените мотоциклети са толкова мощни, че им е забранено да се използват по градските улици.

Рейтинг на най-мощните мотоциклети на планетата

Номинация	място	Наименование на продукта	Максимална скорост	Мощност
Преглед на най-мощните мотоциклети на планетата	10	Honda GL 1800 Златно крило	210 км / ч	118 КОНСКА МОЩ
	9	Honda CBR1100XX “Blackbird”	290 KM / H	164 КОНСКА МОЩ
	8	Дукати 1098	280 KM / ч	180 КОНСКА МОЩ
	7	MV Agusta F4 CC	297 KM / H	195 КОНСКА МОЩ
	6	Suzuki GSX1300R “Хаябуса”	312 KM / H	197 КОНСКА МОЩ
	5	BMW S1000RR HP4	289 KM / H	188 КОНСКА МОЩ
	4	Yamaha Y ZF – R1	300 KM / H	200 КОНСКА МОЩ
	3	Kawasaki ninja zx-14	306 KM / H	208 КОНСКА МОЩ
	2	MTT Y2K Turbine Superbike	402 KM / H	320 КОНСКА МОЩ
	1	Dodge tomahawk	480 KM / H	500 КОНСКА МОЩ

10-то място: Honda GL 1800 A Gold Wing (118 конски сили)

Оценка: 4.1

Рейтингът се открива от мощен туристически мотоциклет Honda GL 1800 A Gold Wing. Благодарение на шестцилиндровия двигател със 118 к.с. в конфигурацията от 2018 г. той е в състояние да овърклоква до абсолютно впечатляващи скорости.

Целта на този мотор обаче не е да чупи рекорди за скорост по пистите. Този туристически модел се характеризира с най-висок комфорт, благодарение на който можете да прекарате цял ден зад волана и да не усетите и най-малка умора. Ето защо много от функциите на модела са фокусирани върху максималната практичност при дълги пътувания. Например, дори дроселовата клапа може да работи в четири различни режима!

В конфигурацията от 2018 г. компанията Honda се фокусира върху подобряване на използваемостта. Той добави интелигентни бутони за управление, голям екран с Apple поддръжка на CarPlay, голям аеродинамичен обтекател, който насочва въздуха покрай водача, и добави трансмисия с двоен съединител.

Като цяло, Honda GL 1800 A Gold Wing е моторът за тези, които се радват на дълги, забавни разходки от град на град. А мощният двигател осигурява не само стабилност на пистата, но и помага да се поддържа скорост при всякакви условия, от дъжд до кал или „счупени“ повърхности.

9-то място: Honda CBR1100XX 'Blackbird' (164 конски сили)

Оценка: 4.2

Въпреки факта, че Honda Blackbird вече е спрян от производство (последният мотоциклет е свален от поточната линия през 2007 г.), той все още е достъпен за закупуване и до днес. Освен това той запазва титлата един от най-мощните на планетата. Това е така, защото Honda Blackbird се задвижва от четирицилиндров двигател с мощност до 164 к.с.

Такъв мощен двигател трябваше да бъде допълнен с течно охлаждане, за да не прегрее по време на работа. Такова решение със сигурност имаше смисъл. Благодарение на мощен и ефективен двигател Honda, Blackbird счупи рекорда на скоростта за всички производствени мотоциклети през 1999 г., достигайки 287 километра в час.

Мотоциклетът е преминал през 10 модификации. И двамата бяха незначителни (актуализиране на корпуса на термостата) и доста забележими – инсталиране на електронна система за впръскване на гориво, преконфигуриране на съединителя и т.н. Официално мотоциклетът се продаваше предимно в Европа, така че най-лесният начин да го намерите е „европейската“ конфигурация.

Самото търговско наименование на модела Blackbird („Blackbird“) е препратка към американския стелт самолет Lockheed SR-71 – свръхзвуков и впечатляващ разузнавателен самолет.

8-мо място: Дукати 1098 (180 конски сили)

Оценка: 4.3

Ducati е известен със своите наистина впечатляващи спортни мотори. Вярно е, че от времето, когато тя започна да се подчинява на много европейски правила за осигуряване на безопасността на транспорта, нейните „мотоциклети“ донякъде „загубиха рейтинга“. А мощният мотоциклет Ducati 1098, пуснат през 2007 г., имаше за цел да върне производителя на пазара за емблематични модели.

Въпреки факта, че Ducati 1098 е впечатляващ във всеки детайл, той не успя да върне производителя на „домакина на култови компании“. Само няколко години по-късно „италианците“ във финансова криза бяха напълно продадени на Audi AG.

Ducati 1098 обаче все още е интересен. Задвижван от 180 конски сили двигател Testastretta Evoluzione, той е способен да ускорява до скорост от 290 километра в час. Може да кара по-бързо, но горният праг е ограничен от болд. Но основното предимство на Ducati 1098 е неговият стилен дизайн. Подобно на другите мотоциклети от италианския производител, изглежда наистина впечатляващо. Спортният дизайн със своите характерни цветове само подчертава изключителните характеристики на мотора.

7 място: MV Agusta F4 CC (195 конски сили)

Оценка: 4.4

MV Agusta F4 е водещият спортен велосипед на едноименната компания. Производителят, който е известен от 1945 г., винаги се е специализирал в производството на спортни, кросови и пистови велосипеди. Вярно е, че в края на 80-те нещата не вървят добре за него и в резултат марката е продадена на по-голяма компания – Cagiva.

Под ръководството на Cagiva през 1997 г. компанията пусна своя флагмански спортен мотоциклет MV Agusta F4. Моделът получи 126-конски сили с четирицилиндров двигател с течно охлаждане. Благодарение на това мотоциклетите на компанията се върнаха към големия спорт. И 10 години по-късно, през 2007 г., беше пусната специална версия на флагманския спортен велосипед, MV Agusta F4 CC.

MV Agusta F4 CC получи актуализиран двигател от 195 конски сили. CC в името е съкращение за името на разработчика, Клаудио Кастильони, основателят на Cagiva. Специалната версия е оборудвана с 1078 кубиков двигател, осигуряващ до 12200 оборота в минута! Специалистите на Del West взеха участие в разработването на мотора.

MV Agusta F4 CC е наистина водещ мотоциклет. Той е интересен не само с високоефективния си двигател, но и с карбоновото (въглеродни влакна) тяло, магнезиевите рамкови плочи, леката конструкция и други технологични постижения. Вярно е, че максималната скорост е само 315 км / ч, но това ограничение е изкуствено.

Цената на MV Agusta F4 CC беше 120 хиляди долара. Мотоциклетът се доставяше със специален часовник Girard-Perregaux с номер на копие и уникално кожено яке Trussardi. Мотоциклетът излезе в ограничен тираж – налични бяха само 100 броя. Така че не е възможно да го купите сега (освен ако, разбира се, не сте милионерски фен на марката).

Сега в продажба е MV Agusta F4 Claudio със сходни спецификации.

6-то място: SUZUKI GSX1300R “HAYABUSA” (197 конски сили)

Оценка: 4.5

В края на 90-те години се забелязва надпревара на производителите да се превърнат в „най-бързо произвеждания мотоциклет в света“. Първо палмата принадлежи на марката Kawasaki, след което Honda Blackbird я подаде. И през 1999 г. титлата на най-бързия мотоциклет стана Suzuki GSX1300R 'Hayabusa'.

Думата Хаябуса е преведена от японски като „сапсан“ (граблива птица). И мотоциклетът напълно отговаря на това гордо заглавие. Благодарение на двигателя от 197 конски сили той е способен да ускорява до скорост от 303-312 километра в час (въпреки че при сегашните модели е ограничен до 299 км / ч). Соколът-сапсан се гмурка също толкова бързо, когато ловува.

Заслужава да се отбележи, че двигателят с мощност 197 к.с. е инсталиран във второто поколение Suzuki GSX1300R 'Hayabusa', което се произвежда от 2008 г. насам. Този мощен двигател осигурява до 10 500 оборота в минута. В първото поколение е инсталиран двигател от 173 конски сили, но дори и с него Хаябуса успя да счупи световния рекорд за скорост.

Самият мотоциклет принадлежи към доста рядък клас „спортно турне“. Това го прави динамичен, управляем и изключително удобен едновременно. Като цяло, страхотен мотор за бързи междуградски пътувания.

5-то място: BMW S1000RR HP4 (199 конски сили)

Оценка: 4.6

През 2008 г. компанията BMW представи новия спортен супербайк S1000 RR, способен да ускори до 100 километра в час само за 3,1 секунди. С него отборът BMW Motorrad успя сигурно да се утвърди в десетката на различни световни първенства. И през 2015 г. беше пусната неговата актуализация – BMW S1000RR HP4.

BMW S1000RR HP4 получава мощен двигател с 199 конски сили. Така моделът се превърна в един от най-продуктивните мотоциклети в света. В допълнение, след актуализацията BMW S1000RR HP4 получи модерен, агресивен дизайн, няколко нови режима на работа, включително персонализирани.

Всъщност, BMW S1000RR HP4 е мощен мотор за тези, които вече имат опит в притежаването и шофирането на супер мотори. Почти всички аспекти на неговото функциониране и управляемост могат да бъдат персонализирани. В допълнение, той е оборудван с бърз превключвател за бърза смяна на предавките, контрол на сцеплението и други функции за максимална динамика.

Разбира се BMW S1000RR HP4 не е сертифициран за използване като градски транспорт. Въпреки това скоростта му в потребителската версия все още е ограничена до 290-295 км / ч според изискванията на споразумението за безопасност.

4-то място: Yamaha Y ZF – R1 (200 конски сили)

Оценка: 4.7

Yamaha Y ZF – R1 е водещият спортен мотор на японския производител. Произвежда се от края на миналия век и оттогава е преминал през няколко модификации и ревизии. Настоящият, представен през 2015 г., е оборудван с 99-кубиков четирицилиндров двигател с мощност 200 конски сили.

Вярно е, че мощността от 200 конски сили се постига само при пистовата версия на мотоциклета. Оборудван е със специален електронен блок за управление. В потребителската конфигурация мощността е малко по-малка и възлиза на 199 „коня“.

Най-новата Y конфигурация на Yamaha ZF – R1 – също е един от най-леките спортни мотоциклети на разположение. В „мокро“ състояние тежи само 199 килограма! Това се постига чрез използване на най-модерните материали за корпуса, рамката и други структурни елементи, които не са ограничени до магнезиеви сплави или въглеродни влакна (въглерод).

Конфигурация Yamaha Y ZF – 2015 R1, освен всичко друго, е оборудвана с множество електронни системи за управление и усъвършенствани сензори. Благодарение на това мотоциклетът е не само мощен, но и много технологичен. Например Yamaha Y ZF – R1 е първият сериен мотоциклет, оборудван със система за контрол на приплъзване.

Очаква се през 2020 г. да има друго, следващо поколение Yamaha Y ZF – R1 – по-мощно, производително и технологично напреднало.

3-то място: Kawasaki ninja zx-14 (208 конски сили)

Оценка: 4.8

Kawasaki Ninja ZX-14 е топ спортният мотор на японската марка. Представен за първи път през 2006 г., той все още предлага някои от най-мощните потребителски технологични велосипеди, налични днес.

В сегашната си търговска конфигурация той се задвижва от 1441 кубиков, 208 к.с., 16-клапанов четирицилиндров двигател с течно охлаждане, който може да ускори от нула до 100 само за 2,5 секунди. Вярно е, че максималната скорост на мотоциклета е ограничена до 299 километра в час. Това се дължи на споразумение между производителите.

Kawasaki Ninja ZX-14 принадлежи към класа „спортен турист“. Това не само е бърз и мощен мотор, но и е удобен. Въпреки това, въплъщавайки духа на марката, тя също изглежда много агресивна. Особено в подписа неоново зелено.

2-ро място: MTT Y2K Turbine Superbike (320 конски сили)

Оценка: 4.9

През 2000 г. Marine Turbine Technologies (или MTT) представи супербайк, създаден да „празнува“ новото хилядолетие. MTT Y2K Turbine Superbike се произвежда от 5 години и все още е най-мощният и скъп серийно произведен мотоциклет.

MTT Y2K Turbine Superbike се задвижва от газотурбинен двигател на Rolls-Royce. Такива „двигатели“ са инсталирани например на свръхзвукови самолети. Двигателят на Rolls-Royce 250-C18 имаше еквивалент на 320 конски сили и работеше на авиационен керосин Jet A. Въпреки това, обикновен бензин, биодизел и дори въглищен прах могат да се използват като гориво.

За да се оборудва мотоциклет с такъв двигател, шасито трябваше да бъде напълно преработено. Ето защо MTT Y2K Turbine Superbike има двустепенна полуавтоматична скоростна кутия, която почти никога не се използва на други мотоциклети.

Впечатленията от MTT Y2K Turbine Superbike останаха смесени. Дори опитни ездачи говореха за него с повишено внимание – „Това е шибано лудо и невероятно страшно. Това е като бънджи скокове, само бънджито те дърпа нагоре, а моторът те дърпа напред “; – Чувате рева на турбината, но не го усещате. Единственото, което усещате, е как целият ви гръбначен стълб, всеки от прешлените му, се компресира в една плътна „поничка“.

1-во място: Dodge tomahawk (500 конски сили)

Оценка: 5.0

Dodge Tomahawk е доста странно … превозно средство. На пръв поглед той е мотоциклет, само че има четири колела. Отпред и отзад – двойни. Освен това по отношение на дизайна Dodge Tomahawk е просто „двигател на колела“. Но какво!

Двигателят, инсталиран в Dodge Tomahawk, е мощен двигател, който се използва и в спортния автомобил Dodge Viper. Десетцилиндров, 500 конски сили. Четири колела се използват за подобряване на стабилността. Футуристичният калъф е изработен от магнезий, титан и въглерод.

Благодарение на мощния 10-цилиндров двигател Dodge Tomahawk може да ускори до 468 километра в час. Инженерите на производствената компания обаче твърдят, че това не е ограничението на скоростта. Според тях този мотоциклет може да достигне над 600 километра в час.

Dodge Tomahawk е представен през 2003 г. като концептуален мотоциклет и веднага е пуснат за продажба. Вярно е, че цената му беше 555 хиляди долара за копие. В резултат на това нямаше толкова много купувачи – въпреки че компанията Chrysler планираше да продаде поне 300 бройки, бяха закупени само 6 мотоциклети. Това се дължи не само на цената, но и на взискателността на Tomahawk. Моторът е изключително чувствителен към качеството на горивото и се нуждае от редовна поддръжка, а малкият му 12,7-литров резервоар за гориво го прави неподходящ дори за пътуване „пълнене до пълнене“.

В резултат на това Dodge Tomahawk остана прототип. Въпреки това, тя все още беше забранена за използване по обществени пътища. И няколко собственици ще могат да се насладят на този изключително мощен мотоциклет само в частни вериги.

---

Внимание! Тази оценка е субективна и не представлява реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.